Какие технологии в современной велоодежде дарят комфорт во время катания?

 

 

  Езда на велосипеде приносит радость, но чем больше вы находитесь в седле велосипеда, тем важнее выбирать правильную спортивную одежду. Когда тренировки на велосипеде становятся привычкой и проводятся регулярно и в жару, и в холод, то требования к велоодежде должны быть высокими. В противном случае, крутя педали, придётся терпеть массу неудобств, не получив в итоге желаемого от езды на велосипеде хорошего настроения и отличной физической формы.

 

Конечно, можно отправиться на велосипеде по делам, поехать по городу и в   повседневной одежде, джинсах, шортах, костюме. Однако когда надо провести в седле велосипеда несколько часов, обычная одежда будет доставлять массу неудобств.

 

Сегодня производители велоодежды используют самые последние технические разработки и материалы, которые помогают телу избежать как переохлаждения, так и перегрева. Кроме того, специальная велоодежда – велошорты с лямками и без, ветровки с удлинённой спиной, перчатки, велотуфли позволяют тренироваться в любую погоду.

 

Одна из деликатных проблем, о которой не все любят говорить, но все хотят избежать – потёртости от седла и дискомфорт в промежности. Поэтому стоит приобрести велошорты с вшитой прокладкой, которую обычно называют велопамперс. Возможно, если в первый раз надеть такие велошорты, то можно почувствовать неудобство, но оно быстро пройдёт после пары выездов на велосипеде. Если рассказать подробнее о велопамперсе, то подобранные по размеру велошорты с велопамперсами могут стать настоящим спасением и благословением, потому что они позволяют ослабить давление и избежать врезания ткани в тело, избавят от ран, которые могут возникнуть от натирания. В итоге выбор велошорт с велопамперсами ведёт к более комфортной езде.  Ни в коем случае не следует надевать под велошорты обычное бельё, так как в таком случае эффект велопамперса полностью пропадёт.

Если же всё-таки вы стесняетесь надевать обтягивающие велошорты, то в крайнем случае можно надеть обычные шорты сверху.

 

Второй вопрос, который встаёт перед любителем велоспорта – какие велошорты выбрать: с лямками или без. Плотный пояс велошорт без лямок довольно надёжен, но бывает, что он очень плотно прилегает к талии, давит на живот, что создаёт определённый дискомфорт. Велокомбинезон – шорты с лямками, замыкают спину и живот «в капсулу». Те, кто проводит в седле велосипеда много часов,   неизбежно будут менять позу, сдвигаясь по седлу, что приведёт к тому, что шорты могут сползти вниз, а майка задраться. Но с лямками не придётся каждый раз беспокоиться о том, чтобы подтянуть велошорты или постоянно одёргивать веломайку, чтобы прикрыть оголившуюся часть тела.

 

 Современные веломайки отличаются от обычных хлопчатобумажных футболок. Качественная велоодежда производится из специальных двуслойных тканей, напоминающих сетку. Такой материал регулирует температуру тела, что является ключевым фактором для комфортной езды на велосипеде, предотвращая как перегревание в жару, так и переохлаждение в холодную погоду. Благодаря современным технологиям, веломайки могут даже защищать тело от вредного солнечного излучения.

 

Большой плюс для любителей велоспорта - дизайн веломаек, которые имеют специально разработанные карманы, до которых легко дотянуться рукой во время езды.

Хорошая велоодежда – тонкая, эластичная, не накапливает влагу, отводит пот. Многих смущает, что велоодежда плотно обтягивает тело, но зато она не топорщится во время езды, не натирает и не расстёгивается. Эластичность и плоские швы обеспечивают дополнительный комфорт.

 

Водоотталкивающие свойства ветровок помогут дополнительно защититься в плохую погоду. Профессионалы выбирают ветровки и дождевики с удлинённой спинкой, потому что тогда нижняя часть спины будет дополнительно защищена от дождя. Кроме того, современный дизайн курток позволяют с лёгкостью превратить куртку в жилет и наоборот.

 

Велошлем, перчатки, велотуфли –   необходимые аксессуары для велосипедиста, в производстве которых также используются современные технологии. Велошлемы лёгкие и прочные. В современных моделях велотуфель используется карбон . Производители велоодежды делают перчатки из ткани, которая не скользит на руле, но является дышащей.

 

Тонкие, но защищающие даже от самого сильного ветра шапки, помогут не чувствовать дискомфорта в шлеме.

 

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (2 302)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники