Трагическая гибель велогонщика во время соревнования не в первый раз потрясает мир велоспорта, оставляя большую рану. В последние годы случаи столкновений транспорта сопровождения c участниками велогонки, недостаточное обеспечение безопасности на опасных участках дороги стали появляться всё чаще. В истории велоспорта есть трагический список, куда вписано много имён разбившихся, погибших велогонщиков. Гибель Антуана Демуатье (Antoine Demoitié), 25-летнего бельгийского велогонщика команды Wanty-Groupe Gobert, скончавшегося в больнице после травмы, полученной в результате столкновения с мотоциклом во время классики Гент-Вевельгем-2016, нанесла очередной удар по сердцам велосипедистов, болельщиков, стала потрясением для всего мира велоспорта.
Лидер команды KATUSHA Александр Кристофф одержал убедительную победу на 1-м этапе многодневной гонки «Три дня Де Панне» после длительного и трудного дня в отрыве. На финише в Зоттегеме Кристофф обошел двух представителей команды Astana – казахстанца Алексея Луценко и голландца Люве Вестру.
2004 Дата: 11 апреля 2004 На старте: 177 На финише: 93 Дистанция: 261 км Время: 06:40:26 Средняя скорость: 39,1 км/ч На старте 102-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 177 участников. В списке фаворитов: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw), трёхкратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995, 1998), трёхкратный победитель Париж-Рубэ (1996, 2000, 2002); Петер Ван Петегем (Peter van Petegem) победитель Тура Фландрии-2003 и Париж-Рубэ-2003; Том Боонен (Tom Boonen) одержавший четыре дня до этого победу на Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem)-2004 и Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) победитель Тура Романдии (Tour de Romandie)-2003.
Даан Мингер (Daan Myngheer) 22-летний бельгийский гонщик команды Roubaix Lille Métropole скончался в больнице после сердечного приступа, случившегося с ним на 1-м этапе гонки Критериум Интернациональ-2016. Даан Мингер потерял контакт с пелотоном за 25 км до финиша, врачи гонки сразу же начали оказывать ему помощь, но в машине скорой помощи у него произошёл сердечный приступ. Даан Мингер был введён в искусственную кому и два дня боролся за жизнь в больнице города Аяччо.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.