Странные письма вчера пришли по почте Йохану Ванзуммерену (Johan Vansummeren), который сейчас выступает за команду Garmin-Cervélo и Грегу Ван Авермату (Greg Van Avermaet), выступающему за BMC Racing Team. В письмах находился счёт, датируемый январём 2009 года, согласно которому гонщики должны заплатить 25 евро. Дело было в том, что в 2009 году бельгийцы, выступавшие тогда за Omega Pharma-Lotto, должны были лететь на тренировку в Португалию, в Альгарве.Оказалось, что трудолюбивые гонщики улетели в Португалию на два дня раньше, потому что в Бельгии в то время была плохая погода. В результате команда Omega Pharma-Lotto, уже купившая для них билеты, была вынуждена доплатить по 25 евро за каждого.
Вокруг британского велогонщика Марка Кавендиша продолжают бурлить страсти. Подписан контракт или нет, а главное, с какой из велоконюшен. Этим по-прежнему продолжают интересоваться все ведущие вело-издания мира, а также болельщики. В своем интервью "The Times" Марк Кавендиш продолжает подливать масло в огонь, давая новую пищу для размышления и слухов. The Times: - Марк, что же у вас там происходит с "Team Sky", и что скажете по поводу перехода Марка Реншоу в "Rabobank"? Марк Кавендиш: - Это все равно что, вернувшись домой, моя подруга скажет мне – все, я ухожу от тебя.
Yan Qing Gui Chuan Square - Shunyi Olympic Rowing and Canoeing Centre, 189.5 км 1. Elia Viviani (Ita) Liquigas-Cannondale 2. Peter Sagan (Slo) Liquigas-Cannondale 3. Juan Jose Haedo (Arg) Saxo Bank Sungard 4. Denis Galimzyanov (Rus) Katusha Team 5. Alexander Porsev (Rus) Katusha Team
Генеральная классификация: 1. Tony Martin (Ger) HTC-Highroad
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Странные письма вчера пришли по почте Йохану Ванзуммерену (Johan Vansummeren), который сейчас выступает за команду Garmin-Cervélo и Грегу Ван Авермату (Greg Van Avermaet), выступающему за BMC Racing Team. В письмах находился счёт, датируемый январём 2009 года, согласно которому гонщики должны заплатить 25 евро. Дело было в том, что в 2009 году бельгийцы, выступавшие тогда за Omega Pharma-Lotto, должны были лететь на тренировку в Португалию, в Альгарве.Оказалось, что трудолюбивые гонщики улетели в Португалию на два дня раньше, потому что в Бельгии в то время была плохая погода. В результате команда Omega Pharma-Lotto, уже купившая для них билеты, была вынуждена доплатить по 25 евро за каждого.
Bologna - San Luca, 200 км
Вокруг британского велогонщика Марка Кавендиша продолжают бурлить страсти. Подписан контракт или нет, а главное, с какой из велоконюшен. Этим по-прежнему продолжают интересоваться все ведущие вело-издания мира, а также болельщики. В своем интервью "The Times" Марк Кавендиш продолжает подливать масло в огонь, давая новую пищу для размышления и слухов.
Маршрут
.