Витория-Гастейс - Маэсту - Природный парк Иски, 179,3 км
1. Urko Berrade (Esp) Equipo Kern Pharma
2. Mauro Schmid (Swi) Jayco AlUla 3. Pau Miquel (Esp) Equipo Kern Pharma 3. Max Poole (Gbr) Team DSM-Firmenich - PostNL 4. Alexander Vlasov (Rus) Red Bull - BORA - hansgrohe
Генеральная классификация после 18 этапа: 1. Ben O'Connor (Aus) Decathlon - Ag2r La Mondiale
Девятнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2024 стартует в городе Логроньо (Logroño), который расположен в северной части региона Ла-Риохи, в 80 км к западу от Бургоса, на реке Эбро, на высоте 384 метра выше уровня моря. Логроньо был основан римлянами под названием Варейя приблизительно во втором веке до нашей эры. Однако, скорее всего, город как таковой начался от слияния Варейи, кельтского поселения Гроньо (брод) и римского же торгового поста Кантабрия, чьи развалины все еще можно видеть на территории города.
Велокоманда Visma Lease a Bike объявила, что сезон Ваута ван Арта завершён и 29-летний бельгийский велогонщик в этом году уже не появится на стартах велогонок. Точку в сезоне Ваута ван Арта поставило падение на 16-м этапе Вуэльты Испании-2024. Велокоманда Visma Lease a Bike сообщает, что хотя гонщик избежал переломов, у него сильно травмировано колено.
32-летний британский инженер, специалист по аэродинамике, Дэн Бигхэм (Dan Bigham) назначен на вновь созданную должность руководителя инженерного отдела велокоманды Red Bull - BORA - hansgrohe. Обладатель мирового часового рекорда, чемпион мира, серебряный призёр Олимпийских игр в командной гонке преследования призван повысить технический потенциал команды. Вместе с Дэном Бигхэмом в инженерном подразделении команды будет работать Джонни Уэйл (Jonny Wale), который сотрудничал с Дэном во многих проектах, в том числе с командой HUUB Wattbike и во время установления мирового часового рекорда на треке.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Велокоманда Visma Lease a Bike объявила, что сезон Ваута ван Арта завершён и 29-летний бельгийский велогонщик в этом году уже не появится на стартах велогонок. Точку в сезоне Ваута ван Арта поставило 
32-летний британский инженер, специалист по аэродинамике, Дэн Бигхэм (Dan Bigham) назначен на вновь созданную должность руководителя инженерного отдела велокоманды Red Bull - BORA - hansgrohe. Обладатель мирового часового рекорда, чемпион мира, серебряный призёр Олимпийских игр в командной гонке преследования призван повысить технический потенциал команды. Вместе с Дэном Бигхэмом в инженерном подразделении команды будет работать Джонни Уэйл (Jonny Wale), который сотрудничал с Дэном во многих проектах, в том числе с командой HUUB Wattbike и во время установления мирового часового рекорда на треке.
