Насэр Буанни (Nacer Bouhanni), 25-летний французский гонщик команды Cofidis, одержал первую победу в сезоне, выиграв спринт на 2-м этапе Вуэльты Андалусии-2016. На финише Буанни обошёл гонщика команды Trek-Segafredo Фабио Феллине (Fabio Felline) и гонщика команды Sky Бена Свифта (Ben Swift). Победа позволила Насэру Буанни стать лидером генеральной классификации.
Однодневная бельгийская гонка категории World Tour Гент-Вевельгем (Gent - Wevelgem) пройдёт 27 марта 2016 года. Организаторы гонки сегодня объявили список из 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) Гент-Вевельгем выйдут команды:
Многодневная гонка категории World Tour Вуэльта Каталонии (Volta Ciclista a Catalunya) пройдёт с 21 по 27 марта 2016 года. Сегодня организаторы гонки объявили список проконтинентальных команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) на старт Вуэльты Каталонии выйдут команды:
Caja Rural - Seguros RGA CCC Sprandi Polkowice Cofidis Team Roompot - Oranje Pelot Roth Verva - ActiveJet Pro Cycling Team Wanty - Groupe Gobert
Организаторы велогонки Париж-Ницца (Paris-Nice), которая пройдёт с 6 по 13 марта 2016 года, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Многодневная гонка входит календарь Мирового Тура (UCI World Tour). Помимо 18 команд с лицензией World Tour на старт Париж-Ницца выйдут проконтинентальные французские команды:
Критериум Дофине (Criterium du Dauphine), многодневная гонка категории Мировой Тур (UCI World Tour), пройдёт с 5 по 12 июня 2016 года. Организаторы гонки, ASO, объявили команды, которые получили приглашения на гонку и примут в ней участие вместе с 18 командами Мирового Тура. Это французские команды Cofidis и Direct Energie, немецкая Bora - Argon 18 и бельгийская Wanty - Groupe Gobert.
Итальянская классика Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), однодневная гонка категории Мирового Тура (UCI World Tour), пройдёт 19 марта 2016 года. Организаторы гонки, общество RCS Sport, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура на старт Милан – Сан-Ремо выйдут команды:
25-летний спринтер континентальной команды Cofidis Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) по итогам 2015 года одержал 11 побед, став самым побеждающим среди французских гонщиков. Однако, из-за падений, случившихся во второй части сезона он не смог проявить себя на Тур де Франс-2015, сойдя с гонки на 6-м этапе. О самых неудачных и самых лучших моментах прошедшего сезона, а также о планах на будущее французский спринтер рассказал в интервью Cyclingpro.net.
Проконтинентальная французская команда Cofidis, получившая приглашение на участие в Вуэльте Испании-2015, поедет гонку с двумя капитанами – 25-летним французским спринтером Насэром Буанни (Nacer Bouhanni) и 32-летним испанским гонщиком Даниэлем Наварро (Daniel Navarro).
24-летний французский спринтер команды Cofidis Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) сошёл с Тур де Франс-2015 после падения на 5-м этапе. Буанни упал через 18 км после начала этапа, попав в завал вместе со своими товарищами по команде и другими гонщиками. Он упал на ту же сторону, снова ударив рёбра, бедро и запястье, как и во время Чемпионата Франции. Насэру Буанни не удалось реализовать свои шансы на французском Гран-туре, после падения он сразу был отправлен в больницу. Осмотр показал, что переломов удалось избежать, но гонка для Буанни закончена.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.