28-летний австралийский велогонщик команды Tudor Pro Cycling Майкл Сторер на финальном, 5-м этапе Тура Альп-2025, вернул себе майку лидера и выиграл генеральную классификацию гонки. Впервые с 2014 и 2015 года, когда на высшую ступень подиума Тура Альп поднимались Кэдел Эванс и Ричи Порт, эту итальянскую гонку, подводящую к Джиро д’Италия, вновь выиграл австралиец.
1. Nicolas Prodhomme (Fra) Decathlon Ag2R La Mondiale Team 2. Paul Seixas (Fra) Decathlon AG2R La Mondiale 3. Emil Herzog (Ger) Red Bull - Bora - Hansgrohe Итоговая генеральная классификация: 1. Michael Storer (Aus) Tudor Pro Cycling Team
25-летний нидерландский велогонщик Таймен Аренсман (Thymen Arensman) одержал первую победу в цветах команды INEOS Grenadiers и третью в карьере, выиграв 4-й этап Тура Альп-2025, а также перехватил майку лидера у Майкла Сторера (Tudor). В последний раз Таймен Аренсман побеждал в сентябре 2022 года, когда выиграл 15-й этап Вуэльты Испании.
1. Thymen Arensman (Ned) Ineos Grenadiers 2. Derek James Gee (Can) Israel - Premier Tech 3. Michael Storer (Aus) Tudor Pro Cycling Team Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Thymen Arensman (Ned) Ineos Grenadiers
28-летний австралийский велогонщик команды Tudor Майкл Сторер (Michael Storer) одержал победу на 2-м этапе Тура Альп-2025 и возглавил генеральную классификацию, перехватив майку лидера у Джулио Чикконе (Lidl-Trek).
30-летний итальянский гонщик команды Lidl-Trek Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) одержал первую с 2023 года победу, выиграв 1-й этап Тура Альп-2025. На этапе с прохождением подъёма 1-й категории и финишным трёкилометровым подъёмом с 7% градиентом Джулио Чикконе предпринимал атаку перед предпоследним подъёмом дня – Пассо Дуроне, но не смог уехать от группы фаворитов. Не удались и атаки Джефферсона Сепеды, и Маттиа Баиса, которого догнали за 2 км до финиша. В итоге 1-й этап Тура Альп-2025 завершился спринтом в подъём, в котором Джулио Чикконе опередил гонщиков команды Decathlon AG2R La Mondiale Феликса Галля и Поля Сэксаса.
Велогонка категории 2. Pro Тур Альп-2025 (Tour of the Alps) пройдёт с 21 по 25 апреля. Горная гонка, где нет ни одного равнинного этапа, испытает участников 14 700 м набора высоты. Маршрут проложен по дорогам Италии и Австрии, по альпийским перевалам Альто-Адидже-Трентино, Южного Тироля и Тироля.
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.