25-летний итальянский гонщик команды EF Education First Альберто Беттиоль (Alberto Bettiol) впервые в карьере первым пересёк финишную черту, и одержал не просто первую победу, а победу на классике – Монументе велоспорта Туре Фландрии-2019. Атаковав на Кваремонте за 19 км до финиша, итальянский гонщик создал просвет, который в одиночку удержал до финиша, опередив группу, в которой находились фавориты и прошлые победители гонки, на 17 секунд.
24-летний датский гонщик команды Deceuninck - Quick StepКаспер Асгрен (Kasper Asgreen), впервые в карьере принял участие в классике – Монументе велоспорта Туре Фландрии и стал призёром гонки, финишировав вторым. 31-летний норвежский гонщик команды UAE Team Emirates, победитель Тура Фландрии-2015 Александр Кристофф замкнул на Туре Фландрии-2019 тройку призёров.
Защищавший свой титул победителя прошлого года Ники Терпстра упал за 157 км до финиша Тура Фландрии-2019 и сошёл с гонки. 34-летний нидерландский гонщик команды Direct Energie находился в хвосте группы. После падения он остался лежать на асфальте. Как сообщает команда Direct Energie, они получили от врачей обнадёживающие новости о состоянии Ники Терпстры, которого увезли с гонки в ближайшую больницу.
В этом сезоне перед одной из крупнейших и важнейших классик, Туром Фландрии, команда Патрика Лефевра Deceuninck – Quick Step одержала победы в 20 гонках, включая Милан-Сан-Ремо, Страде Бьянке, Омлоп Хет Ниусблад и Е3 Харельбеке. У команды четыре лидера - Филипп Жильбер. Зденек Штыбар, Ив Лампарт и Боб Юнгельс. На пресс-конференции они поделились своими мыслями по поводу предстоящего старта на Туре Фландрии-2019.
интервью L'?quipe Александр Винокуров рассказал о трудностях с трансферами и опроверг слухи, что годовой бюджет команды XDS Astana после прихода нового спонсора составляет 50 миллионов евро, заявив, что он не превышает 30 миллионов.[ Так ты же сам говорил, что Астана с приходом спонсора XDS станет топовой командой с бюджетом сопоставимым с такими командами как UAE, Red Bull, Jumbo Visma. Не твои ли это слова? ]
У нас нет выбора. Чтобы выжить, мы должны остаться в Мировом туре. Я уверен, что мы сможем переломить тенденцию и найти своё место среди лучших.. [ Этим нужно было раньше заниматься, а не сейчас. Спохватился когда разрыв в очках между Астаной 14075 и Arkea B&В Hotels 16044 , 2000 очков , а с Cofidis 18513 вообще пропасть 4500 очков. И как за этот сезон их обогнать? И с кем самое главное набирать эти очки. Раньше надо было думать когда хайп ловил с Кэвиндишем положа всю команду и на свои Iron Man катался, когда команда была в *опе. ]
Командой плохо управляли. К сожалению, мы развалились из-за внутренних противоречий, которых можно было избежать, если бы я мог следовать своему видению и опыту. Вместо этого они пытались меня вытеснить.[ Кто они? Мартинелли and Co ? Или Premier Tech? А може они просто тебя хотели поставить на правильный
путь? ] Вино, ты прекрасный спортсмен, великий чемпион, но никудышный менеджер. Однозначно.
Если без форс мажора, то шанс может быть, если много бегать придется. Не знаю, какая там трасса в плане "побегать". Сейчас там дождь, в прогнозах с пятницы по воскресенье без дождя. Тренер сборной Бельгии сказал, что трасса Вауту подходит. Изначально казалось, что Ваут не хочет ехать на ЧМ, потому что нет шансов на победу. Вторых мест уже хватит. Но ведь почему-то переиграл. Может, считает, что шанс есть. Буду болеть.
Роглич я думаю не поедет, чтобы сосредоточиться на туре. Поэтому Карапасу будет под силу взять Джиро, конечно если Саймон не помешает ему. Ну, а если Роглич поедет, то шансов у Карапаса почти ноль.
Там два красавчика удумали связку катить: тур-вуэльту, может и рекорд Вуэльты забрать на свежачка роглич, но года, года...
Роглич я думаю не поедет, чтобы сосредоточиться на туре. Поэтому Карапасу будет под силу взять Джиро, конечно если Саймон не помешает ему. Ну, а если Роглич поедет, то шансов у Карапаса почти ноль.
25-летний итальянский гонщик команды EF Education First Альберто Беттиоль (Alberto Bettiol) впервые в карьере первым пересёк финишную черту, и одержал не просто первую победу, а победу на классике – Монументе велоспорта Туре Фландрии-2019. Атаковав на Кваремонте за 19 км до финиша, итальянский гонщик создал просвет, который в одиночку удержал до финиша, опередив группу, в которой находились фавориты и прошлые победители гонки, на 17 секунд.
24-летний датский гонщик команды Deceuninck - Quick StepКаспер Асгрен (Kasper Asgreen), впервые в карьере принял участие в классике – Монументе велоспорта Туре Фландрии и стал призёром гонки, финишировав вторым. 31-летний норвежский гонщик команды UAE Team Emirates, победитель Тура Фландрии-2015 Александр Кристофф замкнул на Туре Фландрии-2019 тройку призёров.
Защищавший свой титул победителя прошлого года Ники Терпстра упал за 157 км до финиша Тура Фландрии-2019 и сошёл с гонки. 34-летний нидерландский гонщик команды Direct Energie находился в хвосте группы. После падения он остался лежать на асфальте. Как сообщает команда Direct Energie, они получили от врачей обнадёживающие новости о состоянии Ники Терпстры, которого увезли с гонки в ближайшую больницу.
В этом сезоне перед одной из крупнейших и важнейших классик, Туром Фландрии, команда Патрика Лефевра Deceuninck – Quick Step одержала победы в 20 гонках, включая Милан-Сан-Ремо, Страде Бьянке, Омлоп Хет Ниусблад и Е3 Харельбеке. У команды четыре лидера - Филипп Жильбер. Зденек Штыбар, Ив Лампарт и Боб Юнгельс. На пресс-конференции они поделились своими мыслями по поводу предстоящего старта на Туре Фландрии-2019.
