Диего Роза (Diego Rosa) приступил к первым тренировкам в новой команде. 27-летний итальянский гонщик перешёл в британскую команду Sky после двух лет выступления за казахстанскую команду Astana. В интервью La Stampa Диего Роза подвёл итоги прошедшего сезона и рассказал о планах на будущее.
Диего Роза: «Я бы дал себе оценку 7, потому что доволен тем, как прошёл сезон, хотя мне было трудно и я не добился успехов, которые ожидал в первой половине года. На Тур де Франс я работал на Ару. Потом на Олимпиаде расстроился, что не смог финишировать в групповой гонке, где надеялся быть альтернативой Нибали. Но тогда у меня не пошла нога, что-то было не так. Потом я готовился, прилагая все силы, к Ломбардии, и финишировал очень близко, в шаге от победы.
Теперь я готовлюсь к новому сезону, который уже начался, тренируюсь с новыми товарищами по команде. Майка изменится 1 января, но я уже являюсь частью команды Sky.
У меня была возможность выбрать безопасную дорогу, но я предпочёл команду, которая больше всего меня стимулирует, это даст мне шанс снова расти. Я горжусь тем, что сделал такой выбор.
Я уже поговорил с командой. На Гран-туры будет два капитана, которым нужна моя помощь. Думаю, я доказал, что уже являюсь классиком. Я дважды финишировал в топ-5 на Ломбардии, один раз попал в топ-10 на Льеж-Бастонь-Льеж (в 2016), и я выиграл классику Милан-Турин в 2015. Мне нравятся трудные гонки. Их не так много в году, поэтому фокусироваться только на них не получится, но я уверен, что команда Sky на этих гонках даст мне карт-бланш.
В 2017 году состоится 100-й выпуск Джиро д’Италия, я, как итальянец, предпочёл бы проехать Джиро, а не Тур де Франс. Мне также хочется принять участие в Тиррено-Адриатико, гонке, которую я никогда раньше не ездил».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Недавно видела в трансляции одной гонки, как вышеупомянутый Вансевенан разминал спину подобно тому, как это делает Лулу Санчес. Сколько лет Санчесу и сколько Вансевенану...
не переживайте, это лишь естественный отбор. следить за здороьем гонщиков , безусловно , необходимо. Вы просто не представляете, сколько людей отсеялось даже на юношеском уровне, по причине каких то "физических неудобств". т.е. вами проблема слегка не с той стороны озвучена. если у вас с 10, 12 или 17 лет сколиоз, о поверьте, на 100м километре вы изовьетесь похлеще Санчеса. ну а если не нагружать себя, возможно и до 100 лет без проблем просуществуете)))
Ого, 18 летний Марко Бреннер нарисовался и заехал вместе с Вансевенаном. И неплохо в целом проехал.
Интересный факт Время летит и вот уже 24-х летний Берналь - "старик с больной спиной", да и Ремко - гонец не первый свежести в пелотоне)
Недавно тренер из британской академии велоспорта (которая при Бритиш Сайклинг) критиковал тенденцию участия юниоров в гонках с элитой. Говорит, выдержать такие нагрузки могут единицы, а тянутся все. Потому что бешенная конкуренция. И как следствие непомерно высокие нагрузки на растущий организм. За что приходится расплачиваться проблемами со здоровьем. У парней, которым едва за 20-ть, хронические проблемы с коленями, спиной, сердцем. Недавно видела в трансляции одной гонки, как вышеупомянутый Вансевенан разминал спину подобно тому, как это делает Лулу Санчес. Сколько лет Санчесу и сколько Вансевенану...
На днях была презентация маршрута Джиро U23, которое назначено на 3-12 июня. Маршрут составил бы честь любой многодневки для элиты велопорта. Тур Альп, например, где едут элитные гонщики, готовящиеся к "взрослому" Джиро, не только вдвое короче, но и проще, легче по рельефу. На гонке, которую в просторечии именуют Бэби-Джиро, 10 горных и холмистых этапов. Один по-настоящему спринтерский этап, но не плоский. Еще парочка этапов с заметным рельефом, но спринтерским финишем. И пять чисто горных этапов, где две горы выше 2000 метров и еще несколько подъемов выше 1800 метров, в том числе один финишный. Разделки нет вообще. И не случайно при демонстрации призовых маек первой показали горную. Ну совсем не детская будет гонка.
А Тур Турции так вообще детская песочница на фоне такого маршрута))
Боюсь даже представить, какие будут разрывы в генерале.
К слову, кроме России, которую надо полагать будет представлять Газпром, назвали еще Беларусь. "Минск" наверно.
Посмотрел повтор, у Саши есть проблеммы с прохождением спусков, часто едет мимо апексов. Саймон спускается лучше, Бильбао великолепно. За 600 метров до финиша он поймал большой просвет, еще хорошо, что сумел закрыть.
До Джиро было бы очень полезно провести пару дней на гоночном треке в седле маломощного мотоцикла/скутера, чтобы понять как проходить повороты с ранним и поздним апексом.
Плохо расчитал скорость и при торможении выехал за пределы дороги и упал на малой скорости. Его дальше не показывали, но не видно было, что он прям сразу вскочил. Дальше, я думаю или проблемы с велосипедом или перестраховка - там ещё не очень близко было ехать - Бильбао хватило отыграть около 20 сек.
Я этого ждал :). Ведь проиграл британец, а значит - что-то не так :)...
Какая разница, как там камеры поставлены, они работают одинаково для всех. И потому, победителем гонки был ВВА, а все эти "разборки" - в пользу бедных.
Хотя, не удивлюсь, если из-за "неправильно установленных камер" гонку исключат из календаря на год :), организаторов оштрафуют, а победу отдадут британцу. Серьёзно.
