11 июня с пролога на 6.4км стартует 80-й выпуск Тура Швейцарии (Tour de Suisse) - многодневной гонки категории Мировой Тур (UCI World Tour). 

  Прошлогодний победитель словенский гонщик Симон Шпилак из команды KATUSHA попробует защитить свой титул, а британский гонщик Герант Томас из команды Sky, уступивший 5 секунд в 2015 году, попытается взять вторую победу в недельной гонке Мирового Тура в этом году.

  Среди других претендентов можно выделить Руя Кошту (Lampre-Merida), Тиджея Ван Гардерена (BMC), Йона Исагирре (Movistar), Варрана Баргия (Giant-Alpecin), Матиаса Франка (IAM), Роберта Гесинка (LottoNL - Jumbo), Эндрю Талански (Cannondale), Мигеля Лопеса (Astana) и других.

Итоговая генеральная классификация Тура Швейцарии-2015, топ-10 :
1 Simon Spilak (Slo) Team Katusha 30:15:09
2 Geraint Thomas (Gbr) Team Sky 0:00:05
3 Tom Dumoulin (Ned) Team Giant - Alpecin 0:00:19
4 Thibaut Pinot (Fra) FDJ 0:00:45
5 Domenico Pozzovivo (Ita) Ag2r La Mondiale 0:02:21
6 Bob Jungels (Lux) Trek Factory Racing 0:02:58
7 Miguel Lopez (Col) Astana Pro Team 0:03:06
8 Steve Morabito (Sui) FDJ 0:03:17
9 Robert Gesink (Ned) Team LottoNL - Jumbo 0:03:19
10 Rafal Majka (Pol) Tinkoff - Saxo 0:03:20 

Маршрут

 Организаторы Тура Швейцарии-2016 сделали в этом году сложный горный маршрут с вершинами, расположенными  на высоте более 2 км над уровнем моря. При этом три этапа подряд финишируют в гору. Из-за погодных условий возможны изменения маршрута. 

  Протяжённость индивидуальной гонки на время на этом Туре Швейцарии уменьшена с традиционных для гонки 30-40 км до 16,8 км на 8-м этапе. Более того, разделка перенесена на предпоследний день соревнований, а завершится горный Тур Швейцарии выматывающим горным этапом, где у претендентов будет шанс изменить положение в общем зачёте.

  Весь маршрут условно можно разделить на две части. Первые четыре этапа подходят спринтерам широкого профиля и классикам, на остальных пяти этапах разгорится борьба за общий зачёт.

  1-й этап стартует в городе Бар (Baar) с индивидуальной гонки на время протяженностью 6.4км с 8 поворотами против хода часовой стрелки. 

 Гонщиков ждёт небольшой подъём на отметке 2 км и протяжённый спуск. Финальные 2,5 км - в лёгкий тягун со средним градиентом 0,6%. Последний поворот - за 600 м до финишной черты.

 2-й этап -  кольцевая гонка протяженностью 45км в окрестностях города Бар с преодолением вершины 2-й категории. Кольцо будет проходиться 4 раза. Подъём протяжённый, но не слишком крутой, 5,4 км со средним градиентом 4,2%, а также небольшой торчок 2,5 км со средним градиентом 3,2%. Финальные 1,5 км в тягун с градиентом 0,5-1%.

  3-й этап стартует из Гросвангена (Grosswangen), финиширует в Райнфельдене (Rheinfelden). Его протяженность 192.6км. завершится финишем после спуска с вершины 3 категории.

  Этап далеко не равнинный, набор высот составит 1918 м. Сначала гонщики проедут холмистый 51,4 круг в окрестностях Гросвангена, а затем отправятся на север к Райнфельдену. Чем ближе к финишу, тем холмистей рельеф. Придётся пройти подъём 2-й категории – 7 км со средним градиентом 4,3%, затем подъём 3-й категории 3 км с 8,1%, после чего равнинный отрезок и первое прохождение линии финиша. Финальная часть – 2 круга по 27 км, преимущественно равнинные с двумя короткими крутыми подъёмами 3-й категории – 2,2 км с 6,5% и 1,3 км с 11,5%. Заключительные 400 м – в лёгкий тягун.

   4-й этап из Райнфельдена (Rheinfelden) до Шампани (Champagne) протяженностью 193км завершится финишем после спуска с вершины 3 категории. Набор высоты 1912 м, прохождение подъёма 2-й категории – 8 км с 4,4% в самом начале дистанции после 38,8 км после старта и небольшой «торчок» за 9,9 км до финиша этапа – подъём 3-й категории 1,7 км с 4,4%. Сложность финишного километра в том, что за 100 м до финишной черты гонщики должны пройти 90-градусный поворот.

 
 5-й этап стартует из города Бриг-Глис (Brig-Glis), финиширует в Кари (Carì), его протяженность 126.4 км с набором высоты 3368 метров. Этап завершится финишем в подъем высшей категории протяженностью 10 км со средним градиентом 8.1% на высоте 1628м над уровнем моря. 

  Гонщики поедут в подъём с самого старта. Первым они должны пройти подъём высшей категории Фурка (Furkapass) – 16,6 км со средним градиентом 6,6%, вершина на высоте 2436 м над уровнем моря. После короткого спуска новый отрезок подъёма на высоте более 2 км над уровнем моря на перевал Сен-Готард - 8,3 км протяжённостью со со средним градиентом 7,1%.

  От вершины Сен-Готарда до финиша останется 43,6 км, но впереди гонщиков будет ждать ещё один подъём. Это долгий и ступенчатый подъём высшей категории, который начнётся за 11,2 км до финиша. На 10,1 км средний градиент составит 7,5%, за километр до вершины самая трудная часть – отрезок с 11,2%. Горная премия будет разыграна за 1,2 км до финиша, хотя сам подъём продолжится до финишной черты.  

   6-й этап Везен (Weesen) - Амден (Amden) протяженностью 162.8 км с набором высоты в 3045 м.

 Первые 153,3 км проложены по окрестностям стартового города, они преимущественно равнинные с единственным некатегорийным подъёмом. Вторая часть этапа – восхождение на перевал Клаузен (Klausenpass) – 23,3 км с 6,2%, его вершина находится за 62,6 км до финиша. Вернувшись в стартовый город Везен гонщики начнут прохождение финального подъёма 1-й категории протяженностью 9.5 км со средним 8.9% на высоте 1255м над уровнем моря.

   7-й этап стартует в городе Арбон (Arbon) и финиширует в окрестностях Зёльдена (Sölden). Набор высоты составит 4294 м.

  Первую часть этапа дорога будет идти вверх постепенно к вершине первого подъёма дня 1-й категории – 11,8 км со средним градиентом 6,4%, который послужит разминкой перед финальным восхождением на Реттенбах.

  Этап завершится в окрестностях Зёльдена в подъем на вершину ледника Реттенбах (высота 2669 м над уровнем моря), которому присвоена высшая категория. Его протяжённость 13.3 км со средним 9.8%.  Реттенбах считается одним из самых тяжёлых подъёмов в Европе - основная часть подъёма 10,1 км идёт со средним градиентом 11%. Горная премия будет разыграна за 1300 м до финиша, но подъём будет продолжаться до финишной черты, где на 2 км градиент составит 8,8%.

  Индивидуальная разделка на 8-м этапе в Давосе протяженностью 16.8км пройдёт на высоте 1500-1700м над уровнем моря. Гонщики поедут по ходу часовой стрелки. Первая часть дистанции равнинная без особых технических сложностей, но когда участники развернутся на юго-западе Давоса и поедут назад к городу, их ждёт небольшой подъём 3 км со средним градиентом 5%, вершина которого расположена за 4,4 км до финиша. Финальные 2,5 км – равнина.

  Девятый этап протяженностью 117.7 км в окрестностях Давоса с преодолением двух подъемов высшей категории и финишем после спуска.

После первых 30 км дистанции начнут восхождение на вершину высшей категории – 17,4 км с 6,9%. Вершина будет пройдена за 66,1 км до финиша, после короткого спуска и равнинного участка начнётся восхождение на второй подъём дня – также высшей категории – 12,9 км с 7,4%. Это неровный подъём, на отдельных участках градиент будет более 10%. Вершина будет пройдена за 17,5 км до финиша. 

11.06. 1 Этап: Baar - Baar (ITT), 6.4 км

12.06. 2 Этап: Baar - Baar, 187.6 км

13.06. 3 Этап: Grosswangen - Rheinfelden, 192.6 км

14.06. 4 Этап: Rheinfelden - Champagne, 193 км

15.06. 5 Этап: Brig-Glis - Carì, 126.4 км

16.06. 6 Этап: Weesen - Amden, 162.8 км

17.06. 7 Этап: Arbon - Sölden, 224.3 км

18.06. 8 Этап: Davos Klosters - Davos Klosters (ITT), 16.8 км

19.06. 9 Этап: Davos Klosters - Davos Klosters, 117.7 км