Российская команда Мирового Тура «Катюша» готовится выступить на первом Гранд-туре нынешнего сезона – легендарной супермногодневке «Джиро д’Италия», которая пройдет в период с 9 мая по 1 июня. Команда «Катюша» на «Джиро д’Италия» выступит следующим составом: Максим Бельков, Джампаоло Карузо, Владимир Гусев, Альберто Лосада, Даниэль Морено, Лука Паолини, Хоаким Родригес, Анхель Висиозо и Эдуард Ворганов.
За 4 дня до старта итальянского Гран-тура австралийская команда Orica-GreenEDGE объявила состав команды. На Джиро д’Италия гонщики Orica-GreenEDGE будут преследовать несколько целей – победу на командной гонке на время на первом этапе, победы на этапах и развитие молодых гонщиков. На старт в Белфасте 9 мая выйдут: Иван Сантаромита (Ivan Santaromita), Кэмерон Мейер (Cameron Meyer), Бретт Ланкастер (Brett Lancaster), Люк Дабридж (Luke Durbridge), Майкл Хепберн (Michael Hepburn), Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), Митч Докер (Mitch Docker), Питер Веенинг (Pieter Weening) и Свейн Тафт (Svein Tuft).
Многие велогонщики вне своей профессиональной деятельности окунаются в совершенно другую сферу – хобби спортсменов довольно разнообразны, но многие проживающие в Италии часто начинают выращивать оливковые деревья, занимаются виноградниками, увлекаются сельским хозяйством. Иногда такое увлечение приводит к тому, что велогонщик, уходя из велоспорта, завершая карьеру, находит для себя новый вид деятельности, не связанный с прошлой профессией.
Бельгийский велогонщик Кристоф Вандевалле (Kristof Vandewalle) третий год подряд становится победителем индивидуальной гонки на время на чемпионате Бельгии. Хотя Вандевалле рад почётному титулу, он раскритиковал организаторов соревнования домашнего старта. Чемпион Бельгии, успешно защитивший свой титул, отметил, что дату проведения национального чемпионата необходимо менять.
В 97-й раз начинает бег знаменитая Джиро д’Италия (Giro d'Italia), где традиции и современность создают гремучую смесь интереса и восхищения, где розовый коктейль под названием Corsa Rosa позволит болельщикам на три недели унестись в мир великолепных пейзажей и спортивной борьбы. Джиро подарит моменты чистой радости и переживаний, кто-то будет ждать от гонки подтверждения своих прогнозов, кто-то - возможности увидеть неожиданную гонку с массой непредсказуемых поворотов. Джиро д’Италия, гонка с богатой историей и солидным возрастом не боится новизны и расширяет границы, настолько далеко, что в этом году организаторам пришлось ввести дополнительный, третий день отдыха, чтобы обеспечить комфортное путешествие для всех участников соревнования.
Британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) второй год подряд взял победу в общем зачёте Тура Романдии. В этот раз Фрум успешно защитил свой титул, обеспечив себе первое место в генеральной классификации победой на заключительном этапе многодневной гонки – разделке на 18,5 км. После прохождения Симоном Шпилаком промежуточной отсечки на 10.3км стало понятно, что Фрум, перед стартом 5-го этапа уступавший Шпилаку в общем зачёте 1 секунду, едет за победой на Туре Романдии, разрыв между гонщиками на тот момент составлял 25 секунд. В итоге Шпилак проиграл Фруму 29 секунд.
Тур Турции-2014 завершился двойной британской победой – спринтер Марк Кэвендиш (Omega Pharma-QuickStep) выиграл 8-й финальный этап многодневной гонки, а молодой британец Адам Йейтс (Adam Yates) из австралийской команды Orica-GreenEdge удержал лидерство в общем зачёте и стал победителем гонки. Это первая профессиональная победа в генеральной классификации многодневной гонки Адама Йейтса, который всего пять месяцев назад стал профессионалом. 21-летний британский гонщик заложил основы своей победы на 3-м и 6-м горных этапах Тура Турции.
Британский спринтер Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) завершил Тур Турции-2014, взяв четвёртую победу на гонке. Он выиграл финальный, 8-й этап, обойдя в спринте более чем на длину велосипеда двух итальянских спринтеров Элиа Вивиани (Cannondale) и Андреа Гуардини (Astana). Кроме того, Кэвендиш занял первое место в очковой номинации. Следующей гонкой британского спринтера будет Тур Калифорнии, который пройдёт с 11 по 18 мая.
Завершилась многодневная гонка Тур Романдии, победителем которой стал британский гонщик Кристофер Фрумиз протуровской командыSky. UCI опубликовал текущийрейтинг, в индивидуальном зачете испанец Альберто Контадор занимает 1 место с 308 очками. В рейтинге команд на 1-м месте бельгийская командаOmega Pharma - Quick Step. В рейтинге по странам на первом месте Испания.
Тони Мартин, чемпион мира в гонке с раздельным стартом, гонщик команды Omega Pharma-Quick Step, принял участие в гонке Тур Романдии, но выразил недовольство некоторыми ошибками организаторов, которые, по его мнению, проявились в неправильном планировании маршрутов этапов.
Тур Фландрии через 2 недели, придет в себя, очухается, залижет раны, восстановит пошатнувшуюся самоуверенность....ФЛандрия ему больше подходит - Патерберг или Кваремонт, укатает Ван дер Пула и другого Вана до кучи
Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.
но судьба гонки также была решена на Cipressa, которое произошло впервые почти за 30 лет. Лэнс Армстронг высоко оценил действия Тадея Погакара и то, как его присутствие полностью меняет гонки. "Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.
Надо пробовать ещё и ещё. Понятно что уйти от сильного универсала просто негде. Понятно что "чипрезе" не совсем подходит Погачару, а больше подходит таким как Мвдп или Ван арт... Все равно я считаю что у Погачара шансов больше чем у любого другого в пелотоне (кроме спринта), надо продолжать пробовать.
Согласен. Но старт в кроссе - с места, там аэродинамика еще не очень работает. Да и МВДП таким "торчком" вверх торчащим корпусом не спринтует. Я и говорю, что та инерция, которая работает в гору, не дорабатывает на равнинных спринтах.... Тут, конечно, интересно мнение спецов. С вами согласен, конечно, я совсем не спец...)))))
Не знаю, откуда они это бред берут, Погачар сам сменами не работал. Он постоянно атаковал, выше правильно написали про это
Цитата: Olstep
Пога такой смешной..Давайте поработаем сменами, а я вас раздергивать каждый раз со спины буду в своем любимом стиле...Нет уж дружок..Любишь рваный темп, то не надо к работе сменами призывать.
Снова пересмотрел подъём на Поджио, паскудненько Матье вел себя, но победителей не судят.
Цитата: SVS
Вот и я так вчера видел всё это. Я к МВДП отношусь очень хорошо, но то, что я видел - мне не нравилось. ......Единственное извинение для МВДП - это же Тадей , он такой один .
а вчем паскуднечание ? Выиграл гонку? Надо было выходить на смены? с какой целью - оторваться от Ганны? от поредевшего пелотона? или дать отдохнуть Погачару?