Карбоновые рамы являются лёгкими и прочными, гасят вибрацию, не подвержены коррозии, поэтому на сегодняшний день именно они используются в профессиональном велоспорте. Принципы изготовления карбоновой и металлической рамы различаются, поскольку волокнистая структура карбона существенно отличается от металла. Грамотно спроектированная рама из карбона может быть максимально прочной и выдерживать очень большие нагрузки.
Проведём несколько минут на заводе Giant, увидим, как рождается мечта многих любителей велосипедов.
Я уже писал свои мысли по этой затее после 20 этапа ТдФ-2024
Цитата: Виктор Сироткин
даже если Погги и команда надумают ехать Вуэльту 2024, то у шейхов, оплачивающих всё это веселье, есть бизнес-партнеры, которые их попросят не "геройствовать". Ведь Погги сейчас в такой форме, а пелотон в таком состоянии, что все три гранд-тура в один сезон лягут к ногам одного велогонщика. Ситуация уникальна, т.к. на Туре Страны Басков 2024 кто-то сложил все яйца в одну корзинку и не донёс: остался один сильный, а его конкуренты были устранены. И если ею воспользоваться, то случится что: 1) уничтожена интрига о победе на всех трёх гранд-турах в один сезон 2) обвинят команду в том, что она воспользовалась беспомощностью соперников 3) охладеет интерес к велоспорту 4) понесут убытки спорт и бизнес. Я за то, чтобы спорт развивался. Пример Хлои Дайгерт, которая после катастрофы на ЧМ-2020 вернулась и через 3 года вновь на вершине, недостижимой для других, даёт понять, что если целенаправленно развиваться, воплощая в этой жизни САМОЁ СЕБЯ и используя ВЕСЬ комплекс существующих инструментов, то есть возможность раздвигать границы достижений. Погачар с UAE делает то же самое: он выводит спорт на новый уровень. Но за Вуэльтой он не поедет, т.к. это будет пиррова победа, ведь конкуренты ещё не готовы.
Конкуренты и не будут готовы...до тех пор, пока на них не прольется нефтяное бабло, прям на всех сразу))
Еще можно было бы сделать этап на дороге Кисловодск- Джилы-Су. Там тоже был бы интересный профиль и под 4000 метров суммарного подъема по вертикали на 80 км пути
Я уже писал свои мысли по этой затее по результатам 20 этапа ТдФ-2024
Цитата: Виктор Сироткин
даже если Погги и команда надумают ехать Вуэльту 2024, то у шейхов, оплачивающих всё это веселье, есть бизнес-партнеры, которые их попросят не "геройствовать". Ведь Погги сейчас в такой форме, а пелотон в таком состоянии, что все три гранд-тура в один сезон лягут к ногам одного велогонщика. Ситуация уникальна, т.к. на Туре Страны Басков 2024 кто-то сложил все яйца в одну корзинку и не донёс: остался один сильный, а его конкуренты были устранены. И если ею воспользоваться, то случится что: 1) уничтожена интрига о победе на всех трёх гранд-турах в один сезон 2) обвинят команду в том, что она воспользовалась беспомощностью соперников 3) охладеет интерес к велоспорту 4) понесут убытки спорт и бизнес. Я за то, чтобы спорт развивался. Пример Хлои Дайгерт, которая после катастрофы на ЧМ-2020 вернулась и через 3 года вновь на вершине, недостижимой для других, даёт понять, что если целенаправленно развиваться, воплощая в этой жизни САМОЁ СЕБЯ и используя ВЕСЬ комплекс существующих инструментов, то есть возможность раздвигать границы достижений. Погачар с UAE делает то же самое: он выводит спорт на новый уровень. Но за Вуэльтой он не поедет, т.к. это будет пиррова победа, ведь конкуренты ещё не готовы.
Саш, он был нужен для разбора вини в генерале, а он слился сразу ради "феерии" на этапах, обрушил стратегию команды, оставив все на на Алмейду. Вайн чем хуже в этом амплуа? А зачем им 2 вайна и ни одного генерала аюсо или алмейды?
Думаю, он больше ничего не возьмёт на этой вуэльте...
Все так и есть , Погачар все бы забирал , куда дотянется - но арабы ,,утихомиривают - иначе он бы и Вуэльту попер бы- но как говорится -не буди лихо , пока оно тихо ( UCI) :)
Карбоновые рамы являются лёгкими и прочными, гасят вибрацию, не подвержены коррозии, поэтому на сегодняшний день именно они используются в профессиональном велоспорте. 
