Ремко Эвенепул дважды падал на 5-м этапе Джиро д’Италия-2023, который проходил под проливным дождём. Первое падение 23-летнего бельгийского гонщика через 20 км после старта произошло из-за появившейся на дороге собаки, второе - в пределах трёх финальных километров этапа. Последствия второго падения чемпион мира ощутил после финиша. О состоянии Ремко Эвенепула сообщил врач команды Тон Крёйт (Toon Cruyt).
Дождь и скользкая дорога, а также нервозность в пелотоне привела к многочисленным завалам на финальных шести километрах 5 этапа Джиро д’Италия-2023. На финальном повороте за 7 км до финиша произошло массовое падение, в числе упавших был и Примож Роглич (Jumbo-Visma). Словенский гонщик пересел на велосипед товарища по команде и вместе с помощниками сумел нагнать первую группу за 3 км до финиша и финишировать на этапе, не потеряв время.
2. Jonathan Milan (Ita) Bahrain Victorious 3. Mads Pedersen (Den) Trek-Segafredo 4. Alberto Dainese (Ita) Team DSM 4. Mark Cavendish (Gbr) Astana Qazaqstan Team
Генеральная классификация после 5 этапа: 1. Andreas Leknessund (Nor) Team DSM
Шестой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 принимает Неаполь (Napoli). Крылатая фраза «увидеть Париж и умереть» знакома всем, но это плагиат! Эта фраза родилась в Италии - «увидеть Неаполь и умереть» (vedi Napoli e poi muori) служит прототипом для создания подобных фраз в отношении многих других мировых достопримечательностей. Неаполь - третий по величине город в Италии, после Рима и Милана, и, самый крупный город Южной части Италии.
Профессиональный велоспорт, где велогонщики и спортивные директора в последнее время тщательно подбирают слова в высказываниях относительно событий в велогонках, показывает, как важно уметь грамотно говорить во избежание конфликтов. Ярким и интересным для читателей и слушателей рассказл помогут сделать антонимы и синонимы.
Собака, выскочившая на дорогу, стала причиной падения Ремко Эвенепула и нескольких его товарищей по команде Soudal Quick-Step за 153 км до финиша 5-го этапа Джиро д’Италия-2023, который проходит под проливным дождём. 23-летний чемпион мира какое-то время сидел на обочине дороги, затем поднялся с помощью товарищей по команде и вернулся в гонку.
Ремко Эвенепул после трёх дней в розовой майке лидера на старт 5-го этапа Джиро д’Италия-2023 выйдет в майке чемпиона мира. 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal-Quick-Step на 4-м этапе, первом горном этапе этого выпуска Джиро, финишировал в группе со своими основными соперниками через 2 минуты уехавшего в отрыв дня Андреаса Лекнессуна (DSM), который стал новым лидером генеральной классификации.
27-летний французский велогонщик команды AG2R Citroen Орельен Паре-Пантр (Aurelien Paret-Peintre) впервые в карьере выиграл этап Джиро д’Италия и этап Гранд-туре, а 23-летний норвежский гонщик команды DSM Андреас Лекнессун (Andreas Leknessund) впервые в карьере надел розовую майку лидера.
Горные велосипеды — это универсальные и выносливые велосипеды, способные справиться с самыми сложными дорогами и бездорожьем. Они отличаются от других типов велосипедов прочной рамой, широкими колесами с глубоким протектором и мощными дисковыми тормозами. Перед тем, как отправиться в магазин горных велосипедов, стоит разобраться с ключевыми характеристиками и особенностями выбора такого велосипеда.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Ремко Эвенепул дважды падал на 5-м этапе Джиро д’Италия-2023, который проходил под проливным дождём. Первое падение 23-летнего бельгийского гонщика через 20 км после старта произошло из-за появившейся на дороге собаки, второе - в пределах трёх финальных километров этапа. Последствия второго падения чемпион мира ощутил после финиша. О состоянии Ремко Эвенепула сообщил врач команды Тон Крёйт (Toon Cruyt).
Дождь и скользкая дорога, а также нервозность в пелотоне привела к многочисленным завалам на финальных шести километрах 5 этапа Джиро д’Италия-2023. На финальном повороте за 7 км до финиша произошло массовое падение, в числе упавших был и Примож Роглич (Jumbo-Visma). Словенский гонщик пересел на велосипед товарища по команде и вместе с помощниками сумел нагнать первую группу за 3 км до финиша и финишировать на этапе, не потеряв время.
Шестой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 принимает Неаполь (Napoli). Крылатая фраза «увидеть Париж и умереть» знакома всем, но это плагиат! Эта фраза родилась в Италии - «увидеть Неаполь и умереть» (vedi Napoli e poi muori) служит прототипом для создания подобных фраз в отношении многих других мировых достопримечательностей. Неаполь - третий по величине город в Италии, после Рима и Милана, и, самый крупный город Южной части Италии. 
Профессиональный велоспорт, где велогонщики и спортивные директора в последнее время тщательно подбирают слова в высказываниях относительно событий в велогонках, показывает, как важно уметь грамотно говорить во избежание конфликтов. Ярким и интересным для читателей и слушателей рассказл помогут сделать антонимы и синонимы. 
Собака, выскочившая на дорогу, стала причиной падения Ремко Эвенепула и нескольких его товарищей по команде Soudal Quick-Step за 153 км до финиша 5-го этапа Джиро д’Италия-2023, который проходит под проливным дождём. 23-летний чемпион мира какое-то время сидел на обочине дороги, затем поднялся с помощью товарищей по команде и вернулся в гонку.
Ремко Эвенепул после трёх дней в розовой майке лидера на старт 5-го этапа Джиро д’Италия-2023 выйдет в майке чемпиона мира. 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal-Quick-Step на 4-м этапе, первом горном этапе этого выпуска Джиро, финишировал в группе со своими основными соперниками через 2 минуты уехавшего в отрыв дня Андреаса Лекнессуна (DSM), который стал новым лидером генеральной классификации.
27-летний французский велогонщик команды AG2R Citroen Орельен Паре-Пантр (Aurelien Paret-Peintre) впервые в карьере выиграл этап Джиро д’Италия и этап Гранд-туре, а 23-летний норвежский гонщик команды DSM Андреас Лекнессун (Andreas Leknessund) впервые в карьере надел розовую майку лидера.
Горные велосипеды — это универсальные и выносливые велосипеды, способные справиться с самыми сложными дорогами и бездорожьем. Они отличаются от других типов велосипедов прочной рамой, широкими колесами с глубоким протектором и мощными дисковыми тормозами. Перед тем, как отправиться в 
