Omega Pharma – Quick-Step объявила состав команды на юбилейный Тур де Франс. Спортивный директор команды Рольф Альдаг рассказал, какие цели стоят перед гонщиками команды: "Команда будет строиться в основном вокруг Марка Кэвендиша. Кэв едет для того, чтобы постараться взять победу на этапах, и, конечно, большая цель Марка – взять жёлтую майку в первый день гонки. Именно этого ему раньше не хватало, он уже надевал прежде жёлтую майку лидера, но никогда после первого этапа. Марк может рассчитывать на такой же развозящий поезд, что и на Джиро д’Италия. Они уже проверили себя в гонке и снова готовы работать. Стегманс будет последним развозящим".

  Гонщики команды Astana Якоб Фуглсанг, Андрей Гривко и Асан Базаев получили травмы во время тренировки на Тенерифе, где они проходят подготовку к стартующему 29 июня Тур де Франс.

  Якоб Фуглсанг: «Мы провели только 30 минут тренировки, когда всё произошло. Мы ехали со скоростью около 50 км/ч, мне не удалось избежать падения, но повезло больше, чем другим. Всё болит, но я чувствую, что могу тренироваться, и очень мотивирован продолжать. Я обязательно выйду на старт чемпионата Дании в эти выходные, я буду готов. Но проеду только групповую гонку, в разделке участия принимать не буду».

  Волнения и переживания гонщиков иногда бывают скрыты от болельщиков, краткие интервью после гонок не всегда дают представление о том, какие чувства владели гонщиком, что ему пришлось пережить. Рассказ от первого лица помогает нам увидеть яркую и объёмную картину событий. Мы предлагаем вам снова пережить эмоции Джиро д’Италии 2010 года, а также ближе познакомиться с итальянским гонщиком Иваном Бассо. Представляем вашему вниманию главы из книги Ивана Бассо «Восхождение против ветра» (In salita controvento).

"Эмоции, падения и цели моей жизни. Я рискнул потерять все, я увидел своими глазами, что такое ад, но я смог убежать и зацепиться за мою жизнь, основанную на кручении педалей, боли в ногах, усталости, крике…и в итоге остается только ветер и шум едущего велосипеда".

  26-летний португальский гонщик команды Movistar Руй Кошта с блеском справился с защитой своего титула, и второй год подряд стал победителем Тура Швейцарии. В последний раз дважды выиграть Тур Швейцарии удалось Энди Хэмпстену (Andy Hampsten) в 1986 -1987 годах. Руй Кошта, в отличие от прошлого, 2012 года, когда жёлтая майка лидера оказалась на его плечах уже на 2-м этапе, в этот раз не был лидером классификации во время гонки, но сумел выиграть общий зачёт, взяв убедительную победу на сложной по рельефу 26,8-километровой разделке, завершавшейся 10-тью километрами со средним градиентом в 9%. Кошта оказался сильнее соперников именно на последнем отрезке дистанции.