Рафал Майка выиграл третий в карьере этап Тура Польши, одержав победу на 3-м этапе Тура Польши-2023. Этап завершался финишем в короткую, но крутую стенку - на финальном километре на отрезке 500 м градиент достигал 18,8%. Отрыв дня был нейтрализован за 20 км до финиша, а в финале 33-летний польский велогонщик команды UAE Team Emirates выиграл спринт у обладателя майки лидера Матея Мохорича (Bahrain Victorious) и своего соотечественника Михала Квятковски (INEOS Grenadiers). Матей Мохорич сохранил первую позицию в генеральной классификации.
Когда дело касается доставки грузов из Эмиратов, предприниматели сталкиваются с важным выбором: использовать морские грузоперевозки или воздушные? Оба варианта имеют свои преимущества и особенности, и правильный выбор зависит от конкретных потребностей, сроков и характеристик. В этой статье мы рассмотрим оба варианта и поможем разобраться, когда лучше использовать морские или воздушные перевозки из Эмиратов.
23-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick-Step Ремко Эвенепул нацелен защищать титул чемпиона мира в групповой гонке на чемпионате мира-2023 в Глазго. Вторую часть сезона он открыл победой на Классике Сан-Себастьяна-2023. Если защитить радужную майку не удастся, в следующем году Ремко Эвенепул будет выступать в майке чемпиона Бельгии в групповой гонке.
Тадей Погачар, объявлявший о перерыве в гонках после Тур де Франс-2023, возглавит сборную Словении на чемпионате мира по велоспорту-2023 в Глазго. 24-летний словенский гонщик 6 августа вместе с Лукой Мезгецом (Luka Mezgec), Доменом Новаком (Domen Novak), Матевжем Говекаром (Matevž Govekar), Кристияном Кореном (Kristijan Koren), Тиленом Финкштом (Tilen Finkšt), Яка Приможичем (Jaka Primožič) и Анже Скоком (Anže Skok) стартует в групповой гонке.
Всего через 9 дней после победы на этапе Тур де Франс-2023 28-летний словенский гонщик команды Bahrain Victorious Матей Мохорич (Matej Mohorič) снова отпраздновал победу, выиграв 2-й этап Тура Польши-2023. Этап финишировал в подъём Карпач (Karpacz) - 6,9 км с 5,2%, где финальные 1,5 км со средним градиентом 9,5% и рампой в 15%.
27-летний Сэм Оомен не скрывает, что не намерен оставаться в команде Jumbo-Visma, контракт с которой у него заканчивается в конце 2023 года. Нидерландский гонщик перешёл в Jumbo-Visma из команды Sunweb (нынешняя DSM-firmenich) в 2021 году. Победитель Тура де л’Ан 2016 года, в команде Jumbo-Visma новых побед не одержал. На Вуэльте Испании в 2021 и 2022 году, а также на Джиро д’Италия в этом году он помогал Приможу Рогличу.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Рафал Майка выиграл третий в карьере этап Тура Польши, одержав победу на 3-м этапе Тура Польши-2023. Этап завершался финишем в короткую, но крутую стенку - на финальном километре на отрезке 500 м градиент достигал 18,8%. Отрыв дня был нейтрализован за 20 км до финиша, а в финале 33-летний польский велогонщик команды UAE Team Emirates выиграл спринт у обладателя майки лидера Матея Мохорича (Bahrain Victorious) и своего соотечественника Михала Квятковски (INEOS Grenadiers). Матей Мохорич сохранил первую позицию в генеральной классификации.
Когда дело касается доставки грузов из Эмиратов, предприниматели сталкиваются с важным выбором: использовать морские грузоперевозки или воздушные? Оба варианта имеют свои преимущества и особенности, и правильный выбор зависит от конкретных потребностей, сроков и характеристик. В этой статье мы рассмотрим оба варианта и поможем разобраться, когда лучше использовать морские или воздушные перевозки из Эмиратов.
23-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick-Step Ремко Эвенепул нацелен защищать титул чемпиона мира в групповой гонке на чемпионате мира-2023 в Глазго. Вторую часть сезона он открыл победой на Классике Сан-Себастьяна-2023. Если защитить радужную майку не удастся, в следующем году Ремко Эвенепул будет выступать в майке чемпиона Бельгии в групповой гонке.
Тадей Погачар, объявлявший о перерыве в гонках после Тур де Франс-2023, возглавит сборную Словении на чемпионате мира по велоспорту-2023 в Глазго. 24-летний словенский гонщик 6 августа вместе с Лукой Мезгецом (Luka Mezgec), Доменом Новаком (Domen Novak), Матевжем Говекаром (Matevž Govekar), Кристияном Кореном (Kristijan Koren), Тиленом Финкштом (Tilen Finkšt), Яка Приможичем (Jaka Primožič) и Анже Скоком (Anže Skok) стартует в групповой гонке.
Всего через 9 дней после победы на этапе Тур де Франс-2023 28-летний словенский гонщик команды Bahrain Victorious Матей Мохорич (Matej Mohorič) снова отпраздновал победу, выиграв 2-й этап Тура Польши-2023. Этап финишировал в подъём Карпач (Karpacz) - 6,9 км с 5,2%, где финальные 1,5 км со средним градиентом 9,5% и рампой в 15%.
27-летний Сэм Оомен не скрывает, что не намерен оставаться в команде Jumbo-Visma, контракт с которой у него заканчивается в конце 2023 года. Нидерландский гонщик перешёл в Jumbo-Visma из команды Sunweb (нынешняя DSM-firmenich) в 2021 году. Победитель Тура де л’Ан 2016 года, в команде Jumbo-Visma новых побед не одержал. На Вуэльте Испании в 2021 и 2022 году, а также на Джиро д’Италия в этом году он помогал Приможу Рогличу.
.