После яркого выступления на Вуэльте Испании-2015 на встречах с журналистами Тому Дюмулину, гонщику команды Giant-Alpecin, постоянно задаётся вопрос о том, будет ли он нацеливаться на борьбу за общий зачёт на Гран-турах в будущем году. В интервью Cyclingnews 24-летний голландский гонщик рассказал, что в 2016 году его главной целью будет не какой-либо из Гран-туров, а Олимпийские Игры в Рио-де-Жанейро. "Обо мне каждый год говорят, что я совершил прорыв в сезоне, сейчас снова пошли эти разговоры. Но я просто делаю большие шаги в своём развитии, и доволен, я очень много ради этого работаю".
29-летний британский гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas) провёл очень успешный сезон, одержав три победы – в общем зачёте и на этапе Вольты Альгарве, на классике E3 Harelbeke. Кроме того, он финишировал на третьей ступени подиума классики Гент-Вевельгем, занял место в пятёрке лучших в генеральной классификации Париж-Ниццы. Томас был правой рукой своего капитана Криса Фрума, одержавшего вторую в карьере победу на Тур де Франс, и тоже совершил прорыв, войдя в топ-15 в генеральной классификации. В интервью The Gaurdian Герант Томас подвёл итоги сезона и рассказал о своих планах. На вопрос журналистов он сказал, что верит, что однажды, через несколько лет, сможет претендовать на победу в Тур де Франс. На следующий сезон Герант Томас ставит перед собой задачу попасть в пятёрку-десятку сильнейших в общем зачёте Тур де Франс-2016.
Наиро Кинтана, один из капитанов команды Movistar, на будущий год нацелен на Тур де Франс и на Олимпийские Игры в Рио-де-Жанейро. 25-летний колумбийский гонщик считает, что Большая Петля поможет идеально подготовиться к борьбе за золото в групповой гонке на Олимпиаде. Хотя Тур де Франс и Олимпиада будут приоритетными, Кинтана не отвергает возможность участия в Вуэльте Испании. В этом году он впервые прошёл связку двух Гран-туров – Тур де Франс и Вуэльту, финишировав на подиуме французского Гран-тура и заняв 4-е место на испанском. О планах на сезон 2016 года Наиро Кинтана рассказал на пресс-конференции в Боготе.
24-летний голландский гонщик Том Дюмулин, ворвавшийся в ряды генеральщиков после блестяще проведённой Вуэльты Испании-2015, не спешит ставить целью борьбу за победу на Джиро д’Италия-2016. Дюмулин в числе почётных гостей присутствовал в Милане на презентации маршрута итальянского Гран-тура, но в интервью журналистам подчеркнул, что его приоритетом является подготовка к разделке Олимпийских Игр в Рио-де-Жанейро. Однако, Том Дюмулин, не отрицает, что участие в Джиро д’Италия-2016 может быть одним из вариантов, тем более, что гонка стартует в его родной стране, в Нидерландах.
Винченцо Нибали, капитан казахстанской команды Astana, заявил, что в 2016 году для него главными стартами будут Джиро д'Италия-2016 и Олимпийские игры в Рио, а также 2016 год последний для него в составе команды Astana. Винченцо Нибали в интервью изданиюLa Gazzetta dello Sport также сообщил, что стартует на Вуэльте Испании-2015 вместе c Фабио Ару и Микеле Ланда. На Тур де Франс-2015 Винченцо Нибали, действующий чемпион Италии в групповой гонке, смог занять 4 место в генеральной классификации и одержать победу на 19 этапе Тур де Франс.
В 2012 году 28 июля в Лондоне звучал гимн Республики Казахстан в честь победителя групповой велосипедной гонки на шоссе Александра Винокурова. С тех пор прошло уже много времени. Для того чтобы выиграть Олимпиаду, должно совпасть много факторов: удача, везение, физическая форма гонщика и соперников, поддержка команды, погода и т.п., но всё это меркнет на фоне того, что должно быть соблюдено одно обязательное условие - быть на старте гонки с номером на спине. До Олимпиады 2016 года уже остается немного времени, какие-то полтора года. Как говорится "готовь лыжи летом, а велосипед зимой", для того, чтобы гонщики могли выйти на старт Олимпиады в Рио, которая пройдёт на побережье Атлантического океана на пляжах Копакобаны, в этом 2015 году идёт квалификационный отбор для стран на право участия в шоссейной групповой гонке. Рассмотрим варианты отбора на гонку для гонщиков из Республики Казахстан.
Каждый год UCI по результатам сезона перед чемпионатом мира подсчитывает очки, которые есть в «копилке» стран, для определения заявки от каждой страны. Следующий год предолимпийский, поэтому по итогам 2015 года будут выдаваться лицензии на участие в групповой гонке на Олимпиаде в Рио в 2016 году. Чем больше очков в рейтинге, тем больше гонщиков будет в заявке (максимум 9 человек). Трасса чемпионата мира в Ричмонде подходит однодневщикам-универсалам.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.