Компания по прокату автомобилей Europcar в конце 2015 года, когда истекает срок контракта, не будет продолжать спонсировать французскую велокоманду. Компания Europcar пришла в велоспорт в 2011, 2015 станет последним годом сотрудничества. Генеральный менеджер французской команды Europcar Жан-Рене Бернадо (Jean-René Bernaudeau), превративший любительскую команду из Вандеи в профессиональную команду высшего уровня, прокомментировал ситуацию.
Мужская профессиональная команда «РусВело» подвела итоги недавно завершившегося сезона. За восемь с половиной соревновательных месяцев гонщики 23 раза поднимались на высшую ступень пьедестала почета. Одержано 6 побед в общем зачете многодневных гонок (три на счету Ильнура Закарина, по одной выиграли Артур Ершов, Андрей Соломенников и Сергей Фирсанов), 14 побед на этапах многодневок, и 3 – в однодневных гонках. В командном рейтинге Европейского Тура UCI «РусВело» поднималась в тройку сильнейших; в индивидуальной табели о рангах Ильнур Закарин долгое время занимал пятую строчку.
Альберто Контадор (Alberto Contador), испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, получил премию Velo d’Or как лучший велогонщик 2014 года по версии французского издания Velo Magazine. По традиции, обладатель премии Vélo d’Or определяется голосованием журналистов разных стран. Альберто Контадору эту престижную премию вручают четвёртый раз в карьере (2007, 2008, 2009 и 2014).
В первый день чемпионата Европы, проходящего на заморской территории Франции Гваделупе, гонщики «РусВело», которые выступают в составе сборной России, несколько раз поднимались на пьедестал почета.
Неоднократный чемпион континента в спринте Денис Дмитриев завоевал бронзу в командном спринте вместе с Никитой Шуршиным и Павлом Якушевским. Трио российских гонщиков в малом финале опередило поляков. Чемпионы континента – немцы.
Генеральный менеджер российской команды «Катюша» Вячеслав Екимов в интервью испанскому изданию BiciCiclismo рассказал о том, каким будет состав команды в 2015 году. Екимов подтвердил, что Хоаким Родригес и Александр Кристофф останутся лидерами российской команды. Уже известно, что трое гонщиков «Катюши» покинули команду - Павел Брутт перешёл в российскую команду Tinkoff-Saxo, Пётр Игнатенко и Александр Рыбаков подписали контракт с проконтинентальной российской командой RusVelo. Владимир Гусев также ведёт переговоры о переходе в RusVelo. В следующем сезоне в команде не будет Александра Кучинского, а Михаил Игнатьев решил взять перерыв в карьере и оставить профессиональный велоспорт, по крайней мере, на один сезон.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana), 24-летний колумбийский гонщик команды Movistar, ставший в этом сезоне победителем Джиро д’Италия, в 2015 году не планирует защищать свой титул на итальянском Гран-туре, а нацелен на покорение Тур де Франс и Вуэльты Испании. На конференции Unisef, проходящей в столице Колумбии Боготе, Наиро Кинтана озвучил свои планы на предстоящий сезон, и прокомментировал предложение Олега Тинькова о борьбе на всех трёх Гран-турах.
Илья Кошевой, 23-летний белорусский гонщик в следующем сезоне будет выступать в команде Мирового тура Lampre-Merida. В 2014 году Кошевой одержал 6 побед, в 2013 он становился победителем Gran Premio della Liberazione, чем привлёк внимание итальянской команды Lampre-Merida. Переход на новый, более высокий профессиональный уровень – важный шаг в карьере гонщика. В интервью Cafe Roubaix Илья Кошевой рассказал, как начинал свой путь в велоспорте, какие задачи ставит перед собой на будущее.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Компания по прокату автомобилей Europcar в конце 2015 года, когда истекает срок контракта, не будет продолжать спонсировать французскую велокоманду. Компания Europcar пришла в велоспорт в 2011, 2015 станет последним годом сотрудничества. Генеральный менеджер французской команды Europcar Жан-Рене Бернадо (Jean-René Bernaudeau), превративший любительскую команду из Вандеи в профессиональную команду высшего уровня, прокомментировал ситуацию.
Мужская профессиональная команда «РусВело» подвела итоги недавно завершившегося сезона. За восемь с половиной соревновательных месяцев гонщики 23 раза поднимались на высшую ступень пьедестала почета. Одержано 6 побед в общем зачете многодневных гонок (три на счету Ильнура Закарина, по одной выиграли Артур Ершов, Андрей Соломенников и Сергей Фирсанов), 14 побед на этапах многодневок, и 3 – в однодневных гонках. В командном рейтинге Европейского Тура UCI «РусВело» поднималась в тройку сильнейших; в индивидуальной табели о рангах Ильнур Закарин долгое время занимал пятую строчку.
Альберто Контадор (Alberto Contador), испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, получил премию Velo d’Or как лучший велогонщик 2014 года по версии французского издания Velo Magazine. По традиции, обладатель премии Vélo d’Or определяется голосованием журналистов разных стран. Альберто Контадору эту престижную премию вручают четвёртый раз в карьере (2007, 2008, 2009 и 2014).
Генеральный менеджер российской команды «Катюша» Вячеслав Екимов в интервью испанскому изданию BiciCiclismo рассказал о том, каким будет состав команды в 2015 году. Екимов подтвердил, что Хоаким Родригес и Александр Кристофф останутся лидерами российской команды. Уже известно, что трое гонщиков «Катюши» покинули команду - Павел Брутт перешёл в российскую команду Tinkoff-Saxo, Пётр Игнатенко и Александр Рыбаков подписали контракт с проконтинентальной российской командой RusVelo. Владимир Гусев также ведёт переговоры о переходе в RusVelo. В следующем сезоне в команде не будет Александра Кучинского, а Михаил Игнатьев решил взять перерыв в карьере и оставить профессиональный велоспорт, по крайней мере, на один сезон.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana), 24-летний колумбийский гонщик команды Movistar, ставший в этом сезоне победителем 
Илья Кошевой, 23-летний белорусский гонщик в следующем сезоне будет выступать в команде Мирового тура Lampre-Merida. В 2014 году Кошевой одержал 6 побед, в 2013 он становился победителем Gran Premio della Liberazione, чем привлёк внимание итальянской команды Lampre-Merida. Переход на новый, более высокий профессиональный уровень – важный шаг в карьере гонщика. В интервью Cafe Roubaix Илья Кошевой рассказал, как начинал свой путь в велоспорте, какие задачи ставит перед собой на будущее.
