31-летний голландский гонщик команды Belkin Стеф Клемент (Stef Clement) стал победителем 6-го этапа Вуэльты Каталонии. Это первая победа Клемента на гонке Мирового тура. Чемпион Голландии в разделке, Клемент, являющийся лидером в горной номинации, атаковал из отрыва за 2 км до финиша и сумел опередить своих попутчиков по отрыву на три секунды. Когда гонщикам в отрыве стало ясно, что на 172-километровом этапе пелотон уже их не догоняет, из отрыва начались атаки. Одной из последних была атака знаменитого немецкого гонщика Йенса Фохта (Trek), но только Клемент, ответивший на его ускорение, сумел создать разрыв.
Об этапе: Стеф Клемент, Йенс Фохт, Альберто Контадор
Швейцарский гонщик команды Trek Factory Racing Фабиан Канчеллара не смог защитить свой титул и выиграть классику E3 Harelbeke-2014 в четвёртый раз, хотя ещё за 40 км до финиша казалось, что у него всё под контролем. Всё изменилось в мгновение ока, когда большой завал блокировал всю узкую дорогу, заставив остановиться тех, кто сумел избежать падения. Фабиан Канчелларе потерял время, и этот момент оказался решающим, несмотря на то, что швейцарский гонщик бросился догонять первую группу с помощью Стийна Девольдера. Хотя до едущих впереди гонщиков Канчеллара добрался, атаковавшую четвёрку догнать уже не удалось. Канчеллара финишировал на E3 Harelbeke 9-м, проиграв победителю Петеру Сагану (Cannondale) 1’19”.
Весенние классики продолжаются, и от E3 Харельбеке эстафету перенимает Гент-Вевельгем, который ещё недавно проводился между Туром Фландрии и Париж-Рубэ, пока не был официально включён в качестве одной из гонок так называемой Фламандской недели. В 2010 году Гент-Вевельгем стал проводиться не по средам, а в воскресенье, что повысило престижность гонки, хотя свой статус гонки Мирового тура эта классика получила ещё в 2005. Постоянные болельщики, конечно, в курсе, что с 2004 года никакого старта в Генте нет, а пелотон отправляется на 233-километровую дистанцию с главной площади города Дейнце (Deinze). В этом году классика проводится уже в 76-й раз. Хотя Гент-Вевельгем считается больше классикой для спринтеров, традиционные бельгийские подъёмы представлены на ней во всём разнообразии.
В Голландии прошла фламандская классическая гонка E3 Harelbeke, гонка входит в календарь Мирового тура. Гонка протяженностью 212.2 км проходила по многочисленным подъемам, которые в Голландии называются "хёддингены". Всего на дистанции маршрута гонки, организаторы предусмотрели семнадцать подъемов, четыре из них были вымощены брусчаткой. На 170 км гонки на подъезде к тринадцатому подъему гонки случился завал. Один из гонщиков спровоцировал падение в пелотоне, явно его велосипед для города не справился с брусчаткой. Этот завал стал фатальным для швейцарского гонщика Фабиана Канчеллары, который упустил шанс на победу. Перед стартом гонки Канчеллара числился одним из главных претендентов на победу.
Британский гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas) финишировал на классике E3 Harelbeke 2014 третьим. После атаки на Кваремонте (Oude Kwaremont) Томас отобрался в отрыв, к которому присоединились Петер Саган (Cannondale) и два гонщика Omega Pharma – Quick-Step Ники Терпстра и Стийн Ванденберг. Томас старался закрывать атаки Ванденберга и Терпстры, и в итоге гонка завершилась спринтом из отрыва, в котором сильнейшим оказался Петер Саган, а Терпстре удалось опередить Томаса меньше чем на длину велосипеда. "Я ехал так, как только мог. На Кваремонте я подумал, что просто должен закрывать все атаки и смотреть, что получится. Бороться за победу в финале с двумя гонщиками QuickStep и Саганом было трудно".
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
31-летний голландский гонщик команды Belkin Стеф Клемент (Stef Clement) стал победителем 6-го этапа Вуэльты Каталонии. Это первая победа Клемента на гонке Мирового тура. Чемпион Голландии в разделке, Клемент, являющийся лидером в горной номинации, атаковал из отрыва за 2 км до финиша и сумел опередить своих попутчиков по отрыву на три секунды. Когда гонщикам в отрыве стало ясно, что на 172-километровом этапе пелотон уже их не догоняет, из отрыва начались атаки. Одной из последних была атака знаменитого немецкого гонщика Йенса Фохта (Trek), но только Клемент, ответивший на его ускорение, сумел создать разрыв.
Швейцарский гонщик команды Trek Factory Racing Фабиан Канчеллара не смог защитить свой титул и выиграть классику E3 Harelbeke-2014 в четвёртый раз, хотя ещё за 40 км до финиша казалось, что у него всё под контролем. Всё изменилось в мгновение ока, когда большой завал блокировал всю узкую дорогу, заставив остановиться тех, кто сумел избежать падения. Фабиан Канчелларе потерял время, и этот момент оказался решающим, несмотря на то, что швейцарский гонщик бросился догонять первую группу с помощью Стийна Девольдера. Хотя до едущих впереди гонщиков Канчеллара добрался, атаковавшую четвёрку догнать уже не удалось. 
Весенние классики продолжаются, и от E3 Харельбеке эстафету перенимает Гент-Вевельгем, который ещё недавно проводился между Туром Фландрии и Париж-Рубэ, пока не был официально включён в качестве одной из гонок так называемой Фламандской недели. В 2010 году Гент-Вевельгем стал проводиться не по средам, а в воскресенье, что повысило престижность гонки, хотя свой статус гонки Мирового тура эта классика получила ещё в 2005. Постоянные болельщики, конечно, в курсе, что с 2004 года никакого старта в Генте нет, а пелотон отправляется на 233-километровую дистанцию с главной площади города Дейнце (Deinze). В этом году классика проводится уже в 76-й раз. Хотя Гент-Вевельгем считается больше классикой для спринтеров, традиционные бельгийские подъёмы представлены на ней во всём разнообразии.
Британский гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas) финишировал на классике E3 Harelbeke 2014 третьим. После атаки на Кваремонте (Oude Kwaremont) Томас отобрался в отрыв, к которому присоединились Петер Саган (Cannondale) и два гонщика Omega Pharma – Quick-Step Ники Терпстра и Стийн Ванденберг. Томас старался закрывать атаки Ванденберга и Терпстры, и в итоге гонка завершилась спринтом из отрыва, в котором сильнейшим оказался Петер Саган, а Терпстре удалось опередить Томаса меньше чем на длину велосипеда. "Я ехал так, как только мог. На Кваремонте я подумал, что просто должен закрывать все атаки и смотреть, что получится. Бороться за победу в финале с двумя гонщиками QuickStep и Саганом было трудно".
.