Чемпион Словакии, гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Петер Саган одержал первую в сезоне победу, выиграв 6-й этап Тиррено-Адриатико-2015. На этот раз ему больше не пришлось после финиша отвечать на вопросы об очередном втором месте. Петер Саган обошёл своих ближайших соперников – Геральда Чиолека (MTN-Qubeka) и Йенса Дебюссера (Lotto Soudal) с явным преимуществом. Погода вновь не радовала гонщиков, все 210 км дистанции участники ехали под дождём и сопротивлялись ветру. Команда Tinkoff-Saxo взяла на себя контроль за гонкой, когда до финиша оставалось 80 км. Большая группа гонщиков не выдержала заданного ритма и отстала от группы лидеров. На 6-м этапе с Тиррено-Адриатико сошло 20 гонщиков, среди которых и Марк Кэвендиш (Etixx-Quick Step).
Действующий чемпион мира Михал Квятковски (Etixx-Quick Step), занявший на недавно завершившейся гонке Париж-Ницца 2-е место в общем зачёте, вместе со своим товарищем по команде Михалом Голашом провёл разведку финальных 70 км дистанции Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo), итальянской классики, которая в 106-й раз стартует 22 марта. До сих пор в радужной майке Михал Квятковски не одерживал ни одной победы, победу на прологе Париж-Ниццы он завоевал в майке чемпиона Польши в индивидуальной гонке. История отношений Михала Квятковски с Милан-Сан-Ремо пока не сложилась, польский гонщик дважды в карьере выходил на старт итальянской классики в 2013 и 2014 годах, но ещё ни разу на ней не финишировал.
На многодневной гонке Тиррено-Адриатико 2015 во вторник 17 марта на побережье Адриатического моря в Сан-Бенедетто-дель-Тронто пройдет индивидуальная гонка на время,протяженностью 10 км. На старт выйдут 140 участников. Решающий этап в борьбе за победу в генеральной классификации и окончательное распределение мест в топ-10, дающее очки в рейтинг Мирового Тура. Победитель 1 этапа Тиррено-Адриатико Адриано Малори (Movistar), а также Фабиан Канчеллара (Trek), Грег Ван Авермат (BMC), Мачей Боднар (Tinkoff-Saxo), Рамунас Навардаускас (Cannondale - Garmin), Стив Каммингс (MTN - Qhubeka) и другие гонщики будут бороться за высокие места. Последним в 15:59 (CET) стартует Наиро Кинтана из команды Movistar.Гонщики будут покидать стартовый городок с интервалом в 1 минуту, последние 10 человек стартуют с интервалом в 2 минуты. Обсуждение гонки в LIVE-Чат.
25-летний словацкий гонщик Петер Саган (Peter Sagan) одержал первую победу в майке российской команды Tinkoff-Saxo и первую победу в сезоне 2015 года, выиграв спринт на 6-м этапе итальянской гонке Мирового тура Тиррено-Адриатико. После двух вторых мест, занятых им на 2-м и 3-м этапах гонки Саган, наконец, вздохнул с облегчением. Немецкому гонщику команды MTN - Qhubeka Геральду Чиолеку, финишировавшему 2-м, на этот раз не удалось обойти Сагана, как это было на Милан-Сан-Ремо в 2013 году. Тройку лучших на этапе замкнул бельгиец Йенс Дебюссер (Lotto Soudal), у которого уже есть победа на этапе Тиррено-Адриатико.
Машина технического сопровождения, техничка, играет в велоспорте одну из важных ролей, без вовремя оказанной помощи труд гонщика, многомесячная подготовка к соревнованию может пойти насмарку. У каждой команды техничками служат автомобили разных марок. Но, конечно, больше всего внимания привлекают автомобили британской команды Sky, потому что в качестве техничек одна из лучших велокоманд в мире использует Jaguar.
Итальянский гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали до сих пор не получил положенные ему 539 630 евро призовых за победу на Тур де Франс-2014. Федерация велоспорта Франции до сих пор не заплатила призовые деньги победителям гонок Париж-Рубэ и Тур де Франс. Как сообщает De Telegraaf,французская велофедерация положила 2 миллиона евро, предназначенных для выплаты призовых денег, на счёт в банке, объясняя это тем, что ждёт результатов анализов допинг-тестов.
Победитель Джиро д’Италия-2014, гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) одержал первую победу в сезоне, выиграв королевский горный этап на Тиррено-Адриатико-2015. Колумбийский гонщик перевернул генеральную классификацию, став не только победителем 5-го этапа, но и возглавив общий зачёт «Гонки двух морей». Подъём на Терминилло проходил в экстремальных погодных условиях, на пути к вершине гонщикам пришлось ехать в снегопад. Наиро Кинтана атаковал за 4.8 км до финиша и в одиночку стал удаляться от соперников. Бауке Моллема (Trek Factory Racing) финишировал 2-м через 41 секунду. Ещё через 14 секунд на вершине Терминилло финиш пересекла группа фаворитов.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.