Групповая гонка Чемпионата мира-2010 будет проходить по новой схеме – на ней будет запрещена радиосвязь. В прошлом году подобный эксперимент уже проводился на этапах Тур де Франс и кончился довольно плачевно – полным отсутствием событий и отказом предпринимать какие-либо действия в гонке со стороны гонщиков. Но Чемпионат мира - единичное событие, проигнорировать которое в знак протеста никто не может себе позволить. Так что сборным придется импровизировать на ходу: например, Паоло Беттини, следующий за пелотоном в техничке, будет опираться на данные двух человек по обочинам трассы, возможно, это будут гонщики, оставшиеся в резерве.

   Трехкратный чемпион мира в индивидуальной гонке с раздельным стартом Майкл Роджерс надеется, что его нынешняя физическая готовность и небольшая порция везения помогут одолеть в грядущем противостоянии непобедимого Фабиана Канчеллару. Роджерс вместе с другими уроженцами Канберры, Мэтью Хейманом, Вики Уайтлоу и Майклом Мэтьюсом, готовится принять участие в стартующем 29 сентября Чемпионате мира в Гилонге (Geelong). Хотя Роджерс входит в заявку своей сборной для участия и в гонке с раздельным стартом, и в групповой гонке, всем понятно, что главные медальные шансы австралийца связаны именно с разделкой.

   Главный тренер сборной Норвегии Стеффен Кьергаард в интервью изданию Dagladet.no заявил, что трасса в Гилонге (Geelong) подходит для лидеров норвежской команды – Тора Хушовда и Эдвальда Боассона Хагена. Норвежцы прибыли в Австралию на целую неделю раньше остальных гонщиков и уже детально познакомились с маршрутом Чемпионата мира. Однако, несмотря на то, что его команда уже давно находится в Гилонге, Кьергаард считает, что важно не переусердствовать с тренировками.

   Накануне старта Чемпионата мира в Австралии журналист издания heraldsun.com.au взял небольшое интервью у действующего Чемпиона мира, австралийца Кэдела Эванса и расспросил его, как прошел год жизни в радужной майке, столь вожделенной для десятков велогонщиков, и как пройдет для него предстоящий Чемпионат. Скорее всего, Эвансу придется расстаться со своим почетным одеянием в следующее воскресенье, но время, проведенное в ранге Чемпиона мира, навсегда останется у него в памяти как совершенно особый период.

   Сборные разных стран уже съехались в Австралию и приступили к тренировкам на трассе в Гилонге (Geelong). Марк Кавендиш также уже прибыл на Зеленый континент, провел 60-километровую тренировку вместе с Джереми Хантом и высказал свое собственное мнение о маршруте Чемпионата мира: «Это очень сложный круг, действительно тяжелый. Каждый говорит, что этот маршрут не для спринтеров, но это маршрут, на котором я и правда могу выиграть. Я не фаворит, но у меня есть возможность выиграть. Мы просто покажем лучшее, на что способны, со мной в команде два по-настоящему сильных парня, и, вы знаете, мы надеемся на то, что другие команды, у которых те же цели, что и у нас, выполнят нужную нам работу".

   Как и ожидалось, выбор Паоло Беттини касательно сборной Италии породил множество недовольных. И, пока сборная уже тренируется в Гилонге и делится впечатлениями от трассы, тем, кому не довелось примерить лазурную национальную майку, остается только давать интервью, ища понимания у публики и журналистов. Среди тех, кто оказался за бортом Чемпионата мира, - Даниэле Беннати, который так же, как и Алессандро Баллан, не знает, почему главный тренер сборной оставил его дома. Он поделился своим разочарованием с La Gazzetta dello Sport.

   В коллекции Оскара Фрейре уже есть три «золота» чемпионатов мира. Испанец, становившийся обладателем радужной майки в Вероне (1999, 2004) и Лиссабоне (2001) уже сейчас стоит в одном ряду с Эдди Мерксом, Альфредо Биндой и Риком ван Стинбергеном. Своеобразный профиль 262,7–километрового маршрута, проложенного вдоль прибрежной полосы Гилонга (Geelong), дает испанскому гонщику возможность побороться за четвертый титул.