Маршрут Тур де Франс-2014 открыт, и теперь настаёт время обдумывать подготовку к Большой Петле и выстраивать гоночный календарь. Маршрут Тура охватил всё – и брусчатые северные классики, и знаменитые горные перевалы, и протяжённую разделку. Вот что думают о предстоящем французском Гран-туре гонщики и спортивные директора.
О маршруте: Крис Фрум, Дэйв Брэйлсфорд, Альберто Контадор, Бьярне Риис, Алехандро Вальверде, Наиро Кинтана, Эусебио Унсуэ, Юрген Ван ден Брёк, Руй Кошта, Томас Фёклер, Марк Кэвендиш, Тони Мартин.
Противоречивое правило, принятое Международным союзом велосипедистов (UCI) о том, чтобы в течение двух лет не учитывать заработанные за сезон очки гонщиков, вернувшихся после дисквалификации, было пересмотрено Спортивным арбитражным судом. Суд Лозанны признал это правило UCI недействительным, таким образом, решив дело в пользу гонщиков и команд. Как сообщает испанское издание El Pais, «11 октября Спортивный арбитражный суд под председательством Ульриха Хааса (Ulrich Haas) объявил решение, что все очки гонщиков Контадора и Вальверде, заработанные ими с 30 июня 2011 года снова идут в зачёт классификации команд».
Для Андрея Гривко «Astana» неделя приготовлений перед одним из самых волнительных событий в жизни каждого человека – созданием семьи, прошла под знаком «Семью создавай, но о спорте не забывай!». Параллельно с банкетными хлопотами Андрей успевал по радио и телевидению на всю Украину вещать о прекрасных моментах в спорте, о его, порой, нечеловеческих сложностях, при этом, не забывая с надеждой заглянуть в будущее и спрогнозировать, что же ждет украинский велоспорт через 15 лет, когда вырастут их с супругой Натальей дети.
Сегодня мы предоставляем возможность встретиться с Гривко по эту сторону экрана и вспомнить, каким же особенным стал для него Чемпионат Мира во Флоренции и взглянуть на волнительные минуты семейного торжества.
Сегодня состоялась презентация маршрута Тур де Франс-2014,которая проходила в Париже, во Дворце конгрессов. На ней присутствовали звёзды велоспорта - победитель Тур де Франс-2013 Крис Фрум, двукратный победитель Тур де Франс Альберто Контадор, Марк Кэвендиш, Марсель Киттель и многие другие. Французский Гран-тур стартует 5 июля в Великобритании, в Лидсе, в графстве Йоркшир. Общая протяжённость маршрута составит 3 656 км, на первой неделе Тура гонщикам придётся преодолеть девять секций брусчатки с финишем в Аренберге, их ждут 5 горных финишей и всего одна индивидуальная гонка на время, которая состоится на предпоследнем этапе.
22 октября 2013 года на внеочередной конференции Киевской городской федерации велосипедного спорта избран новый президент. Федерацию велоспорта г. Киев возглавил Глава наблюдательного совета ПАО «ФИНЭКСБАНК» Сергей Осьмухин. На этом посту он сменил Николая Скоренко. На конференции также были избраны старшие тренеры по следующим видам спорта: велоспорт маунтенбайк — Гринь О.О.; велоспорт шоссе — Яблонский Г.А.; велоспорт БМХ — Гаврилюк И.В.; велоспорт трек — вакантная должность.
Приглашаем вас на прямую трансляцию одного из самых долгожданных событий в мире велоспорта – презентацию маршрута Тур де Франс-2014. Смотрите и обсуждайте событие вместе с VeloLIVE.
Производитель велосипедов Cannondale объявил сегодня, что компания приобрела контрольный пакет акций Cannondale Pro Cycling Team и Brixia Sports, и что переговоры с Тинькофф Кредитные Системы прекращены. Согласно пресс-релизу Cannondale, Петер Саган останется с командой вместе с другими лидерами: Иваном Бассо, Морено Мозером, Элиа Вивиани и чемпионом мира-2013 среди андеров Матеем Мохоричем.
Сезон-2013 25-летнего американского гонщика команды BMC Тиджея ван Гардерена сложился хорошо – он выиграл две гонки – Тур Калифорнии и USA Pro Cycling Challenge, стал 4-м на Париж-Ницца и 7-м на Туре Швейцарии. В интервью британскому изданию Cycling Weekly Ван Гардерен рассказал, что главным отличием этого сезона от прошлых стала возросшая уверенность в своих силах. Он признался, что в прошлом осталась бессонница, стрессы и сжигание нервов. В этом году Тиджей ван Гардерен стал отцом, кроме того, научился брать на себя лидерство в команде, приобрёл опыт, силу в ногах, и смелость, которой не хватало в гонках.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.