«Я бы не хотел заниматься велоспортом исключительно ради денег. Я всегда старался быть профессионалом и знаю предел своих возможностей». – именно так объяснил причину своего ухода один из самых уважаемых гонщиков последнего десятилетия Карлос Састре. И действительно, его карьера завершилась вовремя, когда он был практически на вершине. Састре до последней гонки оставался бойцом и заметной фигурой в пелотоне. Он не дал себе превратиться в ветерана, которого на трассе приветствуют скорее «за былые заслуги». Впрочем, этих «былых заслуг» у него предостаточно.
К одним слава приходит рано, к другим - поздно. К одним слава приходит быстро, и её почти не приходится ждать. Другие же должны идти к ней долго, шаг за шагом, не оглядываясь на то, что уже сделано и сколько ещё осталось, получая вдохновение от каждого пройденного сезона, который ещё на шаг приближает к мечте. Такие спортсмены говорят, что опыт – основа ремесла. И это утверждение как нельзя лучше подходит Карлосу Састре, который в этом году завершил свою профессиональную карьеру в велоспорте. Медленно, но верно – это про него. Сегодня работаешь без устали, завтра придёт твой шанс. В этом Карлоса Састре можно назвать экспертом – он много работал и долго ждал своего часа, но наградой стала слава и высшая ступень подиума в Париже, на Тур де Франс. Сейчас, когда у знаменитого испанского велогонщика появилось свободное время, журналисты издания El Pedal de Frodo задали Карлосу несколько вопросов.
2008 21 этап за 87 ч 52 мин 52 сек 3555.5 км / 40.504 км/ч 180 на старте 145 на финише Маршрут Тур де Франс (Tour de France) 2008 года благоволил преимущественно горнякам: две гонки с раздельным стартом составили суммарно всего 82.5 километров, при этом гонщиков ждали четыре горных финиша, Супер Бес (Super Besse) (6 этап), Отакам (Hautacam) (10 этап), Прато Невосо (Prato Nevoso) (15 этап) и, наконец, Альп д’Юэз (Alpe d’Huez) (17 этап). При этом три горы из четырех имели высшую или первую категорию, и лишь первая из них, Супер Бесс – лишь вторую. Как и все издания Тур де Франс пост-армстронговской эпохи, его 95-я версия подразумевала отсутствие какой-либо ясности относительно грядущего победителя гонки. Тем более её действующий триумфатор, Альберто Контадор (Alberto Contador), не принимал участие из-за прошлогодних проблем его команды Астана с антидопинговыми службами. Дисквалификация Александра Винокурова (Alexander Vinokourov) по ходу Тур де Франс 2007, а потом и Маттиаса Кесслера (Matthias Kessler) с Андреем Кашечкиным (Andrey Kashechkin), привела к полной реорганизации команды, и приходу к её руководству Йохана Брюнеля (Johan Bruyneel), однако этого оказалось недостаточно, чтобы получить приглашение на главную гонку сезона. В его отсутствии в качестве фаворитов назывались Кэдел Эванс (Cadel Evans) (Silence-Lotto), Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) (Caisse d'Epargne), Денис Меньшов (Denis Menchov) (Rabobank), Дамиано Кунего (Damiano Cunego) (Lampre) и Карлос Састре (Carlos Sastre) (CSC-Saxo).
Что Погачар выиграет этот тур сомнение не было. Он это сделал без особого напряжение. Вот последний этап, дал возможность отрыву порезвится на промежутках, а потом поехал в своём темпе и финиш его.
Тем не менее, АВ Кондрашов - это стыд и позор. Такое косноязычие, путаницы с гонцами и потери нити гонки редко встретишь в эфире. Но что делать, приходится ставить пока СК денежку зарабатывает?
Забавно, что все пишут о своих впечатлениях о "работе" комментатора, а не о самой гонке. Видимо при участии Погачара в гонке Кондрашов становится единственным шоуменом
Неожиданно закончился заключительный этап Тура Швейцарии на велосипедах. Некто Т.Погачар из маленькой, но слегка независимой страны Словения бросился в погоню за лидерами из отстающей группы и вырвал победу на финише.
Кстати, комментатор этого действа, некий А. Кондрашов совсем гоняет к концу этой пятидневки. Пожалейте человека, не в его возрасте комментировать всю гонку с первого до последнего дня. Надо же и отдыхать иногда заслуженно.
«Я бы не хотел заниматься велоспортом исключительно ради денег. Я всегда старался быть профессионалом и знаю предел своих возможностей». – именно так объяснил причину своего ухода один из самых уважаемых гонщиков последнего десятилетия Карлос Састре. И действительно, его карьера завершилась вовремя, когда он был практически на вершине. Састре до последней гонки оставался бойцом и заметной фигурой в пелотоне. Он не дал себе превратиться в ветерана, которого на трассе приветствуют скорее «за былые заслуги». Впрочем, этих «былых заслуг» у него предостаточно.
К одним слава приходит рано, к другим - поздно. К одним слава приходит быстро, и её почти не приходится ждать. Другие же должны идти к ней долго, шаг за шагом, не оглядываясь на то, что уже сделано и сколько ещё осталось, получая вдохновение от каждого пройденного сезона, который ещё на шаг приближает к мечте. Такие спортсмены говорят, что опыт – основа ремесла. И это утверждение как нельзя лучше подходит Карлосу Састре, который в этом году завершил свою профессиональную карьеру в велоспорте. Медленно, но верно – это про него. Сегодня работаешь без устали, завтра придёт твой шанс. В этом Карлоса Састре можно назвать экспертом – он много работал и долго ждал своего часа, но наградой стала слава и высшая ступень подиума в Париже, на Тур де Франс. Сейчас, когда у знаменитого испанского велогонщика появилось свободное время, журналисты издания El Pedal de Frodo задали Карлосу несколько вопросов.
2008 
