Современная медицина активно развивается, и сегодня применяются технологии и подходы, которые сделали процессы менее травматичными и значительно безопаснее.
26-летний бельгийский спринтер команды Alpecin-Deceuninck Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) выигрывал зелёную майку Тур де Франс в 2023 году. В этом сезоне он выиграл три этапа Тур де Франс, дважды финишировал втиорым, но в итоге в борьбе за зелёную майку проиграл 60 очков эритрейскому спринтеру Биньяму Гирмаю и занял второе место.
Победитель трёх этапов и обладатель зелёной майки лучшего в очковой классификации на Тур де Франс-2024, 24-летний Биньям Гирмай (Biniam Girmay) вписывает новую страницу в историю африканского велоспорта и команды Intermarché-Wanty. Французское издание l'Equipe представило эритрейского гонщика в качестве одного из десяти финалистов на получение известной награды лучшему велогонщику мира по итогам 2024 года - “ Vélo d'Or”.
Роман Ермаков (Roman Ermakov), Матейс Паассенс (Mathijs Paasschens), Альфонсо Эулалио (Afonso Eulálio) и Оливер Стоквелл (Oliver Stockwell) с 2025 года будут выступать в велокоманде Bahrain Victorious.
Примож Роглич не присутствовал на презентации маршрута Тур де Франс-2025 и не объявлял о планах на предстоящий сезон. Спортивный директор команды Red Bull Bora-hansgrohe Рольф Альдаг (Rolf Aldag) также не готов обсуждать календарь гонок Приможа Роглича и его главные цели на следующий год.
Двукратный чемпион мира в разделке, олимпийский чемпион в индивидуальной и групповой гонках, Ремко Эвенепул вдохновлён маршрутом французского Гранд-тура 2025 года, так как 33-км индивидуальная гонка на время на 5-м этапе даёт ему шанс примерить жёлтую майку лидера.
Велокоманда Visma Lease a Bike подписала контракт на 2025 год с 32-летним британским велогонщиком Дэниэлом Маклеем (Daniel McLay). Пять последних лет Дэниэл Маклей выступал во французской команде Arkéa - B&B Hotels. Обладая большим опытом в спринтах, Дэниэл Маклей в Visma Lease a Bike будет помогать главному спринтеру команды Олаву Коою (Olav Kooij), укрепит его развозящий поезд.
Трёхкратный победитель Тур де Франс Тадей Погачар поделился первым впечатлением от маршрута Тур де Франс-2025, на презентации которого лично не присутствовал. Словенский велогонщик команды UAE Team Emirates в интервью L’Equipe особо отметил горную разделку в подъём Пейрагюд и назвал маршрут в целом «жестоким».
Двукратный победитель французского Гранд-тура Йонас Вингегор не смог приехать на презентацию маршрута Тур де Франс-2025, но в Дворце Конгрессов в Париже присутствовали главный спортивный директор команды Visma Lease a Bike Гриша Нирманн и генеральный директор команды Ричард Плюгге. Гриша Нирманн прокомментировал маршрут 122-го выпуска Тур де Франс, в котором общий набор высоты составит 55 км.
В Париже, во Дворце конгрессов, 29 октября был представлен маршрут 4-го выпуска “Женского Тур де Франс”. В 2025 году женская версия французского Гранд-тура будет состоять из девяти этапов, общая протяжённость которых составит 1165 км. Для женского Тур де Франс это рекордная протяжённость. Общий набор высоты девяти этапов - 17 240 м.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.