Дамиано Кунего можно поздравить с удачным началом сезона. После «молчания», длившегося более года, гонщик Lampre, кажется, вновь готов громко напомнить о себе. В его активе победа на этапе Тура Сардинии. Отлично справился со своей задачей Дамиано и на Тиррено – Адриатико, где он выполнял роль помощника Микеле Скарпони. Теперь Кунего смотрит вперед, и следующий пункт в его гоночной программе – Арденнские классики. Дамиано решил в этом году сделать ставку на качество, а не на количество: «Меня очень много критиковали за то, что я выступал без привычного блеска на прошлогодних стартах. Я думаю, причина в том, что я гонялся с февраля по сентябрь, не имея возможности для передышки хотя бы на одну минуту. И меня накрыла усталость».
1.Petacchi Alessandro (Ita) Lampre-Isd 2.Rojas Jose J (Esp) Movistar Team 3.Cardoso Manuel (Por) Team Radioshack 4.Dumoulin Samuel (Fra) Cofidis Le Credit En 5.Galdos Aitor (Esp) Caja Rural
Джонатан Воутерс, директор Garmin-Cervélo, являющийся на данный момент президентом Международной Ассоциации профессиональных велогонщиков, в недавнем интервью BBC рассказал, что вскоре после того, как его выбрали президентом AIGCP в 2009 году, он предложил Пэту МакКуэйду свой план по реформе велоспорта. Но, по словам Воутерса, никакого ответа на предложения с тех пор не последовало: «Желание UCI выслушивать и оказывать доверие новым идеям очень ограничено. Моя возможность проголосовать за какое-либо решение (в качестве президента AIGCP) равна нулю».План, по мнению Воутерса, призванный дать велоспорту новый импульс развития, состоит из 10 пунктов.
Team Leopard Trekможно назвать «типичной» командой Про тура – с самого начала руководство люксембургского проекта подходило ко всем вопросам, касающимся организации работы команды, обдуманно и взвешенно. Костяк нового коллектива составили опытные гонщики и управленцы. В четвертой части своего интервью Bicycles Network Australia Йенс Фохт рассказывает о переходе в новую команду, о том, как он привыкал к новым велосипедам и новому оборудованию. Кроме того, Йенс делится своими впечатлениями о некоторых технических новинках, в частности новой трансмиссии Shimano Di2.
Сегодня в Милане будет представлен новый дизайн розовой майки лидера Джиро д’Италия. «Как всегда, розовый цвет доминирует, - рассказал автор майки Джонни Моле (Джованни Молетта). – Но на этот раз триколор подчеркивает анатомичный крой, что в первую очередь характерно для этой модели. Дизайн также включает ленты цвета фуксии, что характерно для 80-х годов, тенденции которых сейчас возвращаются в итальянскую высокую моду. Новая розовая майка сшита из высокотехничных материалов и прилегает к телу как вторая кожа, обеспечивая при этом отличную воздухопроницаемость». Напомним, что итальянский триколор и цифра 150 появились в новом оформлении лидерской майки в честь 150-летия объединения Италии.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Дамиано Кунего можно поздравить с удачным началом сезона. После «молчания», длившегося более года, гонщик Lampre, кажется, вновь готов громко напомнить о себе. В его активе победа на этапе Тура Сардинии. Отлично справился со своей задачей Дамиано и на Тиррено – Адриатико, где он выполнял роль помощника Микеле Скарпони. Теперь Кунего смотрит вперед, и следующий пункт в его гоночной программе – Арденнские классики. Дамиано решил в этом году сделать ставку на качество, а не на количество: «Меня очень много критиковали за то, что я выступал без привычного блеска на прошлогодних стартах. Я думаю, причина в том, что я гонялся с февраля по сентябрь, не имея возможности для передышки хотя бы на одну минуту. И меня накрыла усталость».
Джонатан Воутерс, директор Garmin-Cervélo, являющийся на данный момент президентом Международной Ассоциации профессиональных велогонщиков, в недавнем интервью BBC рассказал, что вскоре после того, как его выбрали президентом AIGCP в 2009 году, он предложил Пэту МакКуэйду свой план по реформе велоспорта. Но, по словам Воутерса, никакого ответа на предложения с тех пор не последовало: «Желание UCI выслушивать и оказывать доверие новым идеям очень ограничено. Моя возможность проголосовать за какое-либо решение (в качестве президента AIGCP) равна нулю».План, по мнению Воутерса, призванный дать велоспорту новый импульс развития, состоит из 10 пунктов.
Сегодня в Милане будет представлен новый дизайн розовой майки лидера Джиро д’Италия. «Как всегда, розовый цвет доминирует, - рассказал автор майки Джонни Моле (Джованни Молетта). – Но на этот раз триколор подчеркивает анатомичный крой, что в первую очередь характерно для этой модели. Дизайн также включает ленты цвета фуксии, что характерно для 80-х годов, тенденции которых сейчас возвращаются в итальянскую высокую моду. Новая розовая майка сшита из высокотехничных материалов и прилегает к телу как вторая кожа, обеспечивая при этом отличную воздухопроницаемость». Напомним, что итальянский триколор и цифра 150 появились в новом оформлении лидерской майки в честь 150-летия объединения Италии.
.