Зденеку Штыбару (Zdenek Stybar), гонщику бельгийской команды Etixx-Quick Step, не удалось второй раз подряд стать победителем Страде Бьянке, но он поднялся на вторую ступень подиума, уступив лишь трёхкратному теперь победителю итальянской классики Фабиану Канчелларе (Trek-Segafredo). Трое гонщиков Etixx-Quick Step вошли в пятёрку сильнейших – Зденек Штыбар и Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla) поднялись на вторую и третью ступень подиума, а чешский гонщик Пётр Вакоч (Petr Vakoc) замкнул топ-5.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), 34-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo, вписал своё имя в историю гонки Страде Бьянке (Strade Bianche), став её первым трёхкратным победителем. «Белые дороги» итальянской классики трижды покорились ему – в 2008, 2012 и 2016 году. В этом 10-м выпуске Страде Бьянке решающими оказались события последних 19 км гонки.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), гонщик команды Trek-Segafredo, стал трёхкратным победителем итальянской классики Страде Бьянке (2008-2012-2016). 34-летний швейцарский гонщик отреагировал на атаку чемпиона мира Петера Сагана (Tinkoff) за 18,6 км до финиша. Впереди сформировалась группа из гонщиков Etixx-Quick Step – Джанлуки Брамбиллы и победителя Страде Бьянке прошлого года Зденека Штыбара, а также Фабиана Канчеллары и действующего чемпиона мира Петера Сагана.
У итальянской классики Страде Бьянке (Strade Bianche) в этом году юбилей – она стартует в 10-й раз, и, в отличие от прошлых выпусков, 5 марта Сиена примет не только финиш, но и старт гонки. «Белые дороги» - «стеррато», гравийные участки, извивающиеся по холмам, дали имя велогонке, позволив ей моментально стать узнаваемой среди ряда весенних классик и любимой болельщиками. «Белые дороги» бросают вызов не только сложным покрытием, но и тем, что по некоторым из них надо взбираться в короткие, но крутые подъёмы, а также проходить технически сложные крутые спуски. А одним из самых серьёзных испытаний после преодоления всех секторов станет подъём к центральной площади Сиены, городу, раскинувшемуся на трёх холмах.
23-летний чешский велогонщик команды Etixx-Quick Step Пётр Вакоч (Petr Vakoc) сделал дубль на французских однодневных гонках, став первым гонщиком, одержавшим победу на Royal Bernard Drôme Classic-2016, за день до этого выиграв ещё одну классику – Классику Сюд-Ардеш-2016.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Nieuwpoort - Ichtegem, 182.7 км 
Зденеку Штыбару (Zdenek Stybar), гонщику бельгийской команды Etixx-Quick Step, не удалось второй раз подряд стать победителем Страде Бьянке, но он поднялся на вторую ступень подиума, уступив лишь трёхкратному теперь победителю итальянской классики Фабиану Канчелларе (Trek-Segafredo). Трое гонщиков Etixx-Quick Step вошли в пятёрку сильнейших – Зденек Штыбар и Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla) поднялись на вторую и третью ступень подиума, а чешский гонщик Пётр Вакоч (Petr Vakoc) замкнул топ-5.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), 34-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo, вписал своё имя в историю гонки Страде Бьянке (Strade Bianche), став её первым трёхкратным победителем. «Белые дороги» итальянской классики трижды покорились ему – в 2008, 2012 и 2016 году. В этом 10-м выпуске Страде Бьянке решающими оказались события последних 19 км гонки. 
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), гонщик команды Trek-Segafredo, стал трёхкратным победителем итальянской классики Страде Бьянке (2008-2012-2016). 34-летний швейцарский гонщик отреагировал на атаку чемпиона мира Петера Сагана (Tinkoff) за 18,6 км до финиша. Впереди сформировалась группа из гонщиков Etixx-Quick Step – Джанлуки Брамбиллы и победителя Страде Бьянке прошлого года Зденека Штыбара, а также Фабиана Канчеллары и действующего чемпиона мира Петера Сагана. 
Сиена - Сиена, 176 км
У итальянской классики Страде Бьянке (Strade Bianche) в этом году юбилей – она стартует в 10-й раз, и, в отличие от прошлых выпусков, 5 марта Сиена примет не только финиш, но и старт гонки. «Белые дороги» - «стеррато», гравийные участки, извивающиеся по холмам, дали имя велогонке, позволив ей моментально стать узнаваемой среди ряда весенних классик и любимой болельщиками. «Белые дороги» бросают вызов не только сложным покрытием, но и тем, что по некоторым из них надо взбираться в короткие, но крутые подъёмы, а также проходить технически сложные крутые спуски. А одним из самых серьёзных испытаний после преодоления всех секторов станет подъём к центральной площади Сиены, городу, раскинувшемуся на трёх холмах.
Quaregnon - Dour, 202.6 км 
.