Велокоманда Visma Lease a Bike сообщила, что 33-летний бельгийский велогонщик Виктор Кампенартс (Victor Campenaerts) не сможет участвовать в гонках несколько недель. На 2-м этапе Тура Страны Басков Виктор Кампенартс упал. Он доехал этап до финиша, но у него выявили небольшой перелом плеча. .
Специально к Монументу Тур Фландрии-2025 велокомандой Visma Lease a Bike был разработан дизайн велоформы. По замыслу команды, новая веломайка обозначает новую главу весенней кампании 2025 года, которую назвали «Сила улья. Взмах крыла», что символизирует первую активность пчелиного улья с приходом весны.
Велокоманда Lidl-Trek уже праздновала с бельгийским гонщиком Яспером Стёйвеном (Jasper Stuyven) победу на Милан – Сан-Ремо в 2021 году (тогда команда называлась Trek-Segafredo). 29-летний датский гонщик Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) стартует на Милан – Сан-Ремо в четвёртый раз в карьере, за три предыдущих участия он ни разу не финишировал ниже 6-го места, а в прошлом году остался в шаге от подиума, заняв 4-е место.О тактике команды и шансах в борьбе за победу на Милан-Сан-Ремо-2025 гонщики Lidl-Trek рассказали в интервью на сайте команды.
Компания “Deceuninck” объявила, что в конце 2025 года прекращает быть титульным спонсором мужской велокоманды Alpecin-Deceuninck и женской команды Fenix-Deceuninck, а также прекращает поддержку связанных с велокомандами подразделений по развитию.
42-летний Джованни Висконти, трёхкратный чемпион Италии, победитель двух этапов и майки горного короля Джиро д’Италия, обладатель 34 побед, завершивший карьеру профессионального велогонщика в 2022 году, начинает работать с проектом GreenEDGE Cycling, объединяющим команды Jayco AlUla и Liv AlUla Jayco. Джованни Висконти добавит свой подход к поиску новых талантливых велогонщиков, что поможет команде строить фундамент для следующих поколений.
Велокоманда Visma Lease a Bike сообщила о заключении трёхлетнего партнёрского соглашения с банком Rabobank, которое начнёт действовать с 1 июля 2025 года, со старта Тур де Франс. Официальная церемония подписания соглашения состоялась 27 февраля в штаб-квартире Rabobank в Утрехте.
Второй крупнейший банк Нидерландов – “Rabobank” может вернуться в профессиональный шоссейный велоспорт. Банк спонсировал одноимённую велокоманду с 1996 по 2012, а затем ушёл из профессионального шоссейного велоспорта после череды допинговых скандалов. О том, что Rabobank неожиданно возвращается, сообщило издание WielerFlits. Несколько источников подтвердили WielerFlits, что на майках команды Visma Lease a Bike уже в этом году во время Тур де Франс-2025 появится название “Rabobank” вместо другого парнтёра команды – компании BetCity.
Шабьер Арече (Xabier Artetxe подтвердил в соцсетях, что ушёл из британской велокоманды INEOS Grenadiers, где работал главным тренером. Уроженец Страны Басков, Шабьер Арече пришёл в INEOS в 2014 году. Он работал с победителем Тур де Франс-2019 и Джиро д’Италия-2021 Эганом Берналем, сыграл важную роль в восстановлении колумбийского гонщика после травмы 2022 года. Также Арече работал с Карлосом Родригесом и Ричардом Карапасом, который выступал в команде c 2020 по 2022 год.
38-летний Герант Томас (Geraint Thomas) объявил в соцсетях, что в конце сезона 2025 года ставит точку в карьере профессионального велогонщика. Уроженец Уэльса, Герант Томас за исключением двух первых лет выступления в Barloworld, с 2010 года был гощиком британской команды INEOS Grenadiers. Герант Томас написал: "Подумал, что пришло время официально объявить. Да, это мой последний год в пелотоне. Неплохо покатался, да?"
Казахстанская велокоманда XDS Astana полна решимости остаться в числе команд Мирового тура по итогам сезона 2025 года. Генеральный менеджер Александр Винокуров подчеркнул, что команда будет использовать каждый шанс для набора очков UCI, хотя ему не удалось привлечь в состав на 2025 год сильных гонщиков, способных бороться за генеральную классификацию на Гранд-турах. В интервью L'Équipe Александр Винокуров рассказал о трудностях с трансферами и опроверг слухи, что годовой бюджет команды XDS Astana после прихода нового спонсора составляет 50 миллионов евро, заявив, что он не превышает 30 миллионов.
Настоящий горный этап с финишем в гору. Сразу и лидер поменялся. Вот только зря ребята стали раздеваться холод и дождь был в горе, что их не предупредили.
«... проколы – ..не просто везение, .....гонщики едут на пределе сил, выбирают неправильную траекторию, попадают в яму, ... неверно выбирают сторону брусчатки...
с Ван дер Пулом такого не случается. Он не падает, не бывает заперт за завалом...на пределе, на максимальной скорости, он всё равно может читать и дорогу, и гонку настолько хорошо, что просто не совершает ошибок».
Разбор на Eurosport Nederland (https://www.youtube.com/watch?v=5MUuDXv3dF4&t=2271s). Говорят, что это первый прокол на Рубе.
видео - после брусчатки ВДП едет по обочине, чтобы очистить грязь, пластиковой бутылкой стряхивает камешки с шин..
принимаю как иронию. В 71 год рано говорить о маразме, с общими словами об исключительности Погачара и таланте ВДП видеть гонку никто и не спорит, но ход событий, действия гонщиков - крайне субъективно, практически ни с чем не соглашусь. Канчелара боле объективен, обзоры интереснее, конкретнее.