25-летний немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель (Marcel Kittel) третий год подряд стал победителем бельгийской классики Схелдепрейс (Scheldeprijs). Команда Giant-Shimano сделала всё, чтобы её капитан смог опередить соперников в общем спринте, Киттель спуртовал за 200 м до финиша и со значительным преимуществом обошёл Тайлера Фаррара (Garmin Sharp), победителя Схелдепрейс-2010, и Данни ван Поппеля (Trek Factory Racing). Это пятая победа Киттеля в сезоне, но первая, одержанная им в этом году на европейской гонке.
6-й этап Тиррено-Адриатико-2014 завершился победой Марка Кэвендиша (Omega Pharma - Quick-Step), она стала второй в этом году. На спринт 189-километрового этапа британского спринтера развозила почти вся команда – за 2,6 км до финиша перед Кэвендишем выстроились пять его товарищей по команде, а последний развозящий Алессандро Петакки занял 2-е место. Подъёмы оказались слабым местом одного из претендентов на борьбу в спринте Марселя Киттеля (Giant Shimano), чем не замедлила воспользоваться Cannondale, команда Петера Сагана, который идёт лидером очковой номинации.
Марсель Киттель (Giant-Shimano) завершил Тур Дубая-2014 третьей победой на этапе. Марку Кэвендишу (Omega Pharma-QuickStep) вновь не повезло, ему не удалось принять участие в спринте из-за столкновения с пластиковой тумбой на дороге за 1,5 км до финиша. Австралийцу Марку Реншоу пришлось взять на себя обязанности главного спринтера команды Omega Pharma-QuickStep, он смог сесть на колесо Киттелю и финишировал 2-м. Итальянец Андреа Гуардини (Astana) сумел опередить своего соотечественника Роберто Феррари (Lampre-Merida), заняв на финальном этапе 3-е место. Американский гонщик команды BMC Тэйлор Финни одержал победу в общем зачёте, став первым в истории победителем Тура Дубая.
Об этапе: Марсель Киттель, Марк Кэвендиш, Тэйлор Финни, Александр Порсев
Немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель (Marcel Kittel ) одержал третью подряд победу на этапе Тура Дубая-2014 (Dubai Tour). Он опередил австралийца Марка Реншоу (Omega Pharma - Quick-Step) и Андреа Гуардини (Astana). Российский гонщик Александр Порсев из команды «Катюша» замкнул 5-ку лучших на заключительном этапе Тура Дубая. Американец Тэйлор Финни (BMC) остался лидером общего зачёта и вошёл в историю как первый победитель Тура Дубая.
Немецкий гонщик Марсель Киттель (Giant-Shimano) одержал вторую подряд победу на этапе Тура Дубая, причём на этапе, не слишком подходящим для чистых спринтеров. Небольшой рельеф этапа давал надежду на победу отрыва, который составляла группа из 6 гонщиков. Гонщик из Молдавии Александр Плюшкин, выступающий за команду Skydive Dubai, в одиночку атаковал из отрыва за 34 км до финиша. За 16 км до финиша преимущество Александра Плюшкина составляло 1’58”, и в какой-то момент он был виртуальным лидером гонки.
Об этапе: Марсель Киттель, Тэйлор Финни, Руй Кошта
В Дубае закончился третий этап многодневной гонки Тур Дубая-2014 (Dubai Tour). Вновь в спринте на финише сильнейшим оказался немецкий гонщик Марсель Киттель (Marcel Kittel) из команды Giant-Shimano. Вторым закончил гонку испанец Хуан Хосе Лобато (Juan Jose Lobato Del Valle), гонщик команды Movistar Team. Третьим финишировал словак Петер Саган (Peter Sagan) из команды Cannondale. Российский гонщик Николай Трусов (Nikolay Trusov) из команды Катюша закончил этап на 9-й позиции. Лидером гонки остается Тэйлор Финни (Taylor Phinney) из BMC Racing Team. Полные результаты 3-го этапа.
Dubai - Hatta, 162 км 1. Marcel Kittel (Ger) Giant-Shimano 2. Juan Jose Lobato Del Valle (Spa) Movistar Team 3. Peter Sagan (Svk) Cannondale 4. Dylan Van Baarle (Ned) Garmin Sharp 5. Reinardt Janse Van Rensburg (Rsa) Team Giant-Shimano
Генеральная классификация после 3-го этапа: 1. Taylor Phinney (Usa) BMC
25-летний спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель взял вторую в сезоне победу, выиграв 2-й этап Тура Дубая-2014. Немецкий гонщик обошёл на финише словака Петера Сагана (Cannondale) и Тэйлора Финни (BMC). Американский гонщик Тэйлор Финни сохранил лидерство в общем зачёте. Марку Кэвендишу (Omega Pharma QuickStep) не удалось принять участие в спринтерской борьбе, из-за ошибки развозящего поезда он оказался заперт на последних сотнях метров и финишировал лишь 30-м.
Об этапе: Марсель Киттель, Тэйлор Финни, Марк Кэвендиш
А в украинском и белорусском языках нормальные славянские названия месяцев оставили, приятно для уха звучат. А о нумерации месяцев, дело в том, что раньше начало года у разных народов было с весны, то есть, с марта. В России до реформы Петра Первого с сентября, насколько помню, летоисчисление было по славянскому календарю, на момент той реформы был 7208-й год, вместо которого ввели от рождения Иисуса 1700-й и с января. Избавляясь от своей истории и культуры по сути. Вообще извратили прошлое славян, их верования, чтобы проще было подменить историю и внедрить христианство. И православие - это славянский термин, который никакого отношения к христианству не имел, но подмена смыслов нужна была, чтобы народ хоть как-то привлечь, обмануть, поэтому и многие языческие праздники в церковный календарь добавили. А то народ христианство принимать не особо хотел, хоть и часто насильно внедряли его. У мусульман, кстати, год до сих пор начинается с весеннего солнцестояния.
В прошедшем сезоне в составе Астаны было 10 казахстанцев и что они дали в зачет команды почти ничего.Спорта в Республике нет ,одни всплески,по которым "верхам" кажется что он есть.Олимпийские игры- ноль,хоккей(Барыс)-ноль,футбол(отборочные игры )-ноль и т. д. В отдельных видах спорта выступают "перебежчики"(теннис),которые держат на плаву"верха".С богатствами Казахстана можно было бы организовать в каждой области хотя бы клубные команды любителей быстрой езды на вело с доступным финансированием.Но богаства есть,а денег нет. А, раз денег нет и спорта нет,поэтому 70% молодежи не проходят медкомиссию при призыве в Армию.
ну столбиков было много, чего стоит в Бенидорме в прошлом сезоне, или на ЧМ-2023 по маунтибайку.
КОгда составлял план на сезон, посчитал, что сможет проехать 8 кроссов за 2 недели, передохнуть (в смысле тяжело тренироваться для шоссе) в лагере 2 недели, потом проехать еще 3 гонки и на ЧМ взять 7й титул - еще неделя. и между прочим, к ЧМ по кроссу тоже нужно готовиться. Итого, 5 недель выпадают из графика подготовки к шоссейным гонкам.
График плотный, но выполнимый - только в ущерб тренировкам на выносливость для шоссе и холмистых классик. И даже для асса, лучшего в этом деле - очень, слишлкм напряжный. После такого кроссового сезона - только отдых - еще пара недель, всего 7, итог - на основные, главные старты выходит не вполне готовым, уставшим.
Адри ван дер Пул хорошо это обрисовал - весь день уходит на часовую гонку - когда тренироваться? Да и победы только выглядят легкими, на самом деле таковыми не являются.
Поэтому свернул программу. Правильно сделал, вовремя оценил себя и свои шансы.