Паоло Беттини (Paolo Bettini), присоединившийся к проекту Фернандо Алонсо в январе, в интервью Gazzetta dello Sport опроверг слухи о том, что словацкий гонщик Петер Саган, выступающий сейчас за команду Cannondale, уже подписал с командой автогонщика предварительный контракт. "На данный момент у нас ещё ничего нет, и насколько мы знаем, нет даже спонсора, возможно, о нём мы узнаем в Дубае. Наша команда сейчас состоит только из трёх человек: меня, Алонсо и его менеджера Абада. Многие интересуются и хотят попасть в наш проект, но пока я не видел ни одного подписанного контракта".
5 февраля испанскому гонщику Самуэлю Санчесу (Samuel Sanchez) исполнится 36 лет, и отличным подарком ко дню рождения стало подписание контракта с командой BMC. Санчес, который 14 лет велосипедной карьеры провёл в Euskaltel–Euskadi, начинает новый этап в команде BMC. В интервью Biciciclismo Самуэль Санчес сказал, что хочет быть «ключевым гонщиком».
Возраст гонщиков профессионального пелотона не только вызывает простое любопытство, но и интересен в смысле статистики выступлений и побед. Предлагаем вам узнать, кто же в 2014 сезоне входит в группу самых опытных, а кто только начинает свой путь в профессионалах. Их результаты всегда приковывают к себе внимание. В пелотоне18 командс лицензией Мирового тура (World Tour). 23 гонщика пелотона родились в период 1971-1977 годов, немецкий гонщик Йенс Фохт который год занимает почетное звание "аксакала" пелотона, а американец Крис Хорнер – самый возрастной победитель Гран-тура. 36 гонщиков родились в 1992-1994 годах, и самым молодым из них является словенец Матей Мохорич, U23 чемпион мира-2013, своё 20-летие он отпразднует в самом конце 2014 велосезона.
Самое смешное будет если Вини не сможет взять Вуэльту в отсутствии Поги. Это будет самый страшный удар под дых за всю его карьеру. А проигрывать есть кому. Тот же Карапас или Аюсо. В Алмейду не верю. Или фортового вуэльтиста Роглича, если он поедет. А может возьмет и выстрелит Макс Пул, темная лошадка. Всякое можно ожидать от ноунеймовской молодежи.
Я тоже наблюдаю усиление борьбы. Этот Тур Погачару дался сложнее, чем прошлый. И Висма во главе с Вингегором в этом году была сильнее, оказывала реальную конкуренцию. Плохой день у Винни на первой разделке сыграл негативную роль.
Это чем-же ? На третьей неделе вообще катался на колесе у Вини , разве что на последнем этапе решил поработать , вообще никаких шансов не дал мышонку , хотя видно было что приболел под конец , иначе никакой Арт ничего бы не выиграл .
Цитата: Александра
Уже писала и еще раз напишу: вопросы не к Йонасу, вопросы к Висме! Что-то там бродит не то.
Там ещё с Куссовской Вуэльты что-то не то .
Цитата: Astanaforever
Дело не в подготовке. Все в характере , духе и авантюризме, которых нет в Вини от слова совсем в отличие от словенца. Вини и сам же это и подтверждает говоря, что стал сильнее чем раньше. Тадей победил Йонаса на ТДФ еще до начала тура своими шикарными победами на весенних классиках и недельных гонках.
Когда прухи нет , никакой характер не поможет , не видать больше Вини ТДФ , разве что Пога решит ретироваться и повесит велик на гвоздь , с малолетства ведь на высокооктановом .
Если Погачар не лукавит и это хоть отчасти откровение, то видимо УЖЕ есть проблемы с мотивацией. Такое ощущение, что ему нужен равный соперник, который прогрел бы его пару раз, особенно на туре. Хоть Винегор и был в отличной форме, но все же реальной опасности в генерале видимо Пога, особенно после 2 недели, не ощущал. Плюс огромная нагрузка, ведь он ездит и побеждает во многих гонках в отличии от классических старорежимных генералов, которые ставили себе целью тдф и шли к этому, не участвуя вообще почти нигде. Я не сильный фан Пога, но как тут не раз подмечали с ним явно веселее, может зажечь любую гонку, в которой участвует. Да вообще насколько стало меньше колхоза на тдф, в том числе на прошедшем. Хоть Тадей и доминатор, но без него в пелотоне точно более скучно
отличный всё-таки гонщик! океан таланта, страсти в атаках, много побед, улыбок, глупостев не произносит, всегда позитивен, не матерится! - даже когда по-другому уже ПРОСТО НЕЛЬЗЯ!!.. ну почему, ПОЧЕМУ я болею не за него?!! )) и видно было как устал, и в глазах печаль-тоска (хочу к Уршке и всё забыть), вполне человечный человек, ну какой ейбо киборг? кто-то вот недоволен - шибко доминирует. но люди ж во времена Эдика-канибалла как-то справлялись с собой? сильнее умом были? при том что Тадей пока и не сравнялся подозревать его в Д - по мне просто стрём. сложно уважать тех, кто не уважает чужую "презумпцию" а Йонас ещё выиграет Тур!
Как вообще можно переживать -болеть за киборга ? Даже имя какой-то ушки выучил ... Всё у него в полном порядке , пока вада не возьмётся за арабов и не только, по настоящему.
Цитата: rude_rider
все правильно,главное ты успей уйти красиво. мало ли
Соскочит примерно как манда-нойнер , была такая биатлонистка , тоже чудеса исполняла , пока лобби не иссякло .
Паоло Беттини (Paolo Bettini), присоединившийся к проекту Фернандо Алонсо в январе, в интервью Gazzetta dello Sport опроверг слухи о том, что словацкий гонщик Петер Саган, выступающий сейчас за команду Cannondale, уже подписал с командой автогонщика предварительный контракт. "На данный момент у нас ещё ничего нет, и насколько мы знаем, нет даже спонсора, возможно, о нём мы узнаем в Дубае. Наша команда сейчас состоит только из трёх человек: меня, Алонсо и его менеджера Абада. Многие интересуются и хотят попасть в наш проект, но пока я не видел ни одного подписанного контракта".
5 февраля испанскому гонщику Самуэлю Санчесу (Samuel Sanchez) исполнится 36 лет, и отличным подарком ко дню рождения стало подписание контракта с командой BMC. Санчес, который 14 лет велосипедной карьеры провёл в Euskaltel–Euskadi, начинает новый этап в команде BMC. В интервью Biciciclismo Самуэль Санчес сказал, что хочет быть «ключевым гонщиком».
Возраст гонщиков профессионального пелотона не только вызывает простое любопытство, но и интересен в смысле статистики выступлений и побед. Предлагаем вам узнать, кто же в 2014 сезоне входит в группу самых опытных, а кто только начинает свой путь в профессионалах. Их результаты всегда приковывают к себе внимание. В пелотоне
