Принцип работы ДГУ: как работает дизель-генераторная установка

 

Принцип работы ДГУ: как дизель-генераторные установки обеспечивают бесперебойное питание

Photo by Abhijeet Gaikwad on Unsplash

 

 

 

 

Дизель-генераторная установка – это устройство, которое состоит из двигателя и генератора, применяющееся для производства электричества. Происходит это за счет сгорания дизельного топлива в цилиндрах. Энергия передается на поршни, которые затем передают ее на коленвал. ДГУ незаменимы там, где необходимо обеспечить бесперебойную подачу электричества, а также для проведения работ в районах без электричества. Такие установки могут также использоваться как альтернативные источники питания. Современные установки оснащены датчиками. Если электричество пропадает, ДГУ запускается автоматически.

 

 

Основные виды ДГУ

 

Установки различаются по назначению. Для небольших энергозатрат, например, для дачного дома или для кемпинга, подойдет портативный вариант. Для производств, клиник, больших учреждений требуются промышленные установки. Такие устройства способны обеспечивать электричеством цеха, многоэтажные здания с множеством кабинетов. Прежде чем подключить установку, стоит изучить подробнее принцип работы дгу.

 

 

В чем преимущества дизель-установок

 

Хотя рынок и предлагает различные устройства бесперебойного питания, достойной альтернативы ДГУ все же нет. И вот почему:

 

 

1.  Бесперебойность: установка может вырабатывать электричество на протяжении длительного периода без остановок, что важно для медицинских учреждений (хирургические, реанимационные блоки, палаты интенсивной терапии).

2. Автономная работа: для выработки электричества установке не требуется подключение к сети. Она может работать в местах, где отсутствует центральная сеть.

3. Оперативность: установка не требует длительной подготовки к запуску. Когда дизель заправлен, достаточно ее включить, чтобы она мгновенно подала электричество.

 

Что стоит учитывать

 

Несмотря на все преимущества, у ДГУ есть особенности работы, которые стоит учесть:

 

1. Шумность: двигатель и генератор работают достаточно громко. Предприятиям необходимо следить за допустимым уровнем шума.

2. Загрязнение воздуха: сгорание дизеля сопровождается выбросом вредных веществ.

3 Обслуживание: установка не будет работать без топлива, поэтому стоит позаботиться о его наличии.

 

Дизель-установка – эффективное решение для бесперебойного питания. Современные блоки автоматического управления способны мгновенно запускать ДГУ при отключении центральной сети. Такая установка может обеспечить электричество как для небольших хозяйств, так и для крупных производственных предприятий.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (43)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2024?

Комментарии

  • Pugachev
    Андрей Амадор объявил о заверш ... (3)
    Pugachev-Фото

    Да, у меня о нем сложилось точно такое же мнение! А с ножом на тренировке на него нападали? Не помню уже... ХОРОШИЙ ГОНЕЦ. Просто хороший - и этого уже не мало для уровня протураю

  • RVL
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    RVL-Фото

    Математег- финансист))), курс арифметики по болезни пропустил? даже по твоей версии 100% вычета это больше чем процент налога от 100% вычета.
    Он жертвует больше, чем экономит...по твоей даже конспирологической теории))

  • Гонщик
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    Гонщик-Фото

    Цитата: RVL
    Чел 2 школы велоспорта спонсирует...
    Кто тебе скостит столько сколько он вваливает в это дело?
    Зайди в свой исполком поинтересуйся..
    Я вот никак не пойму , ты реально такой наивный в веришь во всю эту "благотворительность" ? Арабов понимаю прекрасно , ибо деньги дармовые и ляжку жгут , в профи спорте никто просто так заработанную потом и кровью , потерянным здоровьем копейку , не отдаст , уверен что всё что он якобы тратит , вычитается из общей суммы налогов .

  • shoooster
    Мэтью Хейман критикует систему ... (4)
    shoooster-Фото
    Боюсь, что в данных обстоятельствах, многим командам нечем вообще было заняться, если б не было зарабатывания очков
  • Cahko
    Мэтью Хейман критикует систему ... (4)
    Cahko-Фото
    агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.

    впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.

    честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.

    это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.

    и это по идее ненормально.


    призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
  • RVL
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    RVL-Фото

    Чел 2 школы велоспорта спонсирует...
    Кто тебе скостит столько сколько он вваливает в это дело?

    Зайди в свой исполком поинтересуйся..

  • RVL
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    RVL-Фото

    Друх, ты как молился на лэнса так и не успокоишься))
    Либо держи марку, либо не дергайся

    А то ваш пул зашатался слегка...

  • Cyrill
    Андрей Амадор объявил о заверш ... (3)
    Cyrill-Фото
    Трудяга. Всего наилучшего!
  • Геродот
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    Геродот-Фото

    Вау, смотрю новый старый Livestrong зарядили. Никак не успокоятся.:)

    Грехи замаливать бесполезно.Возмездие неотвратимо)

  • Гонщик
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    Гонщик-Фото

    Цитата: VeloVelo
    ЦИТАТА:
    "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."

    Уважение.
    Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники