На презентации российской команды Tinkoff-Saxo, состоявшейся в Москве 19 декабря, после приветственных слов Олега Тинькова слово взял Оливер Хьюз, председатель Правления «Тинькофф Банка». Он рассказал, что банк гордится тем, что его имя ассоциируется с велокомандой Tinkoff-Saxo, гордится успехами и сплочённостью команды. Хьюз отметил, что, как англичанин, может говорить о том, как за последние 20 лет в Англии велоспорт набрал огромную популярность, хотя ещё 30-40 лет назад считался периферийным видом спорта. За счёт популяризации, инвестиций, создания велопарков и веломаршрутов велоспорт стал вторым по популярности видом после футбола.
23-летний голландский гонщик Вилко Келдерман (Wilco Kelderman), выступающий в 2015 году в команде LottoNL-Jumbo, бывшая Belkin, получил перелом правой ключицы. Падение во время езды на велосипеде произошло в это воскресенье. Операция проведена успешно, процесс выздоровления займет около трех недель.
Из-за перелома его календарь сдвигается, возможно сезон для Вилко Келдермана начнется с Париж-Ниццы. Предварительный календарь Вилко Келдермана на сезон 2015 года выглядит следующим образом: Вуэльта Каталонии, Амстел Голд Рэйс, Флеш Валлонь, Льеж-Бастонь-Льеж, Критериум Дофине и Тур де Франс.
Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ определил приблизительную программу гонок одного из капитанов команды – колумбийского гонщика Наиро Кинтаны, главной целью которого в 2015 году будет Тур де Франс. В интервью Cyclingnews Эусебио Унсуэ сказал, что Кинтана - самый талантливый горняк из всех, с которыми ему приходилось работать за последние годы.
Команда BMC готова бороться за победу на весенних классиках с двумя капитанами. 29-летний Грег Ван Авермат с каждым годом всё лучше и лучше проявляет себя на фламандских брусчаточных однодневных гонках. Он доказал, что может считаться капитаном команды на фламандских классиках. Поэтому недавнее заявление ещё одного капитана команды, более титулованного Филиппа Жильбера о том, что он мечтает вернуться на фламандские брусчатые классики, привело Ван Авермата, рассчитывающего на единоличное лидерство на этих гонках, в замешательство. Бельгийские гонщики с помощью коротких интервью в прессе обменялись выпадами.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
На презентации российской команды Tinkoff-Saxo, состоявшейся в Москве 19 декабря, после приветственных слов Олега Тинькова слово взял Оливер Хьюз, председатель Правления «Тинькофф Банка». Он рассказал, что банк гордится тем, что его имя ассоциируется с велокомандой Tinkoff-Saxo, гордится успехами и сплочённостью команды. Хьюз отметил, что, как англичанин, может говорить о том, как за последние 20 лет в Англии велоспорт набрал огромную популярность, хотя ещё 30-40 лет назад считался периферийным видом спорта. За счёт популяризации, инвестиций, создания велопарков и веломаршрутов велоспорт стал вторым по популярности видом после футбола.
23-летний голландский гонщик Вилко Келдерман (Wilco Kelderman), выступающий в 2015 году в команде LottoNL-Jumbo, бывшая Belkin, получил перелом правой ключицы. Падение во время езды на велосипеде произошло в это воскресенье. Операция проведена успешно, процесс выздоровления займет около трех недель.
Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ определил приблизительную программу гонок одного из капитанов команды – колумбийского гонщика Наиро Кинтаны, главной целью которого в 2015 году будет Тур де Франс. В интервью Cyclingnews Эусебио Унсуэ сказал, что Кинтана - самый талантливый горняк из всех, с которыми ему приходилось работать за последние годы.
Команда BMC готова бороться за победу на весенних классиках с двумя капитанами. 29-летний Грег Ван Авермат с каждым годом всё лучше и лучше проявляет себя на фламандских брусчаточных однодневных гонках. Он доказал, что может считаться капитаном команды на фламандских классиках. Поэтому недавнее заявление ещё одного капитана команды, более титулованного Филиппа Жильбера о том, что он мечтает вернуться на фламандские брусчатые классики, привело Ван Авермата, рассчитывающего на единоличное лидерство на этих гонках, в замешательство. Бельгийские гонщики с помощью коротких интервью в прессе обменялись выпадами.
.