Виктор Кампенартс одержал первую в карьере победу на этапе французского Гранд-тура, выиграв 18-й этап Тур де Франс-2024 в спринте из отрыва. 32-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Dstny обошёл в спринте попутчиков по отрыву - 23-летнего французского гонщика команды TotalEnergie Маттео Верше и 34-летнего польского гонщика команды INEOS Grenadiers Михала Квятковски.
24-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step Ремко Эвенепул не сразу ответил на атаку Тадея Погачара за 13 км до финиша на подъёме Коль-де-Нуайе 17 этапа Тур де Франс-2024, но вместе с Йонасом Вингеором и его товарищем по команде Кристофом Лапортом добрал обладателя жёлтой майки. А за 3,8 км до финиша Ремко Эвенепул провёл свою атаку, позволившую ему на 10 секунд опередить Тадея Погачара, и на 12 секунд - Йонаса Вингегора.
Предпоследний подъём 17 этапа Тур де Франс-2024 послужил трамплином для атак как победителя Ричарда Карапаса (EF Education EasyPost), атаковавшего из большой группы отрыва, так и для Тадея Погачара (UAE Team Emirates), ускорившегося из группы генеральщиков за 13 км до финиша. Йонас Вингегор, продолжающий выступать в гороховой майке, так как идёт вторым в горной классификации после Погачара, ответил на ускорение соперника, но не закрыл просвет.
Тадей Погачар надел 15-ю жёлтую майку на Тур де Франс-2024 и 36-ю в карьере, сравнявшись по количеству маек лидера с Луизоном Бобе (Louison Bobet), который три года подряд выигрывал Тур де Франс, а свою последнюю жёлтую майку надел в последний день Тура в 1955 году, через 4 с половиной месяца после своего 30-летия.
Ричард Карапас одержал победу из сольного отрыва на 17-м этапе Тур де Франс-2024. Впервые в карьере примерив жёлтую майку лидера Тура на 3-м этапе, 31-летний эквадорский гонщик команды EF Education EasyPost несколько раз пытался выиграть этап, уезжая в отрывы на 11-м и 15-м горных этапах. На этот раз он достиг цели и стал 110-м велогонщиком в истории, собравшим победы на этапах всех трёх Гранд-туров (после трёх выигранных этапов Джиро д’Италия в 2018 и 2019 года и трёх этапов Вуэльты Испании, выигранных в 2022).
На 16-м этапе Тур де Франс-2024 Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) сделал хет-трик, выиграв третий спринт (после победы на 10-м и 13-м этапах). Этап, открывший финальную неделю Тур де Франс-2024, был последним шансом для спринтеров, и Яспер Филипсен не упустил его. На финишной черте после развоза чемпиона мира Матье ван дер Пула Яспер Филипсен опередил Фила Баухауса (Bahrain Victorious) и Александра Кристоффа (Uno X). Это 9-я в карьере победа на этапах французского Гранд-тура у 26-летнего бельгийского гонщика команды Alpecin Deceuninck.
Биньям Гирмай избежал переломов и продолжит Тур де Франс-2024 после падения на финальных 1,5 км 16 этапа. 24-летний эритрейский велогонщик команды Intermarché - Wanty не смог побороться за четвёртую победу на последнем подходящем для спринтеров этапе в этом выпуске Тура. На технически сложном подъезде к финишу в Ниме Биньям Гирмай упал вслед за несколькими гонщиками команды EF Education Easy Post на круговой развязке. Товарищи по команде Intermarché - Wanty помогли ему добраться до финиша.
2. Phil Bauhaus (Ger) Bahrain Victorious 3. Alexander Kristoff (Nor) Uno-X Team 4. Sam Bennett (Irl) Decathlon - Ag2r La Mondiale 5. Wout van Aert (Bel) Visma - Lease a Bike
Генеральная классификация после 16 этапа: 1. Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.