В Милане сегодня (6 октября) состоялась презентация 98-го выпуска Джиро д’Италия. Директор итальянского Гран-тура Мауро Веньи (Mauro Vegni) считает, что маршрут Джиро-2015 сбалансирован, а организаторы постарались сделать количество трансферов минимальным. Маршрут понравился и президенту Международного союза велосипедистов (UCI) Брайану Куксону. На презентации присутствовали двукратный победитель Джиро Иван Бассо, победитель Джиро-2008 Альберто Контадор, занявшие призовые места на Джиро этого года Ригоберто Уран и Фабио Ару, чемпион мира-2014 Михал Квятковски, а также победитель трёх этапов Джиро этого года и обладатель красной майки лучшего в очковой номинации французский спринтер Насэр Буанни. Все они поделились первым впечатлением о маршруте.
Алехандро Вальверде (Movistar), поднявшийся на вторую ступень подиума классики «Ломбардия-2014», и возглавивший индивидуальный рейтинг Мирового тура, решил завершить свой сезон и отказаться от старта на многодневной гонке Тур Пекина. В пресс-релизе команды Movistar говорится, что Алехандро Вальверде не поедет гонку по спортивным и личным причинам.
Гонщики казахстанской команды Astana не примут участия в Туре Пекина, последней в сезоне гонки календаря Мирового тура. Такое решение было принято командой, которая с 2013 года является членом движения «За заслуживающий доверия велоспорт» (MPCC) после того, как Максим Иглинский, проба которого взятая 1 августа 2014 года показала наличие запрещённого вещества, отказался вскрывать пробу B.
Состоялась презентация маршрута Джиро д’Италия-2015, итальянский Гран-тур пройдёт с 9 по 31 мая, стартует на Лигурийском побережье, в Сан-Лоренцо-аль-Маре, а финиширует в Милане. Маршрут 98-й выпуска Джиро д'Италия будет включать в себя две гонки на время – командную гонку на время протяженностью 17,6 км на 1-м этапе и протяжённую индивидуальную на 14-м этапе (59,2 км). Количество горных финишей будет меньше, чем на Джиро д'Италия-2014 этого года – 5 (в этом году было 7 финишей в гору 1 категории, включая индивидуальную разделку). Кульминацией трёхнедельного испытания станет 20-й этап с горным финишем в Сестриере. Общий набор высоты на Джиро д'Италия-2015 составит 43 км.
В своём микроблоге Twitter Альберто Контадор, испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, упавший в финале классики «Ломбардия-2014», сообщил, что не сможет принять участие в Туре Пекина, который должен стартовать 10 октября. Альберто Контадор написал: «Плохие новости. Сегодня на тренировке я едва мог крутить педали из-за колена. Я не еду в Китай. Сделаю магнитно-резонансную томографию, чтобы понять, каково состояние колена, и начинаю думать о 2015 сезоне».
Обычно по вечерам в холле, где обитал капризный китайский «дядюшка Вай-Фай», не протолкнуться: гонцы и тренеры со своими любимыми гаджетами активно вели виртуальную «светскую жизнь». Но накануне марш-броска на Партизанскую поляну – ни души… Разбежались баиньки, копя силенки на «королевский» этап. Длина его, как я не раз отмечал, «детская» - 123,1километра. Зато рельеф очень даже «взрослый»! Ночью накрапывал дождик (не всё велокоту масленица!), поэтому, едва продрав глаза, бросился к окну. Внизу стояла машина с надписью «Археологическая экспедиция. Санкт-Петербург». Неужели специально обученные люди приехали сюда искать питерский шоссейный велоспорт? Ведь из города на Неве, славящегося своими велосипедными традициями, ни одной команды в пелотоне нет. Причем, увы, довольно давно…
Ярослав Попович (Trek Factory Racing) был вынужден сойти с классики «Ломбардия-2014» после того, как на полном ходу врезался в дорожный знак на одной из развязок. Теперь под вопросом участие Ярослава Поповича в классике Париж-Тур, которая должна состояться через неделю.
108-й выпуск классики «Ломбардия" подарил гонщикам хорошую погоду, но без падений всё равно не обошлось. Один из завалов произошёл в группе фаворитов за несколько сотен метров до финиша, в него попал и победитель Вуэльты Испании-2014 Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo), из-за чего испанский гонщик не сумел побороться за высокие места в гонке. Контадор упал на ту же ногу, которую повредил во время падения на Тур де Франс, но он поднялся и завершил гонку на 34-м месте. К счастью, после финиша выяснилось, что серьёзных повреждений удалось избежать. В календаре испанского гонщика остаётся ещё одна гонка – Тур Пекина, которые стартует 10 октября.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.