1. Olav Kooij (Ned) Team Visma | Lease a Bike 2. Samuel Watson (GBr) INEOS Grenadiers 3. Fred Wright (GBr) Bahrain Victorious Итоговая генеральная классификация: 1. Romain Gregoire (Fra) Groupama-Fdj
2. Jonas Vingegaard (Den) Visma - Lease a Bike 3. Joao Almeida (Por) UAE Team Emirates XRG 4. Jai Hindley (Aus) Red Bull - BORA - hansgrohe 5. Felix Gall (Aut) Decathlon - Ag2r
Генеральная классификация после 14 этапа: 1. Jonas Vingegaard (Den) Visma - Lease a Bike
1. Joao Almeida (Por) UAE Team Emirates XRG 2. Jonas Vingegaard (Den) Visma - Lease a Bike 3. Jai Hindley (Aus) Red Bull - BORA - hansgrohe 4. Sepp Kuss (Usa) Visma - Lease a Bike 5. Felix Gall (Aut) Decathlon - Ag2r
Генеральная классификация после 13 этапа: 1. Jonas Vingegaard (Den) Visma - Lease a Bike
Підтримую тут. То спринт з горки небезпечний, то по бруківці, то дорога вузька, то повороти. По такій логіці дивіться, як спринтують на вєлодромах і не хапайтеся за серце.
Тем кому нужны идеальные дороги стоит ехать на велодром. Задрали с этим нытьем, это шоссейные гонки и они должны быть с разным и сложным покрытием и разными и сложными метеоусловиями, а то превратили их уже в балет какой то.
В последнее время участились организации максимально сложных финишей с поворотами прямо перед - за 500, 300, 200 метров. В результате много травм и, к тому же, гонщики скорее показывают не спринтерскую мощь, а качества кроссмена. Это тоже важно, но записным спринтерам ни себя не проверить, ни нам не показать.
