Заключительный этап 106-го издания Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2023 принимает столица Италии город Рим (Rome). Самый большой город Италии - называют «Вечным городом». И это не случайно, а даже закономерно. Помните, «куда ведут все дороги»? Правильно! В Рим. В античный период Рим был центром самой большой империи. Согласно легенде, Рим был основан двумя братьями - Ромулом (Romulus) и Ремом (Remus).
Этап был сокращён из-за погоды. Вместо 206 км гонщики проехали 85,2 км 1. Mike Teunissen (Ned) Intermarché - Circus - Wanty 2. Tobias Andresen (Den) Team Dsm 3. Jordi Meeus (Bel) Bora - Hansgrohe
Генеральная классификация после 1 этапа: 1. Ben Tulett (Gbr) Ineos Grenadiers
Примож Роглич начнёт решающую разделку 20 этапа Джиро д’Италия-2023 с 26-секундным отставанием в общем зачёте от лидера Геранта Томаса (INEOS Grenadiers). На королевском горном этапе борьба соперников началась на финальном километре подъёма 1-й категории Тре Чиме ди Лаваредо. Никто из генеральщиков не стал проверять друг друга на Джау, Роан Деннис и Сепп Кусс оставались с Приможем Рогличем до финального подъёма.
Герант Томас удержал розовую майку лидера на 19-м королевском горном этапе Джиро д’Италия-2023 с набором высоты 5400 м и финишем на Тре Чиме ди Лаваредо, самой высокой точке маршрута гонки. Генеральщики отложили борьбу до финального подъёма. Лауренс Де Плюс помогал Геранту Томасу на перевале Джау, задавал темп в голове группы, просеивая пелотон. Таймен Аренсман принял эстафету и возглавил группу на финальном подъёме 1-й категории.
Одним из самых ярких дебютантов Джиро д’Италия-2023 стал 23-летний канадский велогонщик команды Israel-Premier Tech, чья фамилия созвучна названию Гранд-тура, - Дерек Джи (Derek Gee). На семи этапах Дерек Джи отбирался в отрывы, на четырёх оставался в шаге от победы - финишировал вторым. Он отобрался в отрыв дня и на 19-м королевском горном этапе, чтобы использовать ещё один шанс побороться за победу, хотя на прошлом 18-м, и тоже горном этапе, провёл в отрыве 122 км и финишировал 4-м.
Сантьяго Буйтраго (Santiago Buitrago) одержал победу на королевском горном 19-м этапе Джиро д’Италия-2023. 23-летний колумбийский велогонщик команды Bahrain Victorious в одиночку пересёк линию финиша на Тре Чиме ди Лаваредо, на вершине подъёма, который является Чима Коппи, высшей точкой этого выпуска итальянского Гранд-тура (2034 м). На королевском горном этапе в Доломитовых Альпах с набором высоты 5400 м и финишем в подъем 1-й категории за право уехать в отрыв и использовать последний шанс побороться за победу на этапе боролось много гонщиков.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.