Итальянский гонщик Марко Пинотти собирается защищать цвета страны в индивидуальной гонке на время, где 37-летний действующий чемпион Италии в разделке намечает для себя попадание в топ-5. Пинотти опытный раздельщик, которому холмистый рельеф подходит больше, чем равнинный, но во Флоренции гонщиков ждёт 57,9-километровая равнинная разделка. В интервью Cyclingnews Марко Пинотти рассказал, кто, по его мнению, является главным претендентом на звание чемпиона мира в индивидуальной гонке на время.

Chaudfontaine - Namur, 203,1 км

1. Jan Bakelants (Bel) Belgian National Team

2. Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar
3. Mathias Frank (Swi) BMC Racing Team
4. Florian Vachon (Fra) Bretagne-Seche Environnement
5. Michal Kwiatkowski (Pol) Omega Pharma - Quick Step

+ ВИДЕО

Stoke-on-Trent - Llanberis, 190,9 км

1. Mark Cavendish (Gbr) Omega Pharma-Quick Step

2. Elia Viviani (Ita) Cannondale Pro Cycling
3. Steele Von Hoff (Aus) Garmin-Sharp
4. Matteo Pelucchi (Ita) IAM Cycling
5. Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar

Генеральная классификация после 4-го этапа:
1. Bradley Wiggins (GBr) Sky

+ ВИДЕО

2013
21 этап за 84 ч 36 мин 4 сек
3358.9 км / 39.70 км/ч
197 на старте
144 на финише
Маршрут 68-го издания Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) охватил прерывистым кольцом всю страну по периметру. Организаторы отдали дань уважения юбилейному сотому выпуску Тур де Франс (Tour de France)-2013: гонщикам предстояло пересечь границу Франции и Испании, чтобы финишировать на Пейрагюд (Peyragudes) с этапом в 225 км, повторяющим тот, что был на Тур де Франс. Кроме того, на Вуэльте Испании-2013 предстояло преодолевать легендарную вершину Порт д'Инвалира (Port d'Envalira), которая чаще включалась в маршрут Большой Петли, чем Вуэльты Испании, и ей была присвоена особая горная премия Чима Альберто Фернандеса (Cima Alberto Fernández). Вуэльта Испании-2013 не стала отходить от традиций – в её маршруте довольно короткие по сравнению с Тур де Франс этапы и горы всех видов. На Вуэльте Испании-2013 было предусмотрено 13 горных финишей этапов из 21. Организаторы подготовили подъемы различной протяженности и сложности. Были крутые и короткие стенки, были  протяженные и величественные подъёмы, максимальный градиент которых приближался к 30%.