Групповая гонка у мужчин 16 октября завершит Чемпионат мира-2016. Победитель и владелец радужной майки определится в столице Катара Дохе на острове Жемчужина Катара. Протяжённость дистанции составит 257,3 км, первые 151 км трассы проложены вдоль Персидского залива, финальные 106 км – это 7 кругов по 15,2 км на искусственном острове Жемчужина Катара, где финишировали все предыдущие гонки чемпионата мира. Отсутствие каких-либо неровностей рельефа не облегчит гонку.
1. Amber Neben (Usa) 36:37 2. Ellen Van Dijk (Ned) 36:43 3. Katrin Garfoot (Aus) 36:45 4. Olga Zabelinskaya (Rus) 36:48 5. Annemiek Van Vleuten (Ned) 37:02
Индивидуальная гонка на время у мужчин на Чемпионате мира 2016 года протяженностью 40км состоится в среду 12 октября в столице Катара - Дохе. Чемпионат мира проходит в Олимпийский год, в последние два раза (в 2008 и 2012 годах) чемпионами мира становились гонщики из Германии, посмотрим продлится ли эта тенденция. Индивидуальная разделка пройдет по маршруту командной гонки на время, где победителями стала команда Etixx - Quick Step, и все главные фавориты соревнования ознакомились с трассой, так сказать, в боевых условиях. Рельеф и маршрут способствует высоким скоростям, но многочисленные повороты и круговые развязки потребуют от участников внимательности и осторожности.
Ещё одним фактором влияния на ход соревнований будет жара, ожидается в районе +35...+40 градусов Цельсия в тени, а также ветер. Финиширует гонка на искуственном острове - Жемчужина Катара (Pearl-Qatar).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Доха, 257.3 км 
.