Групповая гонка Чемпионата мира… на самом деле, описать это довольно сложно — это нужно пережить. Эмоций с прошлогоднего чемпионата в Варезе нам хватило на целый год — постоянно пересматривались фотографии, постоянно возникали в памяти интересные эпизоды, радость встреч, грусть от того, что все это в прошлом. 27 сентября у нас появился шанс пережить все это заново, и мы снова поднялись задолго до рассвета и отправились в Мендризио — на этот раз на машине.
Olbia-Bonorva, 144 km 1. Francesco Gavazzi (Lampre) 2. Oscar Gatto (IS-Neri) 3. Giovanni Visconti (Isd-Neri) 4. Francesco Failli (Acqua&Sapone) 5. Przemyslaw Niemec (Miche)
Первый раз Жоаньо Коррея принял участие в профессиональных гонках, когда ему был 21 год. Проведя некоторое время вне велоспорта, работая в медиа-индустрии, он вернулся в профессиональный велоспорт в 2008, сбросив 60 фунтов (27 кг).
Этот год будет его первым годом в команде про тура, в 34 года Коррея присоединился к Cervelo test team.
Недавно он дал интервью сайту nyvelocity.com, в котором поделился, насколько сложным для него было возвращение в профессионалы.
Хушовд считает фаворитом Боссона Хагена и предвидит победу норвежца на Omloop Het Nieuwsblad, стартующей в субботу 27 ферваля в Бельгии. Именно в следующую субботу открывается «булыжный сезон» с полуклассической гонки. Традиционно в гонке доминируют бельгийцы, но в прошлом году триумфатором стал Тор Хушовд.
Двукратный чемпион мира Формулы-1 испанец Фернандо Алонсо в интервью газете Guardian в очередной раз озвучил свои планы по созданию собственной велосипедной команды, которая однажды сможет выиграть Тур де Франс вместе с его другом Альберто Контадором.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Групповая гонка Чемпионата мира… на самом деле, описать это довольно сложно — это нужно пережить. Эмоций с прошлогоднего чемпионата в Варезе нам хватило на целый год — постоянно пересматривались фотографии, постоянно возникали в памяти интересные эпизоды, радость встреч, грусть от того, что все это в прошлом. 27 сентября у нас появился шанс пережить все это заново, и мы снова поднялись задолго до рассвета и отправились в Мендризио — на этот раз на машине.
Первый раз Жоаньо Коррея принял участие в профессиональных гонках, когда ему был 21 год. Проведя некоторое время вне велоспорта, работая в медиа-индустрии, он вернулся в профессиональный велоспорт в 2008, сбросив 60 фунтов (27 кг). 
Хушовд считает фаворитом Боссона Хагена и предвидит победу норвежца на Omloop Het Nieuwsblad, стартующей в субботу 27 ферваля в Бельгии. Именно в следующую субботу открывается «булыжный сезон» с полуклассической гонки. Традиционно в гонке доминируют бельгийцы, но в прошлом году триумфатором стал Тор Хушовд.
Двукратный чемпион мира Формулы-1 испанец Фернандо Алонсо в интервью газете Guardian в очередной раз озвучил свои планы по созданию собственной велосипедной команды, которая однажды сможет выиграть Тур де Франс вместе с его другом Альберто Контадором.
.