На классике Гент-Вевельгем-2014 гонщикам команды Movistar не повезло. Андрей Амадор, атаковавший за 20 км до финиша вместе со Стийном Девольдером (Trek) и Сильваном Дийе (BMC), был пойман пелотоном всего за 800 м до финиша. Надежда Movistar на спринт – Фран Вентозо (Fran Ventoso) был вынужден сойти с гонки за 80 км до финиша. Велосипед Вентозо попал на бутылку, лежащую на дороге - он потерял над ним контроль, упал и повредил всю правую сторону тела. Испанского гонщика сразу доставили в больницу города Ипр, к счастью, осмотр не выявил у Вентозо переломов.
Неожиданный эпизод на классике Гент-Вевельгем-2014 с фотографом, который лёг на землю, чтобы в опасной близости от несущегося на большой скорости пелотона хотел, по его словам, сделать эффектный кадр, поразил гонщиков и зрителей. Фотографом оказался 50-летний Дамьен Вандамм (Damien Vandamme), который объяснил свою рискованную не только для себя, но, прежде всего, для гонщиков, позу тем, что хотел, чтобы в кадр на фотографии попал и пелотон, и знаменитое кладбище-мемориал британских воинов, погибших во времена Первой мировой войны.
Петер Саган (Cannondale) не сумел второй год подряд одержать победу на Гент-Вевельгем, но всё же смог занять призовое место, финишировав 3-м. В отличие от прошлого выпуска классики, когда Саган после успешной атаки и одиночного отрыва в одиночку пересекал линию финиша, ему пришлось бороться за результат в общем спринте. Словацкий гонщик после финиша признался, что начал спринт слишком рано.
Гонщик команды Sky Крис Фрум завершил испанскую многодневную гонку Вуэльта Каталонии-2014 на 6-й позиции в генеральной классификации. Заключительный этап гонки проходил под дождём, и во время прохождения одного из кругов дистанции Фрум поскользнулся на мокром асфальте. Травмы удалось избежать, у Фрума небольшой порез колена и ушиб руки и бедра.
Падение за 8 км до финиша классики Гент-Вевельгем-2014 поставило точку в сезоне весенних гонок немецкого спринтера команды Lotto-Belisol Андре Грайпеля. В результате падения Грайпель порвал связки, соединяющие ключицу и плечо, также у него диагностирован перелом ключицы. После падения Андре Грайпель был тут же отправлен в больницу, где выяснили, что ключица оказалась смещена. Вечером гонщику провели операцию, где заменили порванные связки и поставили пластину на ключицу. Грайпель, который прошёл сложные участки маршрута Гент-Вевельгем, упал на широкой ровной дороге всего за 8 км до финиша. Когда он сел в командную техничку, и ему сказали, что надо ехать в больницу, а гонщик попросил сначала отвезти его на финиш.
Испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор занял на испанской многодневке Вуэльта Каталонии-2014 второе место, проиграв победителю гонки Хоакиму Родригесу («Катюша») четыре секунды. Контадор, который благодаря подиуму на гонке Мирового тура возглавил индивидуальный рейтинг Международного союза велосипедистов (UCI), подвёл итоги Вуэльты Каталонии.
Французский спринтер команды FDJ Арно Демар (Arnaud Demare) занял на престижной классике Гент-Вевельгем-2014 второе место, проиграв полколеса Джону Дегенкольбу (Giant-Shimano). Команда FDJ почти без потерь прошла по узким фламандским дорогам, и помогла Арно Демару избежать попадания в многочисленные завалы. Микаэль Делаж и Йоанн Оффредо последними развозили Демара на спринт. "Я очень счастлив, потому что второе место на Гент-Вевельгем много значит. Я доволен, несмотря на то, есть и немного разочарования, когда финишируешь вторым".
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.