Популярность электрического транспорта продолжает расти с каждым годом. Электроскутеры и самокаты входят в число самых востребованных двухколесных транспортных средств. Но они имеют серьезные различия, подбираются для разных задач.
Третий этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2023 стартует в Сурии (Súria), небольшом каталонском городке. Сурия находится в 15 км от города Манреса (Manresa) – столицы комарки, в долине реки Карденер (Cardener), протекающей через город и разделяющей его на новый спальный район Салипота (Salipota) и старинную часть, построенную на горном кряже. Старый Город (Poble Vell) появился вокруг замка в опоясанном стеной ограниченном пространстве и сохранивший средневековый колорит с узкими улочками, арками и портиками.
Под давлением велогонщиков и руководства команд организаторы Вуэльты Испании-2023 согласились на 2-м этапе увеличить секцию нейтрализации времени в генеральной классификации, которая начнётся за 9 км до финиша.
Чемпион мира-2023 в разделке Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) и команда Soudal Quick Step, несмотря на мокрую дорогу и плохую видимость, стремилась победить в командной гонке 1-го этапа Вуэльты Испании-2023. Как команда защищающего титул победителя испанского Гранд-тура прошлого года, Soudal Quick Step отправилась на 14,8 км дистанцию, когда на Барселону уже спустилась ночь, а дождь продолжал заливать улицы. Ремко Эвенепул с товарищами по команде боролись за победу, но финишировали на 4-м месте.
Дождь, скользкие дороги и плохая видимость стали главными соперниками участников командной гонки на 1-м этапе Вуэльты Испании-2023. Британская велокоманда INEOS Grenadiers в первый же день потеряла Лауренса Де Плюса (Laurens De Plus), который сошёл, упав на повороте. Как сообщили организаторы, 27-летний бельгийский гонщик получил травму таза.
Велогонщики Jumbo-Visma финишировали на 11-м месте по итогам командной гонки на время, открывшей Вуэльту Испании-2023. Стартовав 19-ми из 22 команд, гонщики Jumbo-Visma предпочли не рисковать на мокрой дороге под проливным дождём и после захода солнца, когда пришлось проходить дистанцию в сумерках, под светом фонарей.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Популярность электрического транспорта продолжает расти с каждым годом. Электроскутеры и самокаты входят в число самых востребованных двухколесных транспортных средств. Но они имеют серьезные различия, подбираются для разных задач. 
Третий этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2023 стартует в Сурии (Súria), небольшом каталонском городке. Сурия находится в 15 км от города Манреса (Manresa) – столицы комарки, в долине реки Карденер (Cardener), протекающей через город и разделяющей его на новый спальный район Салипота (Salipota) и старинную часть, построенную на горном кряже. Старый Город (Poble Vell) появился вокруг замка в опоясанном стеной ограниченном пространстве и сохранивший средневековый колорит с узкими улочками, арками и портиками.
Под давлением велогонщиков и руководства команд организаторы Вуэльты Испании-2023 согласились на 2-м этапе увеличить секцию нейтрализации времени в генеральной классификации, которая начнётся за 9 км до финиша.
Чемпион мира-2023 в разделке Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) и команда Soudal Quick Step, несмотря на мокрую дорогу и плохую видимость, стремилась победить в командной гонке 1-го этапа Вуэльты Испании-2023. Как команда защищающего титул победителя испанского Гранд-тура прошлого года, Soudal Quick Step отправилась на 14,8 км дистанцию, когда на Барселону уже спустилась ночь, а дождь продолжал заливать улицы. Ремко Эвенепул с товарищами по команде боролись за победу, но финишировали на 4-м месте.
Дождь, скользкие дороги и плохая видимость стали главными соперниками участников командной гонки на 1-м этапе Вуэльты Испании-2023. Британская велокоманда INEOS Grenadiers в первый же день потеряла Лауренса Де Плюса (Laurens De Plus), который сошёл, упав на повороте. Как сообщили организаторы, 27-летний бельгийский гонщик получил травму таза. 
Велогонщики Jumbo-Visma финишировали на 11-м месте по итогам командной гонки на время, открывшей Вуэльту Испании-2023. Стартовав 19-ми из 22 команд, гонщики Jumbo-Visma предпочли не рисковать на мокрой дороге под проливным дождём и после захода солнца, когда пришлось проходить дистанцию в сумерках, под светом фонарей.
.