Матье ван дер Пул возвращается на Льеж-Бастонь-Льеж впервые после дебюта, состоявшегося в 2020 году. Тогда он стартовал на этом Монументе, впервые выиграв Тур Фландрии, и занял на Льеж-Бастонь-Льеж 6-е место. Теперь 29-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceuninck стартует на этой Арденнской классике как действующий чемпион мира, после успешного сезона, в котором одержал три победы, в том числе на двух Монументах - Туре Фландрии и Париж-Рубэ, как победитель в общей сложности шести классик - Монументов (трёхкратный победитель Тура Фландрии, двукратный победитель Париж-Рубэ, победитель Милан-Сан-Ремо).
1. Aurélien Paret Peintre (Fra) Decathlon Ag2R La Mondiale Team 2. Antonio Tiberi (Ita) Bahrain Victorious 3. Valentin Paret Peintre (Fra) Decathlon Ag2R La Mondiale Team
Итоговая генеральная классификация: 1. Juan Pedro Lopez Perez (Esp) Lidl-Trek
Тадей Погачар возвращается на Льеж-Бастонь-Льеж, где стартует в пятый раз в карьере, и где одерживал победу в 2021 году. В прошлом году падение не позволило побороться за вторую победу. Выиграв в этом году на Страде Бьянке и Вуэльту Каталонии, заняв 3-е место на Милан - Сан-Ремо, 25-летний словенский гонщик возглавит команду UAE Team Emirates на Льеж-Бастонь-Льеж-2024, своём втором Монументе в сезоне.
Чемпион Дании Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) не ожидал, что Флеш Валлонь-2024 для него закончится переохлаждением и сходом. Но 23-летний гонщик команды Lidl-Trek уже предвкушает старт на Льеж-Бастонь-Льеж-2024, и не просто ждёт, а мечтает финишировать на подиуме этого Монумента, о чём рассказал на пресс-конференции перед стартом. Маттиас Скельмосе стартует на Льеж-Бастонь-Льеж в третий раз в карьере, в прошлом году он финишировал 9-м.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Матье ван дер Пул возвращается на Льеж-Бастонь-Льеж впервые после дебюта, состоявшегося в 2020 году. Тогда он стартовал на этом Монументе, впервые выиграв Тур Фландрии, и занял на Льеж-Бастонь-Льеж 6-е место. Теперь 29-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceuninck стартует на этой Арденнской классике как действующий чемпион мира, после успешного сезона, в котором одержал три победы, в том числе на двух Монументах - Туре Фландрии и Париж-Рубэ, как победитель в общей сложности шести классик - Монументов (трёхкратный победитель Тура Фландрии, двукратный победитель Париж-Рубэ, победитель Милан-Сан-Ремо).
Тадей Погачар возвращается на Льеж-Бастонь-Льеж, где стартует в пятый раз в карьере, и где одерживал победу в 2021 году. В прошлом году падение не позволило побороться за вторую победу. Выиграв в этом году на Страде Бьянке и Вуэльту Каталонии, заняв 3-е место на Милан - Сан-Ремо, 25-летний словенский гонщик возглавит команду UAE Team Emirates на Льеж-Бастонь-Льеж-2024, своём втором Монументе в сезоне.
Чемпион Дании Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) не ожидал, что Флеш Валлонь-2024 для него закончится переохлаждением и сходом. Но 23-летний гонщик команды Lidl-Trek уже предвкушает старт на Льеж-Бастонь-Льеж-2024, и не просто ждёт, а мечтает финишировать на подиуме этого Монумента, о чём рассказал на пресс-конференции перед стартом. Маттиас Скельмосе стартует на Льеж-Бастонь-Льеж в третий раз в карьере, в прошлом году он финишировал 9-м.
.