San Fernando, 6 км (ITT) 1. Alejandro Valverde (Esp) Movistar Team 6:46 2. Simon Spilak (Slo) Katusha Team 6:48 3. Tyler Farrar (USA) Garmin-Sharp 6:50 4. Jurgen Broeck Van Den (Bel) Lotto Belisol Team 6:50 5. Patrick Gretsch (Ger) Team Argos-Shimano 6:52
Моменты отдыха и работы, тренировок и семейных радостей, фотографии и эмоции - всё это дарит нам твиттер, позволяя почувствовать, чем живут велогонщики, порадоваться или погрустить вместе с ними. И как прекрасно, когда лента твиттера за неделю показывает нам, что поводов для радости всегда больше, чем поводов для грусти. Всё самое интересное из жизни профессионального пелотона вы, как всегда, узнаете из нашего традиционного обзора за неделю.
1925 Дата: 25 марта 1925 Старт: 06:10:00 Финиш: 16:29:00 На старте: 65 На финише: 31 Дистанция: 286,5 км Средняя скорость: 27,72 км/ч Погода: Ясная Особый интерес 18-му выпуску Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) придавало присутствие Оттавио Боттеккьи (Ottavio Bottecchia), который в прошлом, 1924 году, неожиданно для всех стал первым итальянцем, выигравшим Тур де Франс (Tour de France). Ведь ещё на Милан – Сан-Ремо 1924 года Боттеккья, занявший 5-е место, не был известен болельщикам. Казалось, признанные фавориты Примаверы, бывшие к 1925 году многократными победителями Милан – Сан-Ремо – Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) и Гаэтано Беллони (Gaetano Belloni), Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), а также триумфатор 1924 года Пьетро Линари (Pietro Linari), получили достойного соперника. Но лишь тренер и несколько приближённых к Боттеккья людей знали, что он вышел на старт не слишком подготовленным, и поэтому вряд ли мог бороться за победу. Просто его появление на старте давало болельщикам возможность испытать эмоции предвкушения грандиозной битвы чемпионов.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Моменты отдыха и работы, тренировок и семейных радостей, фотографии и эмоции - всё это дарит нам твиттер, позволяя почувствовать, чем живут велогонщики, порадоваться или погрустить вместе с ними. И как прекрасно, когда лента твиттера за неделю показывает нам, что поводов для радости всегда больше, чем поводов для грусти. Всё самое интересное из жизни профессионального пелотона вы, как всегда, узнаете из нашего традиционного обзора за неделю. 
1925
