Сезон завершен. Велогонщики восстанавливаются, отдыхают. Кто-то отправился в отпуск, кто-то предпочел остаться дома. Есть те, кто по-прежнему не расстается с велосипедом. А некоторые пока просто предпочитают подумать о будущем. Журналист La Gazzetta dello Sport отправился в гости к Джованни Висконти, чемпиону Италии 2010 года, чтобы узнать о его планах на будущий сезон. - Джованни, минувший год можно назвать удачным? - Семь побед…С одной стороны – да, но в то же время были и разочарования. Я хотел участвовать в Туре Ломбардии, но неделей ранее, на Giro dell’Emilia, я понял, что у меня нет нужной формы. После Ghisallo я попытался оставаться впереди до Colma di Sormano, но вместо этого из-за холодной погоды я вынужден был сойти.
20-летний американский гонщик Тэйлор Финни (Taylor Phinney), чемпион мира в разделке среди андеров, кроме того дважды подряд становившийся чемпионом мира в гонке индивидуального преследования на треке, с нетерпением ждёт нового сезона, чтобы продемонстрировать свой потенциал в профессиональном шоссейном велоспорте. Финни родился в семье бывшего профессионального велогонщика, олимпийского чемпиона Дэвиса Финни (Davis Phinney) и конькобежки Конни Карпентер-Финни (Connie Carpenter-Phinney). Он начал участвовать в соревнованиях с 15 лет с командой Slipstream's Junior и в первый же год выиграл около 30 гонок. Большой прорыв был совершён им в августе 2007, когда Финни выиграл Чемпионат мира в индивидуальной гонке на время среди юниоров.
Вчера в Лозанне Швейцарский федеральный суд поставил точку в деле Алехандро Вальверде. Просьба адвокатов испанского гонщика о пересмотре решения Спортивного арбитражного суда (CAS) была отклонена. Федеральный суд признал правомочность решения, вынесенного CAS, и обязал Вальверде возместить издержки организациям, которые участвовали в процессе – Итальянскому олимпийскому комитету (CONI), Всемирному антидопинговому агентству (WADA) и Международному союзу велосипедистов (UCI).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Сезон завершен. Велогонщики восстанавливаются, отдыхают. Кто-то отправился в отпуск, кто-то предпочел остаться дома. Есть те, кто по-прежнему не расстается с велосипедом. А некоторые пока просто предпочитают подумать о будущем. Журналист La Gazzetta dello Sport отправился в гости к Джованни Висконти, чемпиону Италии 2010 года, чтобы узнать о его планах на будущий сезон.
кроме того дважды подряд становившийся чемпионом мира в гонке индивидуального преследования на треке, с нетерпением ждёт нового сезона, чтобы продемонстрировать свой потенциал в профессиональном шоссейном велоспорте. Финни родился в семье бывшего профессионального велогонщика, олимпийского чемпиона Дэвиса Финни (Davis Phinney) и конькобежки Конни Карпентер-Финни (Connie Carpenter-Phinney). Он начал участвовать в соревнованиях с 15 лет с командой Slipstream's Junior и в первый же год выиграл около 30 гонок. Большой прорыв был совершён им в августе 2007, когда Финни выиграл Чемпионат мира в индивидуальной гонке на время среди юниоров.
Вчера в Лозанне Швейцарский федеральный суд поставил точку в деле Алехандро Вальверде. Просьба адвокатов испанского гонщика о пересмотре решения Спортивного арбитражного суда (CAS) была отклонена. Федеральный суд признал правомочность решения, вынесенного CAS, и обязал Вальверде возместить издержки организациям, которые участвовали в процессе – Итальянскому олимпийскому комитету (CONI), Всемирному антидопинговому агентству (WADA) и Международному союзу велосипедистов (UCI). 
.