2-й этап Вуэльты Испании-2014 завершился общим спринтом, победу в котором одержал 24-летний французский гонщик команды FDJ Насэр Буанни. Он спуртовал за 200 м до финиша и быстро дистанцировался от ближайших соперников, взяв 10-ю победу этого сезона и 4-ю победу на этапе Гран-тура. В этом году Насэр Буанни уже выиграл три этапа Джиро д’Италия, а теперь взял и первую победу на испанском Гран-туре.
Об этапе: Насэр Буанни, Джон Дегенкольб, Алехандро Вальверде
Сегодня, в воскресенье, гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф одержал блестящую победу на однодневной классической гонке Мирового Тура «Ваттенфол Сиклассикс», которая прошла в немецком Гамбурге. Павел Брутт и Марко Халлер вывезли Кристоффа на идеальную позицию для финального рывка на заключительном километре дистанции, после чего Александр начал свой спринт, одержав уверенную победу.
Третий этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2014 начнётся в Кадисе (Cádiz), там же, где был финиш 2-го этапа. Кадис является столицей одноименной провинции и одним из древнейших городов Европы, основанный ещё финикийцами в XI в. до н. э. - представляет собой полуостров, расположенный в самой южной автономной области Испании - Андалусии. Из исторических памятников стоит отметить вход в старую часть города Кадиса, который защищают Земляные ворота (Puerta de Tierra). Кадисский Новый собор (Catedral de Santa Cruz de Cádiz), который является центром Католической епархии Кадиса и Сеуты, был построен в стиле барокко, рокко и неоклассицизма по проекту испанского архитектора Висенте Асеро, строительство продолжалось с перерывами в период с 1722 - 1838 годы. Современный собор находится на Кафедральной площади на месте старого, построенного в XIII веке Альфонсо Мудрым, но сгоревшего в ходе наступления на Кадис англичан в 1596 году. В смотровой башне Тавире работает камера-обскура - простейший вид устройства, позволяющего получать оптическое изображение объектов.
24-летний французский гонщик команды FDJ Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) одержал победу на 2-м этапе Вуэльты Испании-2014, опередив в спринте немецкого гонщика команды Giant-Shimano Джона Дегенкольба (John Degenkolb) и итальянского гонщика команды Lampre-Merida Роберто Феррари (Roberto Ferrari). Это 10-я победа Буанни в этом сезоне. Красная майка лидера общего зачёта перешла от Джонатана Кастровьехо его товарищу по команде Алехандро Вальверде (Movistar). Полные результаты 2 этапа Вуэльты Испании-2014
Норвежский гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф одержал победу на однодневной классической гонке Vattenfall Cyclassics, входящей в категорию гонок Мирового тура. В спринте Кристофф обошёл итальянского гонщика Джакомо Ниццоло (Trek Factory Racing) и австралийского гонщика Саймона Герранса (Orica-GreenEdge). Это 14-я победа Александра Кристоффа в этом сезоне. Полные результаты Vattenfall Cyclassics-2014
USA Pro Challenge и подготовка к старту Вуэльты, впечатления, настроения, воспоминания, праздники, семейные будни, новые технологии, ...всё это как всегда нашло отражение в твиттах велогонщиков профессионального пелотона, а мы собрали самые интересные твиты в наш еженедельный обзор.
Команда Movistar, стартовавшая на Вуэльте Испании-2014 с двумя капитанами, провела идеальную командную гонку с раздельным стартом, взяв победу на 1-м этапе и первую майку лидера. Гонщики команды Cannondale долгое время лидировали, удивив результатом не только соперников, но и самих себя, в итоге уступив испанской команде всего 6 секунд. Австралийская команда Orica-GreenEdge проиграла Cannondale сотые доли секунды, заняв 3-е место. Лидеры команды Movistar Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде после 1-го этапа опережают своих соперников в общем зачёте – Ригоберто Урана на 10 секунд, Альберто Контадора на 19 секунд, Криса Фрума на 27, Хоакима Родригеса на 37 секунд.
Об этапе: Алессандро де Марки, спортивный директор Orica-GreenEdge, спортивный директор Trek Factory Racing, Ригоберто Уран, Альберто Контадор, Крис Фрум, спортивный директор команды "Катюша"
Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.
Обычно технички пропускают, если разрыв между отрывом и пелотоном превышает минуту. Не знаю, есть ли исключения из этого правила.
Цитата: Джамайка
Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает.
Было видно, что Матье не сразу бросился атаковать, т.к. на выходе с секции получилось всего 20 секунд преимущества. Не засекал, но кажется, что Поги побольше провозился.
Цитата: Джамайка
Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись.
Стоит учесть, что радиосвязь у Матье не работала, так что газовать приходилось все время. Даже когда случился прокол, он не знал, где Тадей, хотя набрал уже минуту преимущества.
прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность
'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix
Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.
Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно.
Ну то, почему надо быть впереди мы знаем.
Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, еще до леса. выпадает Ганна, другие.
Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт.
Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает.
Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.
Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс.
Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, вынуждают его работать больше.
Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает.
На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже.
Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв начинает вновь расти и уже не сокращается.
других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут
Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы
не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз
на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)
хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )
Цитата: sashaney
Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.
других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут
2-й этап Вуэльты Испании-2014 завершился общим спринтом, победу в котором одержал 24-летний французский гонщик команды FDJ Насэр Буанни. Он спуртовал за 200 м до финиша и быстро дистанцировался от ближайших соперников, взяв 10-ю победу этого сезона и 4-ю победу на этапе Гран-тура. В этом году Насэр Буанни уже выиграл три этапа Джиро д’Италия, а теперь взял и первую победу на испанском Гран-туре.
Третий этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2014 начнётся в Кадисе (Cádiz), там же, где был финиш 2-го этапа. Кадис является столицей одноименной провинции и одним из древнейших городов Европы, основанный ещё финикийцами в XI в. до н. э. - представляет собой полуостров, расположенный в самой южной автономной области Испании - Андалусии. Из исторических памятников стоит отметить вход в старую часть города Кадиса, который защищают Земляные ворота (Puerta de Tierra). Кадисский Новый собор (Catedral de Santa Cruz de Cádiz), который является центром Католической епархии Кадиса и Сеуты, был построен в стиле барокко, рокко и неоклассицизма по проекту испанского архитектора Висенте Асеро, строительство продолжалось с перерывами в период с 1722 - 1838 годы. Современный собор находится на Кафедральной площади на месте старого, построенного в XIII веке Альфонсо Мудрым, но сгоревшего в ходе наступления на Кадис англичан в 1596 году. В смотровой башне Тавире работает камера-обскура - простейший вид устройства, позволяющего получать оптическое изображение объектов. 
Saint-Flour - Brioude, 145 км
24-летний французский гонщик команды FDJ Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) одержал победу на 2-м этапе Вуэльты Испании-2014, опередив в спринте немецкого гонщика команды Giant-Shimano Джона Дегенкольба (John Degenkolb) и итальянского гонщика команды Lampre-Merida Роберто Феррари (Roberto Ferrari). Это 10-я победа Буанни в этом сезоне. Красная майка лидера общего зачёта перешла от Джонатана Кастровьехо его товарищу по команде Алехандро Вальверде (Movistar). 
Норвежский гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф одержал победу на однодневной классической гонке Vattenfall Cyclassics, входящей в категорию гонок Мирового тура. В спринте Кристофф обошёл итальянского гонщика Джакомо Ниццоло (Trek Factory Racing) и австралийского гонщика Саймона Герранса (Orica-GreenEdge). Это 14-я победа Александра Кристоффа в этом сезоне. 
Hamburg, Veddeler Damm - Hamburg, Monckebergstrase, 247.2 км 
USA Pro Challenge и подготовка к старту Вуэльты, впечатления, настроения, воспоминания, праздники, семейные будни, новые технологии, ...всё это как всегда нашло отражение в твиттах велогонщиков профессионального пелотона, а мы собрали самые интересные твиты в наш еженедельный обзор.
Команда Movistar, стартовавшая на Вуэльте Испании-2014 с двумя капитанами, провела идеальную командную гонку с раздельным стартом, взяв победу на 1-м этапе и первую майку лидера. Гонщики команды Cannondale долгое время лидировали, удивив результатом не только соперников, но и самих себя, в итоге уступив испанской команде всего 6 секунд. Австралийская команда Orica-GreenEdge проиграла Cannondale сотые доли секунды, заняв 3-е место. Лидеры команды Movistar Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде после 1-го этапа опережают своих соперников в общем зачёте – Ригоберто Урана на 10 секунд, Альберто Контадора на 19 секунд, Криса Фрума на 27, Хоакима Родригеса на 37 секунд.
