Женщины завершат соревнования на чемпионате мира по велоспорту 27 сентября групповой гонкой на 127.4 км. На старт выйдут 134 спортсменки, под первым номером - защищающая свой титул голландская гонщица Марианне Вос. Беларусь будут представлять Алена Омелюсик и Ксения Тухай, Латвию - Lija Laizane и Dana Rozlapa, Литву - Milda Jankauskaite, Katazina Sosna, Daiva Tuslaite, Россию - Татьяна Антошина, Александра Бурченкова, Анастасия Чулкова, Анастасия Яковенко, Оксана Козончук и Елена Кучинская, Украину - Татьяна Рябченко и Анна Соловей, Эстонию - Liisa Ehrberg и Liisi Rist.
Чемпионат мира по велоспорту 27 сентября начнется соревнованиями среди юниоров в групповой гонке на 127.4 км. На старт выйдут 187 спортсменов. Азербайджан будут представлять Эльгун Ализаде и Канан Гахраманли, Беларусь - Антон Ивашкин, Алексей Пешкун и Дмитрий Жигунов, Казахстан - Юрий Щербинин, Максим Сатликов, Григорий Штейн, Тамерлан Тасымов и Алишер Жумакан, Латвию - Arturs Belevics, Valters Cakss, Aleksandrs Rublevskis, Россию - Николай Ильичев, Александр Куликовский, Степан Курьянов, Пётр Рикунов, Павел Сиваков и Александр Власов, Украину - Константин Ашуров, Павел Бондаренко и Марк Падун, Узбекистан - Дмитрий Панкратов, Дильмурод Сиддиков, Akramjon Sunnatov, Эстонию - Peeter Pung, Norman Vahtra, Ekke-Kaur Vosman
28 сентября в 10 часов утра по местному времени (CET) в испанской Понферраде стартует групповая гонка у мужчин на Чемпионате мира 2014 года. Гонщикам предстоит преодолеть 254.8 км дистанции, состоящей из 14 кругов протяженностью 18.2км с общим набором высоты 4284 м. Как всегда, чемпионат мира, проводящийся без радиосвязи, станет проверкой на выносливость, способность выстраивать тактику гонки, сплочённость команд и смелость. О победе в этой гонке спортсмены могут мечтать на протяжении всей карьеры. Примерно 6 часов тяжелейшего испытания определят обладателя радужной майки, которая является одним из самых ценных призов в профессиональном велоспорте.
Андеры завершат соревнования на чемпионате мира по велоспорту 26 сентября групповой гонкой протяженностью 182 км. На старт выйдут 162 гонщика. Азербайджан будут представлять Энвер Асанов, Турал Искендеров и Самир Джабраилов, Беларусь – Александр Рябушенко и Николай Шумов, Казахстан – Максат Аязбаев, Илья Давиденок, Вадим Галеев, Бахтияр Кожатаев, Тилеген Майдос и Олег Земляков, Латвию - Krists Neilands, Россию – Александр Фолифоров, Александр Комин, Роман Кустандичев, Артём Ныч, Алексей Рыбалкин и Евгений Шалунов.
Чемпионат мира по велоспорту 2014 года завершается 28 сентября соревнованиями у мужчин - групповой гонкой на 254.8 км. Под первым номером на старт выйдет действующий чемпион мира, португальский велогонщик Руй Кошта, который будет защищать свой титул. Всего в гонке примут участие 203 спортсмена. Беларусь будут представлять Евгений Гутарович, Василий Кириенко и Константин Сивцов, Казахстан - Александр Дьяченко, Даниил Фоминых и Андрей Зейц, Латвию - Алексей Сарамотин и Toms Skujins, Литву - Игнатас Коноваловас, Рамунас Навардаускас и Жидрунас Савицкас, Россию - Сергей Чернецкий, Александр Колобнев, Роман Майкин, Андрей Соломенников, Юрий Трофимов и Ильнур Закарин, Украину - Андрей Гривко, Андрей Хрипта, Михаил Кононенко, Дмитрий Кривцов, Сергей Лагкути и Александр Поливода, Эстонию - Alo Jakin, Gert Joeaar, Рейн Таарамяэ.
Чемпионат мира по велоспорту 26 сентября продолжится соревнованиями среди юниорок в групповой гонке на 72.8 км. На старт выйдут 93 спортсменки. Казахстан будут представлять гонщицы - Надежда Генелева, Фаина Потапова, Светлана Рябова и Екатерина Юрайтис, Латвию - Endija Rutule, Литву - Milda Auzbikaviciute, Ema Manikaite и Ernesta Strainyte, Россию - Дарья Егорова, Мария Канцибер, Анастасия Пляскина и Виктория Попова, Узбекистан - Екатерина Кнебелева, Эстонию - Mari-Liis Mottus.
Впервые с 2011 года старт и финиш трассы находится в городе, принимающем чемпионат мира. Основные претенденты – Тони Мартин, Брэдли Уиггинс, Том Дюмулин, а также Василий Кириенко, уже ознакомились с частью дистанции во время командной гонки. Отсутствие Фабиана Канчеллары и Тэйлора Финни расширяет список претендентов на высокие места, и борьба обещает быть острой. Цель Тони Мартина – взять четвёртый подряд титул чемпиона мира, цель Брэдли Уиггинса – завоевать его в первый раз, для них, как и для других участников, чемпионат мира является одной из важнейших целей всего сезона. Неустойчивая погода, как уже было видно по предыдущим дням соревнований, становится одним из главных действующих лиц гонки. Будем надеяться, что на этот раз на одной из важнейших гонок года, участники поедут в равных условиях.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
