21-летний датский велогонщик Тобиас Лунд Андерсен, который на 4-м этапе Тура Турции-2024 отпраздновал первую профессиональную победу, на 5-м этапе сделал дубль, повторив успех, а его товарищ по команде, победитель 1 этапа, Фабио Якобсен занял 2-е место. Тобиас Лунд Андерсен также сохранил майку лидера Тура Турции-2024.
37-летний британский велогонщик Герант Томас, победитель Тур де Франс-2018, призёр Тур де Франс-2019 и Джиро д’Италия-2023, второй год подряд возглавит команду INEOS Grenadiers на итальянском Гранд-туре.
Велокоманда Visma Lease a Bike в соцсетях опубликовала видео первой после падения 27 марта тренировки Ваута ван Арта. 29-летний бельгийский гонщик, получивший тяжёлые травмы во время массового падения на классике Дварс доор Фландерен, был вынужден отказаться от первого в карьере старта на Джиро д’Италия.
На 1-м этапе Тура Романдии-2024 одержал победу 27-летний французский велогонщик Decathlon AG2R La Mondiale Дориан Годон, а его товарищ по команде Андреа Вендраме занял 2-е место. Благодаря высокому результату, показанному в прологе, Дориан Годон после 1 этапа надел и майку лидера Тура Романдии-2024.
После победы Фабио Якобсена на 1-м этапе Тура Турции команда Team dsm-firmenich PostNl вновь отпраздновала победу на 4-м этапе. Её принёс команде Тобиас Лунд Андерсен (Tobias Lund Andresen), воспитанник развивающей андеровской команды Dsm, который начал свой второй сезон на уровне Мирового тура.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.