24-летий французский спринтер Насэр Буанни (Nacer Bouhanni), который с этого сезона выступает за команду профессиональную континентальную команду Cofidis, в прошлом году одержал 11 побед, включая пять этапов на Гран-турах. На французской гонке Париж-Ницца лучшим результатом Насэра Буанни стало 2-е место на 1-м этапе, на 6-м этапе французский спринтер, как и многие другие спринтеры, сошёл с гонки, чтобы продолжить подготовку к великой итальянской классике Милан-Сан-Ремо.
Президент Международного союза велосипедистов (UCI) Брайан Куксон ответил на письмо президента Федерации велоспорта Италии Ренато Ди Рокко, подчеркнув, что все действия UCI в отношении запроса о лишении команды Astana лицензии Мирового тура выполнялись в соответствии с законом. Брайан Куксон: "Вы должны помнить, что руководящий комитет UCI обстоятельно обсуждал дело команды Astana 30 января 2015 года. В то время мы ждали отчёта ISSUL, который запросил Лицензионный комитет по делу команды Astana. Я чётко объяснял, какие последствия могут быть, если отчёт окажется неблагоприятным, и в тот момент с вашей стороны или со стороны других членов комитета не последовало никаких возражений".
Александр Кристофф принес очередную победу российской команде «Катюша», выиграв сегодня первый этап многодневной гонки высшей категории «Три дня Де Панне». Для «Катюши» это уже 9-я победа в сезоне, а для Кристоффа – это 6-й личный успех в 2015 году. Александр Кристофф выиграл спринт из небольшой группы лидеров, в которой, помимо него был еще один гонщик «Катюши», чемпион мира среди молодежи 2014 года Свен Эрик Бистрем, оказавший существенную помощь своему капитану и занявший 6-е место. Основная группа финишировала спустя 34 секунды после победителя.
Президент Федерации велоспорта Италии Ренато Ди Рокко (Renato Di Rocco) выразил озабоченность работой Международного союза велосипедистов (UCI) в отношении дела казахстанской команды Astana. В письме от 27 марта, копию которого получило международное агентство новостей Reuters, Ди Рокко спрашивает, почему прежде, чем просить Лицензионный комитет забрать лицензию у команды Astana, Брайан Куксон не провёл консультацию с руководящим комитетом UCI.
На этой неделе профессиональной велокоманде «Астана» предстоят слушания в Лицензионной комиссии Международного союза велосипедистов (UCI), в ходе которых будет определено, будет ли предпринят такой беспрецедентный шаг, как отзыв у команды лицензии класса World Tour после начала сезона.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.