Вчерашний день на Джиро д’Италия был очень непростым для россиянина Дениса Меньшова и его команды Geox-TMC: больше двух минут проигрыша на финише победителю этапа Контадору, больше трех минут отставания в генеральной классификации гонки. Грозная Этна, кажется, положила конец надеждам на победу Дениса на Джиро, но не будем забывать, что гонка еще далеко не закончена. Сегодня у спортсменов день отдыха, и Денис в небольшом интервью для своей персональной странички на VeloLIVE.com пояснил сложившуюся ситуацию.
Этап 10: Termoli – Teramo, 159 км. Морская прогулка с сюрпризом в конце.
10-й этап Джиро может быть «выпит» гонщиками одним глотком. Кажется, что рельеф предстоящего этапа один из самых лёгких на этой горной Джиро, но полностью облегчать жизнь спринтерам, с трудом выжившим на Этне, всё же не стали. На последних 25 км дистанции будет постоянный уклон, хотя градиент его, конечно, даже нельзя сравнивать с тем, что ударил гонщикам по ногам на 9-м этапе. Этап можно назвать морским, большую часть дистанции гонщики поедут вдоль побережья Адриатического моря.
На финише вчерашнего этапа Альберто Контадор оставил позади своих основных соперников в борьбе за первое место генеральной классификации Джиро. Набрав около минуты преимущества над ближайшими конкурентами, Контадор ясно дал понять, что его целью на нынешней итальянской многодневке является завоевание второго титула победителя «розовой гонки» за последние 4 года. «Я не пытался что-либо демонстрировать. Ноги были хороши, и я хотел набрать преимущество над соперниками», - поделился впечатлениями испанец, одержавший вчера первую в карьере победу на этапах итальянского Гран тура. – «Джиро только начинается, так что еще ничего не решено. До окончания гонки еще далеко, но я убедился, что я в хорошей форме, и это здорово».
Прошедшая неделя надолго останется в памяти всех, кто имеет хотя бы какое-то отношение к миру велоспорта. Старт Джиро был омрачен страшной трагедией... Но, гонка продолжилась. Постепенно приходя в себя, участники веломногодневки продолжили свой путь по итальянским дорогам. А мы, в свою очередь, продолжаем держать Вас в курсе тех событий, о которых гонщики пишут в своих микроблогах.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Вчерашний день на Джиро д’Италия был очень непростым для россиянина Дениса Меньшова и его команды Geox-TMC: больше двух минут проигрыша на финише победителю этапа Контадору, больше трех минут отставания в генеральной классификации гонки. Грозная Этна, кажется, положила конец надеждам на победу Дениса на Джиро, но не будем забывать, что гонка еще далеко не закончена. Сегодня у спортсменов день отдыха, и Денис в небольшом интервью для своей персональной странички на VeloLIVE.com пояснил сложившуюся ситуацию.
Этап 10: Termoli – Teramo, 159 км. Морская прогулка с сюрпризом в конце.
На финише вчерашнего этапа Альберто Контадор оставил позади своих основных соперников в борьбе за первое место генеральной классификации Джиро. Набрав около минуты преимущества над ближайшими конкурентами, Контадор ясно дал понять, что его целью на нынешней итальянской многодневке является завоевание второго титула победителя «розовой гонки» за последние 4 года. 
Прошедшая неделя надолго останется в памяти всех, кто имеет хотя бы какое-то отношение к миру велоспорта. Старт Джиро был омрачен страшной трагедией... Но, гонка продолжилась. Постепенно приходя в себя, участники веломногодневки продолжили свой путь по итальянским дорогам. А мы, в свою очередь, продолжаем держать Вас в курсе тех событий, о которых гонщики пишут в своих микроблогах.
.