6-й этап Вуэльты Каталонии-2023 подходил для спринтерской развязки, которая в итоге и состоялась. Но чемпион мира Ремко Эвенепул, идущий вторым в общем зачёте, попробовал поменять сценарий и воспользовался последним подъёмом для атаки. За 27 км до финиша, за 500 м до вершины Крё д’ Арагаль (Creu d'Aragall) 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal-Quick-Step ускорился, но за ним сразу последовал его ближайший соперник, защищающий майку лидера Примож Роглич (Jumbo-Visma).
28-летний колумбийский велогонщик команды UAE Team Emirates Себастьян Молано (UAE Team Emirates) выбыл из участия во фламандских классиках после того, как в пятницу, 24 марта, был сбит машиной во время тренировки в Варегеме (Бельгия).
Эган Берналь упал за 90 км до финиша на 6-м этапе Вуэльты Каталонии-2023. Он поднялся и вернулся на велосипед, но через несколько километров и сошёл с гонки. Велокоманда INEOS Grenadiers сообщила, что осмотр не выявил переломов.
В четвёртый раз за пять дней Вуэльты Каталонии-2023 на финише за победу на этапе сражались 33-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич и 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal-Quick-Step Ремко Эвенепул. Команда Soudal Quick-Step возглавляла пелотон и добирала отрыв дня, а чемпион мира атаковал за пять километров до финиша на финальном подъёме Ло-Порт - 8,4 км с 8,8%.
Тадей Погачар впервые в карьере проехал первую классику Фламандской недели – E3 Saxo Classic, и поднялся на третью ступень подиума. 24-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates сначала закрывал просвет после первой атаки Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck) за 80 км до финиша, а затем сам атаковал несколько раз, сначала на Патерберге и Кваремонте, где уехал с Ваутом Ван Артом (Jumbo-Visma) и Матье ван дер Пулом.
Матье ван дер Пул второй раз в карьере стал призёром на открывшей неделю Фламандских классик “E3 Saxo Classic”. В 2021 году нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceininck финишировал здесь третьим, на этот раз поднялся на вторую ступень подиума. Матье ван дер Пул первым атаковал на “E3 Saxo Classic”-2023 – на Тайенберге, за 80 км до финиша.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
6-й этап Вуэльты Каталонии-2023 подходил для спринтерской развязки, которая в итоге и состоялась. Но чемпион мира Ремко Эвенепул, идущий вторым в общем зачёте, попробовал поменять сценарий и воспользовался последним подъёмом для атаки. За 27 км до финиша, за 500 м до вершины Крё д’ Арагаль (Creu d'Aragall) 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal-Quick-Step ускорился, но за ним сразу последовал его ближайший соперник, защищающий майку лидера Примож Роглич (Jumbo-Visma).
28-летний колумбийский велогонщик команды UAE Team Emirates Себастьян Молано (UAE Team Emirates) выбыл из участия во фламандских классиках после того, как в пятницу, 24 марта, был сбит машиной во время тренировки в Варегеме (Бельгия).
Эган Берналь упал за 90 км до финиша на 6-м этапе Вуэльты Каталонии-2023. Он поднялся и вернулся на велосипед, но через несколько километров и сошёл с гонки. Велокоманда INEOS Grenadiers сообщила, что осмотр не выявил переломов. 
В четвёртый раз за пять дней Вуэльты Каталонии-2023 на финише за победу на этапе сражались 33-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич и 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal-Quick-Step Ремко Эвенепул. Команда Soudal Quick-Step возглавляла пелотон и добирала отрыв дня, а чемпион мира атаковал за пять километров до финиша на финальном подъёме Ло-Порт - 8,4 км с 8,8%. 
Тадей Погачар впервые в карьере проехал первую классику Фламандской недели – E3 Saxo Classic, и поднялся на третью ступень подиума. 24-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates сначала закрывал просвет после первой атаки Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck) за 80 км до финиша, а затем сам атаковал несколько раз, сначала на Патерберге и Кваремонте, где уехал с Ваутом Ван Артом (Jumbo-Visma) и Матье ван дер Пулом.
Матье ван дер Пул второй раз в карьере стал призёром на открывшей неделю Фламандских классик “E3 Saxo Classic”. В 2021 году нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceininck финишировал здесь третьим, на этот раз поднялся на вторую ступень подиума. Матье ван дер Пул первым атаковал на “E3 Saxo Classic”-2023 – на Тайенберге, за 80 км до финиша.
.