Итальянская классика Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), однодневная гонка категории Мирового Тура (UCI World Tour), пройдёт 18 марта 2017 года. Организаторы гонки, общество RCS Sport, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения.
Презентация команды Gazprom – RusVelo прошла 17 декабря в итальянском городе Дезенцано-дель-Гарда. Мероприятие посетили президенты федераций велоспорта России и Италии, представители титульного спонсора команды ПАО «Газпром», технические партнеры, друзья команды и любители велоспорта.
Команда Gazprom – RusVelo сообщает, что несмотря на утвержденный состав на будущий сезон, было принято решение подписать соглашение с Антоном Воробьевым. Велогонщик будет представлять команду Gazprom – RusVelo в сезоне 2017.
Компания «Газпром» и велосипедная команда «Газпром – РусВело» продлили действующий спонсорский контракт еще на четыре года, до 2020 года включительно.
«Газпром – РусВело» – единственная велосипедная команда, которая будет представлять Россию на международных соревнованиях самого высокого уровня в 2017 году, а также единственная команда в профессиональном велоспорте, состоящая исключительно из российских гонщиков.
Команда Gazprom – RusVelo завершила формирование состава на будущий сезон. Павел Брутт закрывает текущую трансферную кампанию команды. Соглашение с Павлом подписано на один год.
В сезоне 2017 года цвета Gazprom – RusVelo будут представлять двадцать два гонщика. Команда состоит только из российских спортсменов и Gapzrom – RusVelo успешно продолжает развивать идею мононационального состава. Структура команды составлена с учетом накопленного опыта и выглядит более сбалансированно чем в предыдущие годы: шесть горняков, четыре специалиста спринта и двенадцать универсальных гонщиков. Новый состав позволит решать широкий спектр стратегических задач на велогонках любого уровня.
Команда Gazprom – RusVelo c радостью сообщает, что Игорь Боев, Артур Ершов и Андрей Соломенников подписали соглашение о продлении контрактов на 2017 год. Велогонщики и менеджмент команды продолжат совместную работу по достижению командных целей в будущем сезоне.
Российский велогонщик Алексей Цатевич подписал двухлетний контракт с командой Gazprom – RusVelo. В составе команды Цатевич проведет сезоны 2017 и 2018 годов.
Российский шоссейный велогонщик Сергей Лагутин подписал контракт с командой Gazprom – RusVelo. Лагутин будет выступать в составе команды в течение сезонов 2017 и 2018 годов.
Как заявил генеральный менеджер Gazprom – Rusvelo Ренат Хамидулин, вся команда рада возвращению Сергея Лагутина в состав: «В сезоне 2016 года Лагутин одержал важную победу в своей карьере, выиграв восьмой этап La Vuelta. Очевидно, что Сергей в отличной форме и важно то, что он настоящий капитан команды. Он способен сплотить коллектив на гонке, поддержать партнеров в тяжелых ситуациях, в нужный момент взять функции лидера на себя и победить».
Команда Gazprom-RusVelo сообщает о заключении двухлетнего контракта с российским гонщиком Дмитрием Козончуком. Дмитрий является универсальным гонщиком, который не раз играл важную роль в поддержке капитанов своих команд на протяжении восьми сезонов в мировом туре.
Команда Gazprom - RusVelo сообщила о продлении контрактов с пятью гонщиками: Александром Фолифоровым, Иваном Савицким, Ильдаром Арслановым, Романом Майкиным и Артемом Нычом. Все спортсмены проведут в составе команды сезоны 2017 и 2018 годов.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.