Британец Марк Кавендиш наконец-то назвал команду, за которую он будет выступать в следующем сезоне. В своем твиттере Чемпион мира заявл: "Это... Team Sky!", подтвердив тем самым уже давно циркулировавшие в мире велоспорта слухи. Несмотря на то, что в связи с именем Кавендиша назывались и другие команды, Sky оставалась фаворитом борьбы за лучшего спринтера мира. Устная договоренность между британским гонщиком и британской командой была достигнута еще в июле, во время Тур де Франс, и теперь контракт наконец-то подписан. Вместе с Кэвом в Sky также переходит его разгоняющий, австриец Бернхард Айзель.
Риккардо Рикко признался в том, что делал аутогемотрансфузию в феврале текущего года, что стало причиной его госпитализации в критическом состоянии. Буквально на следующий день появилась информация, что Рикко сообщил своему лечащему врачу о запрещенной процедуре, но позже гонщик упорно отстаивал свою невиновность и отрицал, что такое признание имело место. И лишь сейчас, спустя восемь месяцев Рикко направил в антидопинговую прокуратуру итальянского Олимпийского комитета заявление с подтверждением своей вины.
В сезоне-2012 чемпион Норвегии Александр Кристофф присоединится к российской команде «Катюша», чтобы стать напарником Дениса Галимзянова в спринтерских баталиях. На недавно завершившемся Туре Пекина россиянин одержал победу на этапе и завоевал зеленую майку, и по итогам гонки Кристофф заявил норвежской прессе, что в следующем сезоне он готов работать на Дениса. «В последнее время Галимзянов демонстрирует очень хорошую форму. И я готов закрывать его от ветра в следующем году».
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.