В невероятно напряженном финале «Тура Швейцарии», гонщику команды «Катюша» Симону Шпилаку удалось проехать замечательную индивидуальную гонку в Берне и одержать важнейшую победу в своей карьере, выиграв общий зачет швейцарской многодневки! Для победы в общем зачете Шпилаку нужно было выиграть 47 секунд у лидера общего зачета Тибо Пино из «FDJ» и 13 секунд у британца Геранта Томаса из «Sky», занимавшего 2-е место. Уже на середине дистанции стало понятно, что Пино выбыл из борьбы за победу, поэтому все внимание сосредоточилось на очном противостоянии Симона Шпилака и Геранта Томаса. Это было упорное сражение на дистанции 38,4 километровой «разделки» в Берне, но в итоге, гонщик «Катюши» превзошел британца на 18 секунд, что позволило ему выиграть генеральную классификацию «Тура Швейцарии».
Завершился Тур Швейцарии, победителем которой стал словенский гонщик Симон Шпилак из протуровской команды «Катюша». В преддверии Тур де Франс-2015, стартующего 5 июля, Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура, в индивидуальном зачете которого Алехандро Вальверде занимает 1 место с 350 очками. В рейтинге команд на 1-м месте российская команда «Катюша» с 980 очками. В рейтинге по странам на первом месте Испания с 1138 очками.
21 июня в 14:46 (CET) стартует 9 этап Тура Швейцарии-2015. В столице Швейцарии городе Берн многодневная гонка Мирового Тура завершится индивидуальной гонкой на время протяженностью в 38.4км.Главные претенденты на победу стартуют в: 14:52(CET) Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing), 15:20 Адриано Малори (Movistar),16:49 Том Дюмулин (Giant-Alpecin), 16:55 Симон Шпилак (Katusha), 16:57Герант Томас (Sky). Последним, в 16:59, стартует лидер генеральной классификации французский гонщик Тибо Пино из команды FDJ. Представляем Вашему вниманию стартовый протокол 9 этапа (время CET).
Большая группа отрыва, состоящая из 19-ти гонщиков, в числе которых были и два представителя команды «Катюша» Марко Халлер и Вячеслав Кузнецов, разыграла сегодня победу на 8-м этапе «Тура Швейцарии». Несмотря на то, что преимущество отрыва не превышало двух с половиной минут, большей части гонщиков из лидирующей группы удалось добраться до финиша раньше пелотона. В итоге, Марко Халлер занял 4-е место, а Вячеслав Кузнецов финишировал 12-м.
22-летний казахстанский гонщик команды «Астана» Алексей Луценко одержал самую крупную победу в своей карьере, выиграв 8-й этап гонки Мирового тура Тур Швейцарии-2015. Чемпион мира в андерах 2012 года, победитель в разделке на Азиатских Играх 2014 года, Алексей Луценко отобрался в отрыв дня, а затем атаковал за 19 км до финиша, оторвавшись от попутчиков на финальном подъёме. Его сумел добрать лишь бельгийский гонщик французской команды AG2R La Mondiale Ян Бакелатс, но Луценко, который в одиночку работал в этом парном отрыве, взял победу на этапе. Первым из гонщиков отрыва через 17 секунд финишировал Варран Баргиль (Giant-Alpecin).
Лидер российской команды «Тинькофф-Саксо» Петер Саган проиграл полколеса своему оппоненту Александру Кристоффу на 7-м этапе веломногодневки «Мирового тура» «Тур Швецарии». За 100 метров до финиша Саган оказался отрезан от своего партнера по команде Даниэле Беннати. Этих мгновений словаку и не хватило для победы.
Седьмой этап многодневной гонки «Тур Швейцарии» с финишем в Дюдингене завершился победой гонщика команды «Катюша» Александра Кристоффа. В силовом финише в небольшой подъем Кристофф обошел чемпиона Словакии Петера Сагана из «Tinkoff-Saxo» и итальянца Давиде Чимолаи из «Lampre-Merida». Для Александра Кристоффа это вторая победа в карьере на этапах «Тура Швейцарии» и уже 18-й успех в текущем сезоне.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.